LEDが一列で視認性が心配でしたが、昼間でも十分です。取り付けも簡単で、軽量、シンプル、視認性もスモールウィンカーよりも優れていると思います。ただ、ノーマルのウィンカーだと横からでも点滅がわかりますが、これではプロテクター自体が内向きな上に埋め込まれているのでその点は注意しておいたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体の色、デザインとマッチしているグリップを探していたら
コレに巡り合いました。
装着したら見事にマッチしていていい感じになりました。
文句なしの5つ星です。

ただ、全ての車種にお勧めできる訳じゃありません。
車体、色のバランスを良く考えた上で装着する事をお勧め致します。

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FZ6-Nに装着しました
6S/FAZERの場合はカウルに干渉しないかどうかは分かりませんが…
あとはミラー固定部分をどう処理するか、ですね
6-Nはハンドルマウントなのでそのままでしたが…

商品についてはもうスタイリングだけで満点です
前方から見たらウインドスクリーンとダイアモンド型のヘッドライトに相まって怪しさが凄いです
取り付けも簡単です
ヤマハ車で、バーエンドにメスネジ加工がされている車種には簡単装着です
FZ6Nに装着する時はクラッチ側のミラーステーをちょっと曲げてやっただけです
それもほんの1秒で終わるのでほぼポン付けだと思って間違い無いです

風防効果、確実にあります
見た目だけではなくて確実な効果も発揮してくれます
まだ高速道路は走ってませんが、どういう風の流れになるのか…
ウインドスクリーンと相まって更に快適になるかと思っていますが
冬場は走行風で相当手が冷えますからねぇ…
以前、SKYWAVEでも装着していたナックルガードは秋~冬には風防効果を確実に実感できましたし、期待大です
グリップヒーターと同時に装着すれば快適でしょうねぇ

まぁ何はともあれ、この見た目が最高です！
スタイリッシュで本当に良いです！

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エイプ100に乗っていますが、ウィンカーがプッシュキャンセル式でないことが不満に思っていました。快適な集合スイッチの操作性を求めてこの商品を購入しました。取り付けはカプラーオンの為、楽ちんです。

この商品を購入して良かった点は、通常のバイク同様ウィンカーの操作がとても楽になりました。私はＮＳＲ250を所有しているのですが、これＮＳＲ250純正部品と思うほど作りが似ていて、操作性に不満はありません。ただこの商品を装着するにあたりクラッチレバーを別途取り付けるキットが必要になります（純正は一体型である為）。

悪い点はなんと言ってもウィンカーリレーの作りの悪さです。私は一ヶ月もしないうちにリレーの故障にみまわれました。簡単にバラせる構造の為、中を見てみましたが物凄くちゃちい作りをしていました。デイトナさんにお願いです。もう少ししっかりとしたウィンカーリレーを作ってください。ウィンカーは重要保安部品ですのでこれでは困ります。私は他社製品に取り返しました。　

ちなみにこの集合スイッチは保安基準の関係からヘッドライトのオン・オフ機能は作動しないようになっております。集合スイッチ単体の使いやすさから言えばとても良い製品だと思います。

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写真でグリップとシートの色を比べていただくと判りますが
ブルーがKSR-2（B4，B5型）のグリーンだとぴったりです。
握り心地もちょうど良く、10年ぐらい同じ愛用し続けています。
XR400では赤を使用しておりましたが、オフでも滑ったことはなく
握り心地がちょうど良い太さです（170cmぐらいの身長です。）
オフが多い人は、取付時は針金で締めておくと安全ですよ。

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エイプにデイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチを取り付けた為、ミラーホルダーが必要になりこの商品を購入しました。

作りは、シルバーのアルマイトで非常に品質が良いです。そしてミラーの取り付け位置も比較的高いため、後方の視認性が良好です。

構造上薄く軽量な為か、どうしても振動で結構ミラーがブレます。ちなみに私は、純正のミラーを取り付けています。

しかし、後方が見えなくなるほどブレるわけでもありませんし、カスタム満足度もアップした為、良い買い物をしたと思っています。

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エイプ100にデイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチを取り付けた為、別途クラッチレバーを用意しなければならなかった為、この商品を購入しました。

良かった点は、今回の購入時の目的であるクラッチレバーの装着が出来たことです。

悪かった点は、レバーの上下方向の遊びが多いことと、ワイヤーの取り付け角度がもう少しハンドルと平行になるように作られていれば、ワイヤーにも負担がかからないと思うのですが・・・・・。

でも、しっかりとした働きをしてくれるので、購入してよかったです。

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劣化するまで使い倒した純正グリップからこのプログリップに交換しましたが、まさに雲泥の差！手に優しいおススメのグリップです。
ファッション性も良く、長時間走行での手の疲れ方が軽減されました。

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グリップに関しては多種多様の商品を試してきました。

ずばり、結果から言うとプログリップに勝るものは一つとしてありませんでした。
特にシングル等の振動の多いバイクに乗っておられる方には是非オススメです。
当方はFTR223ですので小排気量ですが、それでも長時間のライディングでは軽視できない大きな要因です。
プログリップはこの振動を最大限、緩和してくれるグリップです。
握った感覚も柔らかすぎず、硬すぎず、適度な弾力性と滑りにくい独自の素材で抜群のハンドリングを演出してくれます。
全てのバイカーに是非とも一度は試して頂きたい商品です。
価格は一般的なものに比べると若干高価なものもありますが、
それなりの価値は絶対に得られる商品です。
バイクに乗る以上、絶対に必要な商品ですから是非一度はお試しください。
これほど素晴らしいものは『無い』という事に気が付きます。
プログリップに出会ってから他の商品を購入した事は一度もありません。

カラー、デザイン、グリップ幅等、ラインナップも豊富なのが嬉しいです。

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ストレートハンドルは他社からもリリースされていますが、当商品を選んだ一番の理由は完成度の高さです。
サイズ（幅）、曲げ角度、材質、表面処理、どれをとってもハンドルとしては最高の完成度を誇ります。
近年は超々ジュラルミン等の軽量化したものが多い傾向ですが、ステンレスの、しかもバフによる鏡面仕上げは抜群の質感を演出してくれます。
ハンドルとして以上の存在感と高級感を醸し出してくれる商品です。
ハンドルエンドの面取り加工など、小さなところを見ても丁寧に、一本一本仕上げられている様子が伺えます。

ポジションはバイク、個人差により好みがわかれますが、ハンドルとしては当ラインナップの商品は是非オススメしたい物です。
また、ハンドルとして一番大切は条件と言える強度ですが、良質のステンレス材料を使用してあり文句なしに強固なものであると言えます。
特にSRやエストレアなどの『しっとりした』バイク思考の方には打って付けのハンドルメーカーだと思います。

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