パワーアップと乗りやすさを両立させたくてこれを選びました。その両面ではほぼ満足でしたが、サウンドがJMCA認定で94dbということで静か過ぎて物足りなかったです（サイレンサーだけ某ショップでワンオフしてもらって換えたら適度な音量でグッドなサウンドになりました）。一番満足出来たのは“重量”でした。ノーマルと比べて10kg程の軽量化が出来、取り回しやコーナリング時に、はっきりと軽さが体感出来ました。また、（どのチタン製のマフラーでもそうですが）エキパイの焼け具合の変化が楽しめます。ヨシムラ独特のエキパイの取り回しと集合方式もヨシムラが好きな方には魅力だと思います。取り付けはマフラーそのものは精度も高くて楽でしたが、タンデムステップホルダーにノーマルのステップを移植するのに少し手間取りました。あと、付属のスプリングにはビビリ音防止用のラバーを全てに付けて欲しいです。総合的には、静かで乗りやすくてなおかつパワーアップするのでスパルタンさを求めない方にはお勧めです。

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ネイキッドだとハンドルをアップさせる方が多い様ですが、私は逆に低くてレーシーなポジションにしたくてこれにしました。これの前にも他のロータイプのものを付けましたが、やや低すぎたのと絞りが甘くてしっくりと来ませんでした。今度は失敗したくないと思い、ショップで様々なタイプのものを握って検討した結果、これにしました。「実際に装着して見るとイメージ通りに行かないかも・・・」と懸念していましたが、ほぼ希望通りのポジションが得られて満足しました（同時に装着したコワースのFIXED RACING STEPとのマッチングもいい感じで、ロングツーリングもこなせました）。ホースやケーブル類もSTDのまま装着出来ました（もちろんタンク等とも干渉せず、ハンドルロックも出来ました）。難点は唯一、安価なスチール製を選択したためどんなに気を付けていても（雨天未使用でも）錆が浮いて来ること位です（価格は安くても、スチール製はハードに走ってもしなることは無かったです）。XJR乗りの方で私と同じ様なポジションを求めている方にはお勧めです。

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どおってことないサイドスタンドですが、コワースのFIXED RACING STEPを装着したらノーマルのサイドスタンドだとシフトアップの時に、干渉したため装着しました。本当はノーマルのスタンドを加工したくてバイク屋さんに相談したのですが、「強度が確保出来るかわからない」とか「気にしないで乗ってる人もいるよ」などと言われましたが納得がいかず、サイドスタンドにこの金額をかけるのももったいないな?と思いつつ購入しました。良い点はフレームと同色のため、変に目立たないところです。逆に気になったのはノーマルと比べて多少短くなったのでスタンドを立てた時のバイクの傾きが大きくなったことです（停める場所に気を使う様になりました）。でも干渉を避けるという本来の目的は果たせたので良かったです・・・。

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小振りなミラーでノーマルのスクエアタイプをラウンドタイプに換えたくて購入しました。その目的自体は果たせたのですが、装着後すぐにミラーと本体が震動によりビビる音がする様になりました（片側だけ）。＋ネジの増し締め等をしましたが、解消せず新品を買い直しましたが再発しました。メーカーに相談しようと思いましたが、他メーカーのものに換えたら問題無かったのでそのままにしてしまいました・・・。一体何だったのでしょうか？良い点はスタイリング以外には幅が狭くなったのですり抜けがしやすくなったことです（後方視界はノーマルよりも確実に狭くなりました）。最近の中では残念な買物になってしまいました・・・。

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この商品についての感想は、「最悪」です。
悪い点
１、バンジョウボルトのピッチが違うものが入っている。（私はパーツリストと現車での確認をしていますので間違いありません。）
２、ホースの長さが純正に比べ２０ｃｍほど短い。これにより、ポン付け不可。
上記のことはプロトに報告済みですが、もう少し改良してほしいものです。ホース、フィッティングについては加工精度も高く問題ありません。他の車種用は大丈夫みたいです。

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私はSLR650というデュアルパーパス車で世間でどれだけの人に知られてるかのかと思うほどに認知度が低い車両に乗っています。この車両を合うタイヤは極限られる程に種類がなく選り好みできないのです。フロントタイヤで２、３種類、リアタイヤで５種類ほどですので色々と私もタイヤを試しましたが一番耐久性があったのはこのＴＷ４８でした。約８５００キロの対磨耗性を有してました。デュアルパーパス車には舗装路を走行した時の耐久性がないといけないのでセミブロックタイヤでこれほど磨耗性が確保していれば財布にも優しいです。コンパウンドもミシュラン社のシラック同様に硬いので舗装路寄りの仕様のようです。タイヤもホイルにはめる時には少し硬めのコンパウンドが幸いして
やりにくい場合がありますが問題のレベルではありません。舗装道路派のＴＲＡＩＬ乗りやデュアルパーパス乗りには良い選択のタイヤと思います。

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カーボンの素材が最高に良い！他メーカーの素材より優れているのが、実際、手にしてみるとすぐに分かります。

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ポジションがきつかったのでハンドルを変えました。随分、楽になり以前より長距離移動が楽になりました。

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良かった点、悪かった点を書きます。
まず良かった点ですが、主観的ではありますが、見た目がすごくかっこいい！特に斜め横からがグッと来ます。それと噂には聞いていましたが、サイズが大きいので防風効果は十分あります。
ｓサイズでしたが、予想より大きく私が以前つけていたビキニカウルより防風効果ありました。
それと自在に角度を調整できるのも気に入りました。

悪かった点ですが、まずシールドと干渉するためセパハンにできません。それとバーハンにしても角度調整のネジと干渉するのでハンドルブレースが取り付けられません。
取り付けは簡単でしたが、接着剤を使うところがあったのがおどろきました。（使わなくてもなんとかできそうでしたが私は使いました）

見た目かっこよくなりますし、値段が高いだけあってあまりつけている人もいませんし、これはおすすめできます。

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この商品の存在を知らずに普通に虫回しを購入しようとしたのですが、在庫切れになっていたため他の虫回しを探していたところこの商品が目に入ってきました。
小さくて、持ち運ばなくてもいいというかなり良い商品です。
なくしたときのための予備を買っても値段が安いのでおすすめです。

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