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5.0/5
【Webikeモニター】
汎用のハンドガードを使っていましたが、転倒時に破損しました。一式新しいのを購入しようかと思いましたが、とりあえず、この品を購入。すると、以前のものより、取り付け強度が強く、転倒時も安易にハンドガード動くようには感じられません。安心がスピードアップにつながると思っています。ぜひお勧めします。
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もっと明るい緑と思いましたが、写真をを見て判るようにダークグリーンのような色です。これだったらいっそのこと、赤とかにした方が目だったかも。
作りはしっかりしていて、他の物がゴムで圧着するだけなのに対して、アルミのカーラーが2種類入っており、がっちりと固定できるようになっています。本体をハンドル内に差し込むことは無くて、カーラー部を差し込むだけなので14mm以上の内径なら対応できますね。
スロットル側には、滑りを良くするための透明な薄いプーリーが付いていました。丁寧だと思います。
あまり売れていないみたいだけど、物は悪くないと思います。
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ハンドルグリップの保護のために購入。
取り付けにはややコツがいりますが、簡単に装着できるでしょう。ただ、みなさん口を揃えて言うように、六角ボルトが簡単になめてしまいます・・・。ZETAさん、なんとか改良できないものでしょうかね。
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4.0/5
評判が良かったので購入したのですが取り付けには少々手こずりました。取説があればもう少しスムーズに付けれたかも。しかし苦労して取り付けた後の満足感は最高でした。シートやホイールの赤色とマッチしてかっこいいです。リーズナブルだしお勧めです。
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4.0/5
純正のバーエンドに傷がついたので購入してみました。街乗りメインでは純正と比べて振動の増減は特に感じることはありませんでした。
それよりも見た目の変化、効果が大きくハンドル周りが華やかになりました。値段もお手ごろでドレスアップ効果は大きいと思います。
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5.0/5
純正バーエンドでも十分の性能はあります。
Ninja400の場合、純正の重量もほぼ同じです。
あとは、カラーリングの問題ですが、僕は緑ではなく、あえて金ににしました。
写真のとおり、さほど浮いてるわけでもなくむしろいいアクセントになっていると自分は思っています。
この商品のこの色のインプレッションがあまり当時はなかったので
金色を候補にしている方は是非参考までに。
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4.0/5
GPZ900R スチールパイプハン仕様にしてます。とあるブログを見て購入していました。
車検で一回はずして、再取付の際、インナーのアルミ部分がつぶれてしまいゴムも裂けたのでインナーだけ購入、新品を再度確認し前のインナーをうまく修復して取り付けましたので、新品のままインナーセットあります。
しかし1回外して思ったのですが、やはり取付けると劇的に手に振動が来ません。
気にしている人は付けてみる価値はありますよ。
インナーよりカバーの方がコスト的に高いと思います。
アルマイトの差ですかね
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4.0/5
【Webikeモニター】
CB400SB（'06）に取り付けています。
純正より交換しました。
純正が大体110g前後なのに対し、本製品は約半分程度の重量となっています。
ハンドルバーの振動はどちらかと言えば細かい振動よりになったと感じていますが、あまり気にならないレベルです。
色付きや大きなバーエンドに比べれは存在感はありませんが、シルバーのシンプルな形状は格好良いです。
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5.0/5
FORZAのMF10に取付ました。
取付はノーマルのバーエンドと交換のボルトオンで取付可能です。ブレーキレバーも赤色に変更した為ワンポイントで交換しましたが見た目のイメージもかなりかわりいい感じになりました。
値段も安くワンポイントには良い製品だと思います。
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4.0/5
ZRX1200に取り付けました。純正のエンドを外すのに苦労しました。ネジロックしてるのでショックドライバーで衝撃を与えないと外れません。電動インパクトでようやく外れましたのでネジ山をなめないように注意が必要です。このエンドは純正より重くて振動軽減化が期待できそうです。
ゴールドにしましたので見た目ゴージャスです。少々お高いですが満足です。
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