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4.0/5
仕上がりが細かく取り付けも簡単で5~10分で左右の取り付け終了。 エンドにも目が行く様になって、ドレスアップに良い商品です。
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5.0/5
DR-Zのハンドルバーウェイトが邪魔で仕方ないので外し、交換しました。
作りは単純明快、メッキは厚めで剥げそうにありません。
オフロード車での仕様なので何度か倒していますが取れたり削れて曲がったりなど無く、高い耐久性を持ってると思います。
1箱2個入り、2000円以下で買える中ではかなり良い賞品だと思います。
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5.0/5
DUCATI SPORT1000に装着。
元々バーエンドミラーが付いていましたが、雰囲気を変えるためにバーエンドミラーを外すために購入。
造りは非常に簡単で、ねじを締めこむと内部で膨らむようになってます。
なので、汎用性は非常に高いんですね。
正直外車であるSPORTに装着できるとは思いませんでしたが、アダプタを外した状態で簡単に装着できました。
振動の軽減などは実感できませんでしたが、塗装や装着のしやすさから★5の評価です。
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5.0/5
CB1000SFで使用しています。
社外ハンドルです。
最初はもっと小さめのグリップエンドを付けてみたのですが、グリップの端とのバランスが悪く、イマイチ格好悪いのでサイズの大きいのを探してこれを選択しました。
カラーも豊富でかなり悩みましたが、渋いチタンにしてみました。
デザインも良く非常に気に入っています。
また、重量が結構あるのでハンドル振動の軽減にも効果があると思います。
お勧めです。
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4.0/5
取り付けは超簡単！
ハンドル周りのアクセントになり大変気に入ってます。
欲を言えば、もう少し厚さ（重さ）があれば振動防止にもなり、機能的にもルックス的にも良かったと思います。
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4.0/5
ハンドル交換には必要です。いろんな色がラインアップされているのでコーデネートできるのがいいですね！
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4.0/5
CB400SFV3に装着してみました。
値段は少し高いと感じるかもしれませんが、純正ハンドルに装着可能なバーエンドは珍しいと思います。
カラーのバリエーションが豊富なところも嬉しいですね。
この製品はウェイトとカバー？が別体型で、ボルトも付属します。
純正のバーエンドとほとんど重さが変わらないので、性能的には純正と同じぐらいと言うか、まぁドレスアップパーツですねw
取り付けは簡単で、プラスドライバーでボルトを外して付け替えるだけ！
ちなみに取説にはネジロック剤を使うといいと書いてありますが、使わなくても問題ありませんw
手軽なドレスアップパーツとしてオススメです！
※ここに書いたことは素人の感想です。参考程度にお願いします。
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4.0/5
CB1300SB(2007年型)に装着しました。
ホンダ専用ビッグバーエンド（ゴールド）です。
純正はシルバーのステンレス製（？）で、バイクカバーを掛けておくと結構サビのようなものが付着してしまうのと、ドレスアップ目的ですね。
ボディカラーが赤／白なので、レッドにしようかとも思ったのですが、ゴールドにしてみると意外と合ってました。
ブルーなんかも良いかも知れません。
価格も手ごろですし、見た目も変わりますので、手軽にできるドレスアップとして良いのではないでしょうか？
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4.0/5
シンプルなデザインですが、そこがまた良い味出してます。
グリップが貫通タイプでない車種に取り付ける場合は小加工をしてやれば装着可能です。
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4.0/5
NINJA250R'08に装着中。
ノーマルの黒いバーエンドに比べると、見た目の印象はがらりと変わる。
後ろから見てもインパクトのあるデザインは見た目重視！？
軽いけどハンドルが振れてしまうといった問題はなさそうです。
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