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インプレッション (全 376044 件中 374681 - 374690 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルから比べると後方視界が格段に広くなります。貼り付けのため仕方がないのかもしれませんが上下に少し隙間がでて雨天など考えるとちょっと不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/16 00:00

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HARUさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーがショートタイプなったため、ウインカーも合わせて換装しました。
ペイトンプレイスは今もSRXのカスタムパーツを出していることから選びました。72タイプが定番のようですが雰囲気を変えるため、丸みをおびた140タイプにしました。
装着した感じは目立ちすぎず、かといって小さくないところが気に入っています。仕上げもとてもきれいにできています。
装着に関してはボディアースのようでしたがうまく点滅しなかったので結局アース線を接続しました。またシングル球なのでフロントは若干違和感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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Truth800さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

構造的に強力というのなら他にも選択肢はあると思うけどやはり取り扱いが苦にならない重くないというのであればこれはなかなか良い商品ではないかと思う。バイクと他の物を繋ぐのはもとより私はホイールからシートに巻きつけホイールの盗難+シートのロック(もともとロックはありますが)+フルフェイスならヘルメットまで通してこれ一本で済んでしまいます。ただ差し込む方向やキーの回転を間違えるとロックが掛からないので注意が必要です。私と同じ利用方法をお望みなら絶対買いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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Truth800さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

正直15mmアップこのパーツでこの値段は高いと思ったんですが取り付け簡単でバーハンドルよりは安く外観をそこねないのでツーリングなどで結構距離走るって方にはお勧めです。低速での操作もしやすくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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Truth800さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

もともとはチンオープンのシンクロテックとかを検討していたのですがリーズナブルな値段とシンプルながらスタイリッシュなデザインでこの商品を選びました。しかも軽くて着け心地もグー!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

5.0/5

★★★★★

ノーマルステップの位置が合わず、長年ステップにつま先立ちして乗っていましたが思いきってバックステップを購入しました。

[よかった点]
・個人的にぴったりのポジションでした。これまではノーマルのポジションではちょっと…なので仕方なくつま先立ちしていました。コーナーリング中に足を前や後ろに動かしてシフトやブレーキを操作していましたが、タイミングがワンテンポずれるし、姿勢は不安定になるし、でいいことなしでした。しかしバックステップに交換してからは随分安定してコーナーリングできるようになりました。
・ビートには品質面であまりよくないイメージがあると聞いていましたがこの商品に関しては仕上げもきれいで、動作も全く問題ありません。こけていないので分かりませんが強そうです。
・ノーマルのタンデムステップが使えることとタンデムブラケットを追加購入しなくて良いのは金銭的に助かります。
・他に比較して安いと思います。

[気になる点]
取扱説明書が非常にシンプルです。私はショップで付けてもらいました。ペダルの位置調整などについてもう少し説明があってもいいのではないかと思います。

性能面ではまったく気になるところがありません。ノーマルのポジションに不満を持って乗っていて、かつあまり過激なポジションになるのもちょっと…と考えている方にぴったりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

5.0/5

★★★★★

重たい感じのリヤ周りを軽くしたくて購入しました。いろいろ検討しましたが信頼が置ける点、リフレクターがついている点、値段などを勘案してデイトナ製を購入しました。

[よい点]
・丁寧な作り
・リフレクター付き(ないと車検に通りません)
・黒色が違和感なく車体とマッチし精悍な感じ
・取り扱い説明書の内容が細かくてよい
・妥当な価格

[気になった点]
・取り扱い説明書の文章による説明と図が裏表になっているので一緒に参照できない。
・ウインカーの結線についてはコードの色などの情報がありません。なれていない人はよく見てメモを取っておきましょう。私は同じくデイトナのウインカーを付けていたのでそのときの説明書を参考にしました。

付ける前は面倒くさそうに思えましたが一つ一つ作業を進めればどうってことありません。買ってよかったです。お勧めです。併せてウインカーも変えるともっと格好よくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

普段履きの靴と同じサイズを購入。幅広・甲高の足なのですがバッチリフィット!日本人の足に合っています。長距離ツーリングでも疲れにくくなりました。くるぶしのガードがカーボンだったり安全面もかなり考慮されていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

装着後、まず感じたのは初期動作は思っていたより柔らかくコーナーに入ると素直に曲がるようになりました。フルブレーキングした時のゴツンとくる底突きもなくなり乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

社外メーカーのマフラー装着後、当然のことながらアフターファイヤーとトルク感が無くなったことに悩み購入したところ期待していたアフターファイヤーの改善はもちろん、トルク感もノーマルマフラーなみに改善しました。取付け説明書も丁寧でわかりやすく、調整もエンジン調整のスキルの無い自分でも簡単に行えました。インジェクションコントロールとしては簡易的な物ではありますが逆にそのことがビギナーの方にもお薦めできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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