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5.0/5
ツーリング時の痺れが軽減されました！
コマジェ用にも購入予定しています。
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3.0/5
他社のハンドガードの調整用に購入しましたが、長すぎました。
カットしてねじ山をきるのにも十分な長さがあります。
ただ他のメーカーに比べて角ばっていて大きいです。
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5.0/5
他のメーカーの固定部分が斜めうす式だったので、交換しました。
こちらのほうがセンターが出るし斜めに固定されたりすることも無いので強固です。
値段が安いのも良いです。
スロットル側にプラワッシャーまでセットされているのもありがたいです。
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4.0/5
まず、質感がいいです。取り付けも外して付けるだけで簡単です。
自己満足のパーツですが純正の安っぽいのよりは格段に良くなりました。
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4.0/5
他社メーカーの一本分の価格ですがつくりはなかなかの物で国産車と同レベルの細さになり操作性も向上したと感じます。
ベアリングが入っていますがそれによってスムーズになった等はあまり感じることができませんでした。
純正にも採用されてないことですし、ベアリング部をカラーにして値段を下げてくれればと考えてしまいます。
しかしながらコストパフォーマンスは非常に高く、初めてハーレーに乗る方や女性の方にはオススメです！
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4.0/5
夏場信号待ちでも水温計はレッドゾーンにギリギリ入るぐらい水温の上昇が早いので装着しました。水温が上がるとスイッチを入れると少しずつ水温が下がってきます。オーバーヒートの心配は無くなりました。スイッチ切り忘れてもエンジンを止めると水温が高いとファンが回っているので、安心です。スイッチの取り付けは両面テープで四角いので場所に困ると思います。スイッチは換える必要がある人もいると思います。
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4.0/5
他メーカーよりも値段が安く、キルスイッチも付いていつので
これに決めました。
取り付けも加工なしで簡単です。
ただウインカーリレーを変えることで前後同時点灯になるので
アイドリングが低いと点灯しませんね。
★5にできないのは、質感が他メーカーのものより安っぽいと
私は思ったからです。
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5.0/5
取り付けですが、説明書に書いてある事が少なく、結構時間がかかりました。説明書が分かりにくかったです。
私のNS-1はラジエターをΓ125の物に交換していて、取り付け時にラジエターにステアリングダンパーが接触し、そのまま付けられませんでした。オイルタンクにも接触してました。
なので、フォークに付けるブラケットの位置を変えるなど、工夫？と多少の加工が必要でした。
純正のラジエターなら普通に付きますが、ラジエターを変えている場合は装着は難しくなると思います。
取り付け後の感想ですが、まずハンドルが重たいです。笑
そしてステダンが付いている方のハンドルの切れ角が少し減りました。
乗ってみるとハンドルの重さは全く気にならず、安定して乗りやすくなりました。ハンドルが急に切れ込むという事もなくなったので、コーナーで怖い思いをしないで済みます。
倒しこむのが楽しくなりました。
また、ダンパーの効きも7段階で調節出来るので、私は町乗りは3、峠などは5ぐらいに調節しています。
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3.0/5
値段につられて購入しました。写真で見た感じは結構質感も良く感じられたんですが、実際見てみると思ったより軽い感じでした。
でも、値段が値段なので納得の買い物でした。
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4.0/5
ハンドル交換と同時に交換しました。
柔らかく握った感触も良いです。
ただ縁の部分も柔らかいので使い込んだら切れてしまいそうです。
消耗品として考えれば問題はナイかな？と思います。
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