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インプレッション (全 379753 件中 376141 - 376150 件)

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fukuzoさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

純正のスクリーンが経年劣化で傷ついて汚れていた事もあり、マジカルレーシングのスクリーンを購入しました。
値段がリーズナブルなのにスクリーン保護用のシートがついていてビックリしました。取付についてはカウルのフロント裏側にある純正スクリーンのセンター出しの為に出でいるピンが干渉する為、ピンを切り取りましたがそれ以外のフィッテングについてはまったく問題ナシで簡単に取り付けできました。
取付後はスクリーンの透明度が高いことと純正のスクリーンに比べ厚みが薄いためレーサーっぽさ(?)が増したような感じで大満足です。
ラインナップにマルチコートの設定がない事が残念だった為、☆4つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/27 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

2.0/5

★★★★★

「セット重量400グラムでグリップに伝わるエンジン振動をやわらげます・・・」という説明に魅かれて装着しましたが、効果はほとんど体感出来ませんでした。シングルやツインの様に振動が多く無いので体感しにくかったのでしょうか?一定の回転域で発生する微振動をやわらげたかったのですが・・・。機能パーツでは無く、ドレスアップパーツになってしまいました・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/27 00:00

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

素材、造りがとても良いです。 特に皮革が柔らかく上質ですので足に良く馴染みます。通常ハイカットの編み上げ靴を選ぶ際には履きやすいよう1サイズ上にしていましたが、EEEワイズということもあり、今回はジャストサイズを選びました。 それでも甲周りに幾分余裕があり履いていて楽です(足が暴れることはありませんが、甲周りについてはインナーソールやソックス、シューレースで調整可能です)。

これまでライディングシューズを愛用していましたが、軽さや楽さはそのままに、安心感が大幅に増しました。 プロテクト性は下手なロード用ブーツより上ではないでしょうか?
デザイン的にもゴテゴテしたところはなく、このシューズの持つ機能がそのまま顕れたシンプルな美しさです。

全般に亙って満足ですが、敢えて気になるところを挙げると、ソールがやや柔らかく(中空?)耐久性が気になることと、甲当ての“牛骨”のマーク、“GOD SPEED”という少々イタいネームくらいでしょうか?
後者についてはブランド名?なので仕方ないですが。

私にとっては、履き潰してももう一度選びたいライディングシューズです。

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投稿日付: 2006/01/27 00:00

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はっぱさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ストリート・ツーリング用としてみれば値段・制動力ともにバランスが良いと思います。
制動力は純正パッドを少しアップさせたような感じで、コントロールしやすくロックしにくいように感じました。
まだ装着したばかりなのでパッドの持ちは分かりませんが、今のところ好感触です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/27 00:00

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はっぱさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルカバーを付けているので操作しやすいウインターグローブを探していました。
ウインターグローブというとゴワゴワして操作しにくかったり、蒸れたりするのですが、コレは操作しやすく蒸れも少ないので冬の運転が楽しくなりました。
ただ、他のウインターグローブほど防寒性は強くないので、真冬のロングツーリングには、ハンドルカバーなど他の防寒対策も必要です。
Lサイズでも他のLサイズよりも若干小さい感じがするので「寒いからグローブ二枚重ね」なんて事はできなさそうです。

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投稿日付: 2006/01/27 00:00

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はっぱさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキタッチがあまりにも悪いので交換してみました。
他のブレーキホースとは違うシンプルなカシメ部分が気に入っています。
ホースの交換で明らかにブレーキのタッチ、ダイレクト感が増しました。
ホースにどれだけの寿命があるかは分からないけど、アルミよりも錆に強いステンレスを選びました。

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投稿日付: 2006/01/27 00:00

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はっぱさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

純正のブレーキタッチがあまりにも頼りないので交換しました。
シンプルなカシメ部分とスモークホースによるあまり目立たないさりげなさが気に入っています。
交換後のブレーキタッチはすばらしく感動しました。
ダイレクト感が増したので、砂利道などの低μ路でも安心してコントロールできます。

ただ、フロントの交換は純正の取り回し通りスッキリできたのですが、リアのホースは純正と若干取り回しを変更しないと装着できなかったのがちょっと不安要素でした。

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投稿日付: 2006/01/27 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

最近のバイクはセンタースタンドが付いてない(隼です)。昔はほとんどの車種にあったのに・・・と言う事で、初めてスタンドを整備用に買いました。
すぐに設定し、アット驚く間しバイクが持ち上がるのにはビックリ・・
中学生でも上がります。(センタースタンドより簡単!!)
悪い点はスタンドを解除する時はバイクがサイドスタンドと逆側に倒れないかと不安です。また、更にジャッキで前輪を上げようとすると、不安定で倒れる恐れがあります。その他は、すばらしい出来です。私みたいに本当の初心者に是非おすすめです。

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投稿日付: 2006/01/27 00:00

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R12GS_11さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS )

4.0/5

★★★★★

R1100GSにGIVIのトップケースを装着するため、E189のフィッティングキットを購入しました。E189はモノキーベースなのですが、手持ちのGIVIのトップケースがモノロックなので、汎用品のモノロックベースを購入し装着しました。皆様ご存知だったかもしれませんが、E189には汎用のモノロックベースが装着できるので、トップケースを買い換えることなく、装着できますよ。できれば、購入時にどちらか選べるともっと良いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/27 00:00

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R12GS_11さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS )

5.0/5

★★★★★

某メーカーでも同様の商品がありますが、私はラフ&ロードにしました。膝の部分に簡単なパッドも入っており、土踏まずに裾のずりあがりも防止用のヒモもついており、非常に気に入ってます。
腰の部分と太もも、脹脛をベルクロで留めるだけで履けますので、気軽に履いたり脱いだりができます。また、皮のチャップス等と違い太ももの部分もきっちりとベルクロで留められますので、太ももに入ってくる風も少ない様に感じます。お尻は寒いですが、オーバーパンツほど大げさにならないので、ちょっと出かけるときに重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/27 00:00

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