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4.0/5
こういった商品は多く販売されていますが、性能はよくわからないものです。
とにかく一番安い。これだけで選んでもよいのではないでしょうか。
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4.0/5
テカらず落ち着いた仕上がりになるのかと思いきや、結構つやがでます。何度か重ね塗りをした方が良い感じになるのかな。
説明通り、薄いゴム状の皮膜が出来る感じで、ホイールに着いたのを放っておいたら、しっかりくっついていました。
今回、クルマのスタッドレスに使いましたが、内側にも塗ったので、来春、耐久性を確認したいです。
有機溶剤やシリコーンは含まれていないようですので、タイヤには優しいと思います。
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4.0/5
3ヶ月放置したDR250と、6ヶ月放置したブロス400
どちらもキャブが詰まりかけていたのだが、O/Hは面倒なので
こんな物で調子が良くなるかな~と思って、試しに購入。
DR250は始動性が悪く低速でエンストしてしまうことが度々起こる程度の状態。
ブロスは1気筒がほとんど燃焼せず、マフラーがほのかに温まる程度の状態。
どちらもタンク内のガソリンの量を調整してから適量を投入。
タンクでよく攪拌し、E/G始動。30分程アイドリングさせておいた。その後、低速で近所を周回するとDR250は見事に快調になった。ブロスはというと、DR250よりは時間が掛かったがこちらも見事に復活。
E/Gは始動するものの、キャブが詰まりかけている車両には効果的でキャブのO/Hより安価で済むと思う。
ただし、どの程度の詰まりまで解消できるかは不明です。
カーボン云々も分かりません。
それでもこの金額で2台分のキャブO/Hの時間と手間が省けたことは評価に値します。
因みに、1本を半分ずつ2台に使用したので格安修理となりました。
詰まり具合によっては解消できないことや、その判断が求められるかと思うので★4つにしておきます。
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5.0/5
今回3度目の自家塗装をするのに使用しました
以前使った時に好感触でしたので…
使用用途としては、塗装剥がしで残った部分の処理です
スクレーパーである程度落とした後はコレの150番
次に320番と使用しました
これくらいならプラサフでイケるかな、とも思ったのですが
多少傷が残ってしまったので600番まで使った方が良いですね
ちょっと手抜きしてしまいました…
値段としては、普通の耐水ペーパーよりも高いですが
耐久性や目詰まりのしにくさから考えて、絶対にこっちのがお得ですね
非常に使いやすいです！
600番は中研ぎで耐水ペーパーを使用しました
これの600番だと、堅いので塗装を剥がしてしまいそうで…
下地作りには最高の品です
中研ぎにはDAYTONAさんのスコッチブライトやらを使用しました
こちらもオススメです
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5.0/5
3回目の塗装になります
タンクの仕上げにはやっぱりウレタンクリアが欠かせません
ガソリンに強いですし、塗膜も厚い！
何よりもこの艶が魅力ですね
使い切らなければならないのでどうしても粘って最後まで…
と吹いてしまいがちですが…
そうすると結構最後の方は粒子が粗くなってしまうので、どうしてもツブツブ感のある感じになってしまいます
最後に磨くので問題はないのですが…
2缶使用するのであれば、ある程度吹いたら次のもう1缶、という風に使っていった方が良いと思います
今回は1缶しか使用しませんでしたが、それでも必要十分な塗膜があります
タンクのみでしたらそれでも大丈夫ですが
フェンダーやカウルも塗る場合には2~3缶あったほうが安心です
重ね塗りをすると縮みが出る、との事ですが
完全硬化後に一度表面をサンドペーパーで均してあげてから吹けば大丈夫でした
中途半端に乾いた状態で吹くと縮みを起こすらしいですが…
自分の場合には10分くらい置いて重ね塗りをして1本使い切りました
24時間も置けば表面をサンドペーパーで処理しても大丈夫なくらいまで硬化しました
ウレタンクリアは高いですが、自家塗装には欠かせません！
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4.0/5
恐らくですが灯油系の成分が主のケミカルです。
しかし、灯油そのものよりはフィルターの素材にやさしく、
水で濯げる上に濯ぎ具合が色で判るのはスグレものです。
ただ、臭いが強烈なのと手に色が付いてしまう上に荒れるのが
なんともまぁ、仕方ないと言った所です。
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5.0/5
手軽でかつ細めの噴霧パターンで無駄が少なく、非常に好感が持てます。
オイルに色を付けたのは良いのですがフィルターの色によっては
意味を成さない事も。
使用の際は本当に薄っすらと使いましょう。
色が判るほど付けると付けすぎです。
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3.0/5
キャップを外さずに使用できるところは◎
でも正直洗浄力については疑問が残ります。
ちょっと噴射圧が弱いのかもしれませんが、以前使用していたものに比べて落ちがイマイチ。
とりあえず汚れは落とせますが、多く使用しなければ細かい汚れが落とせません。
いつもより時間をかけることになってしまいました
なので星3つで
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5.0/5
普段、ほとんど水を掛けて洗車しない代わりにプレクサスでシュッと一拭きをまめにやってます。
車体はもとより、ヘルメット＆シールドまでコレ一本でツヤツヤのピカピカです。
ワックス程の効果の持ちはありませんが、しっかり水も弾きます。
特にPP等の樹脂部分は新車時の様な艶が蘇るので感動モノです。
また、チェーンオイルが付きまくったリアホイールも「にゅるっ」と取れます。
お値段は少々高いですが、使い出したらその良さにハマると思います！
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2.0/5
塗装時の下塗りに使うと、錆止め効果が働いて、塗膜が長持ちする・・・・・・らしい。ただし、きれいに塗るのはひどく面倒。上から本塗装するので、薄く膜を作るだけでいいのに、ちょっと粘度が高めなのですね。自分で溶剤で薄めて使ったほうがうまくいきます。しかし、2、3か月ほどおいておくと溶剤が飛んでまた粘度が高くなってきます。容器の気密性が他のと比べて高くないのかもしれません。そこで、また溶剤で薄めて使うはめになります。効果の方は未知数の上に、手がかかる分、3ポイント減点です。
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