テールがかなりすっきりします。友人からは後方からの認識が良くなった・あつぼったい感じがなくなったとのことでした。ただV-MAXの場合は好き嫌いがあると思いますが・・・

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この度、ヘルメットを新しくしたので購入しました。なんだかとってもかぶり深さが有りそのままかぶると目の下まできちゃうのでおでこの辺りで一度上へ折り返してやらないとだめなんです。で、折り返した部分に型がついてきちゃう。かなり手間ですね。普通にかぶって眉毛辺り、耳の真ん中当たり、ぼんのくぼのあたりで1回でかぶる事が出来ればいいのになと思いました。でもアンダーキャップとちがいビーニーなんで、そのまま街へ出てもＯＫです。ましばらくは使っていこうと思います。

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シートのカスタムをしようと思い、シートジャケットなども考えましたがどれも色使いが派手なので(そろそろいい歳なので・・・)値段は高いですがデイトナのユーロシートにしました。まず見た目ですが、ホワイトのパイピングがイイ感じで、派手すぎず丁度いいです。メーカー曰くアンコ抜きしてあるらしいですが、足付き性はそんなに変わらない感じです。もうちチョットアンコ抜きしてあったほうが良かったです。シートポジションがバック気味になるので、ハンドルをセットバックしている方はいいと思います。予算重視・派手好きな方はシートジャケットがイイかもです。

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タイプ2ヘッド/エルボショートステムを取り付けました。形状はまるで隼のために作られたかのようでベストマッチでした。視認性もとてもいいようです。取り付けボルトがゆるみやすい現象はボルトゆるみ止めボンドを塗ることで解消しました。とても気に入っているカスタムパーツの一つです。

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商品が届き箱の中を開けてみるとまずビックリ。
デカイ！純正のPE２８の1.5倍位の大きさ、この時点ではこんなに大きいキャブ本当にKDXに付くのかな、、ちょっと不安。。（今回キャブレター交換は初体験です、ど素人）
私のような素人ですが、KDX専用取り付け説明書とセティング方法やキャブについてのノウハウが書かれている書類が入っており作業の方は安心して組むことが出来ました。特に取り付け説明書の一部により判りやすく手書で追加説明が書かれておりとても良かったです。

肝心なインプレですが、大満足です。低速から高回転まで全域でパワー上がりました。もちろん体感できます。特に驚いたのはレスポンスの良さです。今まではアクセルを開けるとほんの1瞬おいてから徐々に回転数が上がってちょともたくような感じでしたが、４スト４００ｃｃのようなまでとは行きませんが、瞬時にしっかり反応してくれます。よりバイクを自分の操縦下においていいられるような感じがしてこのキャブで一番気に入っているポイントです。

このPWK35は上級者にはもちろんですが、私のような初心者には大変うれしい商品でした（説明書やジェット類セッティング済みなど）

まだ、購入時のセッティング済みのままポン付けしただけですがセッティングを煮詰めたり、エアクリなども少しいじればまだまだパワー出ると思います、（ポン付けしただけじゃ当たり前ですよね。。）まだまだ、このキャブの性能を使いきってません。これをきっかけにキャブも自分でちゃんといじれるようにこのPWKで勉強させてもらいます。

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これまではレザーばかり使っていたのでネオプレーンという素材が気になって買ってみました。実際に使用してみると結構使いやすいのです。フィット感も高く、アクセル／ブレーキ／クラッチ操作もしやすいです。またなにしろ価格が安い！その気安さからかもしれないですが、最近ではすっかりファーストグローブになっています。質感の低さは否めないですが…。
いまのところ、満足しています。あとは防寒がどの程度まで効くのか？これからのシーズンもしばらく使ってみるつもりです。

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以前は、適当なメーカーのウエストバッグに財布やら何やらを詰め込んでいたのですがだんだんと料金所での支払い（そのたびにウエストバッグを後ろから前へ「エイッ」とまわしていました）が億劫になり、タンクバッグを探し始めました。普段、荷物はパニアケースに入れているのでタンクバッグについては「ツーリングマップルが入って料金所でスムーズにお金が取り出せるだけで良い」と思っていました。このバッグはそんな私のニーズにぴったりでした（逆に、それ以上の収容力はほとんどありませんので注意してください）。
デザインも他メーカーに比べると優れている（と思います）し、割り切って使う方にはおすすめします。ちなみに、私は上部のネットの中に携帯電話を入れて着信がわかるようにしています。

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中古で購入した13年モノのバリオスのタンクにうっすら錆が見えていたので使用してみました。率直に脱帽です。14倍ほどの液で24時間漬け込むつもりだったのですが、7時間くらいたってから様子を見に行ったとき、栓として燃料コックの穴に貼っていたガムテープの隙間からポタポタと漏れていました…そのため錆取りはそこで終了とし、圧水洗浄、リンスと、仕上げの工程に入っていきました。
　仕上げが終了し、「7時間しか漬けてないのに…」と落ち込みながらも中をのぞいてみたところ、ポツポツとしていた錆が消えていたのです。これには驚きました。また、バケツにてタンクキャップや燃料コックも漬け置きしていたのですが、こちらの方はさらに驚きでした。燃料タンクは錆跡がはっきりと現れていたのですが、こちらは跡形もなく消えていました。
　私の場合は半分以上垂れ流しにしてしまったため、再利用は微妙なところですが、もし余すことなく抜き取ることができたならば、コストパフォーマンスはすばらしく良いでしょう。購入の際は「やけに高いなぁ」などと思うでしょうが、それだけの仕事をしてくれます。

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「ヘルメットをかぶったままでジュースを飲みたい！」という変な希望から、初めてのジェットとして購入しました。決して安い買い物ではなかったですが以前使っていたフルフェイスよりも安心感があります。ベンチレーションも効果が高いです。ただ、フィット力が強いためか、私がサイズをミスしたのか、かぶり始めがいつも「キツイ（痛い）」です。かぶりなおすと平気なのですが…。
あとこれをかぶった自分の姿を眺めると、頭が妙に「縦長」に見えるように感じるのは私だけでしょうか？

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Spafalcon さんのインプレッションに触発されて、思わず買ってしまいました。試してみた感想は…やっぱり安心は買えるものなら買うべきだ、ということですね。私は、普段レザージャケットを羽織っているのですが、イマイチな脊椎パッドに不安を感じていました。このプロテクターはジャケットの下に着てもほとんど違和感がないですし、装着も簡単なので（バイクを降りて脱ぐ時にかさばって置き場所に困るのは難点ですが）、本当におすすめです。
Ｔシャツライダーの方も、これは着けたほうが良いですよ！？

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