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5.0/5
アジャスト機能で自分好みにセットアップ！
雨天・峠・疲れている時・調整することができると
楽になります。
メシュホース等に換えたときには”是非”兼用をお勧め
したいパーツのひとつです、良いフィーリングが楽しめます。
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4.0/5
グリップの端面が露出しない大きさで、間延びしない形状のものを探していたところ、良さそうだったので購入しました。
じっくりと見てみると、POSH等のものと比べて若干表面の処理が甘い気がしますが、色合いと形状は良かったので、この価格にしては満足できる品でした。
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4.0/5
自分はよく近所の峠へ遊びに行きます。
その際、コーナーでハンドルがブレたり、ギャップでコケそうになったりと…。
自分の腕ではどうにもカバー出来ないと思ったので、ステダンに頼ってみることを決意して購入しました。
普段の町乗りでは最弱から２・３番目で走行しています。
突然ハンドルがキレるとゆうことがなくなったので安心して走行出来ますよ！
峠やツーリングで高速走行する時は４・５番目で走行しています。
ハンドルのブレがなくなり大満足です！！
後、長距離乗った時、ハンドルのブレが軽減されたせいか、手首への負担が減ったみたいです。
そしてなにより、見た目がカッコヨイと思います(笑
なんだか走り屋っぽく見えるとこがGOODです（￣ー￣）
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3.0/5
取り付けが結構大変で、随分苦労させられました。質感は非常に良く、お気に入りです。
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4.0/5
赤のCRM250に装着してます
レンサルより硬さが柔らかく､ぶつかっても痛くなく 値段もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなので､これを選びました 結構かっこいいと思います
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4.0/5
最高ポジション。高すぎず、低すぎず、長距離ツーリングでも疲れません。個人的には最高にお勧めです。
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4.0/5
見栄え、握り具合、ともに最高です。
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4.0/5
３本目となるミラーですが、最後にたどり着いたのはコレ。
ナポレオン:タナックス バレンクラシック ブルーミラータイプ。
視界も良く、デザインも高級感があって大変満足してます。
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3.0/5
VFR400Rに使用しています。
ミラーが小さく後方確認で見づらかったので取り付けましたが、やはり固定方法が針金みたいな物を車体に巻きつけて固定するので、どうしても速度が上がってくると風圧に負けて角度が変わってきますが、街乗り程度なら問題なく使用できます。
ただ、曲面と言うこともあり慣れるまでは見づらいですが、慣れた今ではとても便利なものです。死角が減るので白バイ等にも有効でしょう。
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3.0/5
非常に軽量でマウントの左右上下を変えてフィッティングさせるなど可動部を減らして強度と軽量化を両立させる工夫がされています。しかし、ハンドルからガードまでの距離があり泥などは巻き込みそうです。防寒を兼ねるのは無理そうです。
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