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3.0/5
破損した純正ミラーの代替でデイトナパラレルリーフミラーを取り付けたのですが、高さが低い為に色々と角度調整しても後方の視界が悪いので高さを稼ぐためにミラーアダプターを取り付けました。
他の部分との質感の違いによる違和感も特に無く、後方の視界も良くなり満足しています。製品の六角部分のサイズは14ミリです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ハンドル角度を変更した際に、ミラーが地面しかうつさなくなってしまったため購入しました。
角度に関しては問題ないのですが、取り付る際の回転角度がくるくる回って取り付け難かったです。
固定方法はダブルナットなので、スパナが2本必要になる場合があります。
商品としては可もなく不可もなくです。
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3.0/5
KDX125左ミラー用のステーとして使用しました。若干オフセット気味になるのですが普通に使用できます。純正品の代用として問題ありません。
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4.0/5
モンスター696＋に取り付けました。
右側のミラー取り付けがM8の逆ネジなのでミラー自体が選べず難儀していましたがこちらの商品でM10のミラーが使える様になるので選び放題です。1度購入すればなかなか次の購入機会は無いでしょうが何かあればまた購入したいですね。
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5.0/5
樹脂製の頼りない感じだった純正ミラーをカーボン製に交換したまでは良かったのですが、アームの角度＆長さが異なっているため後方視界がかなり悪くなりました。（汗）
ってな訳で、長男坊のZEPχに装着して好結果だった“オフセットミラーアダプター”を迷わず当方の愛車S4Rsにも装着してみました。
でもってその効果は・・・・・
『GOO~D! めっちゃめちゃGOODで~す♪』
目立たないし造りは良いし文句なしの製品です！（笑）
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4.0/5
【Webikeモニター】
厚めの冬用ジャケットを着ると、ミラー半分が自分の腕で隠れてしまい、後ろが見難いので、この商品を取り付けました。
取付け部の穴が広く空いているので、位置調整もしやすく、今までより安全に後方確認ができるようになりました。
ミラーはかえたくないけれど、より安全に後方確認したい人にオススメです。
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5.0/5
トランザルプのミラーは左右の位置が違うため、視野が異なるのが少し気になっていました。左ミラーを自分から離すことができるため、これによって角度を調整した際の視野の調整幅も増えたように感じます。
ミラーの交換も考えており、ミラーによってはハンドルを切った際にスクリーンやナックルガードの干渉も想定されることから、交換時にも役立つのではないかと考えております。
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3.0/5
マジェスティに取付です。
ステーの短いミラーを取付けたかったので、スペーサーを兼ねて購入取付けしました。
安い商品だったので仕上げが心配でしたが、そんなに悪くはありませんでした。
ただ、鏡面仕上げ等期待している人は、もっと高いものを選んだ方が良いと思います。
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5.0/5
エイプ100に以前のバイクにつけていたミラーを取り付けようとしたら、M10のミラー！でもエイプはM8！これは困った、ということで、アダプラーを購入して対応しました。安いし、でもちゃんとしてるし、文句はありませんよ。おかげで、死蔵していたミラーも活用できて満足しています。
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3.0/5
ヤマハのスクーターにつけるために購入しました
商品は特に問題なくつけることができましたがミラーの高さが左右でちがくなってしまうので見た目を気にする方は少し注意が必要かと思います
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