【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハンドルのインプレッション (全 25949 件中 25551 - 25560 件)

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takosukeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KX250F )

5.0/5

★★★★★

倒してもレンズが割れない!枝も気にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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JK-32さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZXR400 | 390DUKE [デューク] | グロム )

5.0/5

★★★★★

見た目も変わるし、手触りもいいしお勧めプチカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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RUSHさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ロックナットの幅がノーマルの2倍になって、操作しやすくなるだけじゃなくアクセントにもなって、チョットしたドレスUPにもなります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:05

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ゆうさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

3.0/5

★★★★★

ゴム製でグリップがきいており滑らなく、良いと思います。
難点としては白いので汚れが目立ち、年を経るにつれて汚れが落ちにくくなる点ですがマメに磨けば問題ないと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15
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4.0/5

★★★★★

W650にて使用していますが、高速走行時のミラーのブレがかなり改善されます。価格も安くお勧めです。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15
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シューティング・エースさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★

メッシュタイプのグリップを、極端に荒くした感じでしょうか。
凸凹の隙間が広く握りやすい。
やや太めなので細かいスロットル操作が出来る。
反面、素早い操作や握り直しが苦手。

※ハンドガードを付ける為にグリップ端部を切り取っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/31 18:15
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

もともと、プロテーパーのユニバーサルマウンテンキットでテーパーハンドルを装着していたのですが、ハンドルの高さに違和感があり、見栄えもあまりよくないので、ZETAのクランプキットを購入してみました。パッケージの対応車種をみると、MD30の倒立にも互換性があるようです。今回は自分で取り付けて見ることにしましたが、トップブリッジの取り付けは初心者でしたので、取り付け時の注意事項を記載しておきます。必要な工具は30ミリのメガネ又はボックスレンチ(ステアリングステムのナット用)と12ミリと10ミリのメガネ又はボックスレンチです。各ナット類の取り外しは大変でした。特に30ミリのステムナット及びキーシリンダーとメーターを取り付けてある12ミリのナット類はネジロック剤が強力で、CRC散布し柄の長い道具を使ってテコの原理で緩めないとネジの頭を舐めてしまいます。また、フロントのフェンダー類がキズ付きやすいので外装類は取り外しておくか、タオル等で保護しておくのをお勧めします。(私は、面倒でしたので付けえておいてキズだらけになりました。)装着後の感想として、各ボルト類の取り付け位置の精度及び質感も高く、見栄えは最高だと思います。また、クランプ位置が変更できポジションの変更が容易になりました。

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投稿日付: 2008/03/31 18:14
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sasaiさん(インプレ投稿数: 11件 )

3.0/5

★★★★★

非常にコンパクトにまとめられていて、作りもしっかりしている。
ミラーも小さい割には、視界十分。

しかし、他のミラーとの価格の差が大きいのか、価格相応とはいかない。ミラーを機能性で選ぶより、スタイルで選ぶ人向け。

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投稿日付: 2008/03/31 18:14
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

他社製にもブレーキ及びクラッチレバーのクッションガードなるレバーラップもありますが、キタコ製が最高最良最強ですッ!!

キタコ = ミニバイク
このイメージが強いかもしれませんが、キタコ製のレバーラップは250cc以上のバイクならばどれでも装着可能どころか、最良のフィッティングです。

レバーラップを装着した際の利点。
◎ べら棒な太さを感じる事無く、レバー操作が出来ます。
◎ 程良いクッションにより、爽やかな操作感が得られます。
◎ グローブの指先部の劣化を緩和させます。
◎ 指や手の痛みを軽減させます。
◎ 雨天時でもレバー操作に支障はありません。
◎ 経年劣化に強く、耐久性も抜群。
◎ 長さ、太さ、色の豊富さ。そして何よりも、上記スペックを含有しながらも安価です。

コレ、素晴らしい製品ですよッ。

装着の手順は、パーツクリーナーをレバーラップの内部の筒に吹き付けて、即座にレバーに挿入するのみです。
取付時間は5秒で完了の超簡単ですよッ!!。

キタコのレバーラップ、最高なりッ!!

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投稿日付: 2008/03/31 18:14

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
LittleCub(05')を所有しています。
ハイスロ化で「品名:タケガワ ハイスロットルパイプ、品番:09-02-0301」を取り付ける際、古く汚れていた純正グリップを本商品と交換しました。
【取外し(純正部品)】
・純正スロットルチューブと共に純正グリップも取り外す。
・純正グリップを後に使用しないつもりなので、左グリップはカッターナイフで切って取り外す。《写真(3)》
【取付け(本商品)】
・右側は「品名:タケガワ ハイスロットルパイプ、品番:09-02-0301」等を取り付けておく。《写真(1)》
・本商品内側に「品名:プログリップ : グリップボンド、品番:22015」等を塗付し取り付ける。尚、「品名:タケガワ ハイスロットルパイプ、品番:09-02-0301」はアルミ削り出し跡がざらざらしすべりが悪いためスロットルパイプにもグリップボンドを塗付しておく。《写真(2)》
【純正取外し時間】
・10分位です。
(純正をカッターナイフで切らない場合は大変だと思います)
【本商品取付け時間】
・10分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(4)》の通り可愛く仕上がりました。
【使用感】
・純正グリップでは握りが細く握りにくかったのですが、本商品はとても握りやすいです。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:52
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