照射範囲が横に広くなりました。
明るさについてはノーマルのリフレクターと変わりません。
これを着けて一番変わったところといえば見た目です。
リフレクターの形状がとてもカッコイイです。ヘッドライトといえば人でいうところの目ですから、やはり印象も変わります。
純正は鉄とガラス？みたいな材質で出来ていて、手に持ってみると少し重量がありますが、
レイブリックのリフレクターは樹脂で出来ており、軽量に出来ているところも気に入りました。付属でバルブもついており説明書もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単装着ボルトオン？とパッケージに書いてありましたが簡単ではなかったですね・・・。
装着に2時間かかりました。フェンダー部分はアルミで出来ていて品質は高いと感じました。
しかし雨天走行すると若干シート下に雨水が入りますね。スッキリとしたリアまわりになり、見た目は大変気に入っています。

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コケてジェネレーターカバーに傷が入ったこともありBEETのポイント・ジェネレーターカバーに交換しました。
とにかくカッコイイですね?。品質が高いです。BEETの文字の中心を基準に外側に向かって光ります。説明が難しい。カッコイイですが重量は純正と変わりませんね。ドレスアップには最高です。

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このマフラー、２つのインナーサイレンサーが付いているのですが、好みに応じて４パターン+直菅の５パターンが楽しめます。重低音バリバリなヤツから中域で渋めのサウンドまで、その日の気分でも音が選べてとてもいいです。それに、７０φという太いスラッシュカットマフラーはかなり目立ちます！！自分はインナーサイレンサー１個でひっくりかえして使っている（この表現は買ってみたらきっとわかります）んですが、アイドリング時は超低音。アクセルをひねれば中音に上がっていく。。という・・とにかく自分がしたいようにできるマフラーです！！超オススメ。

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　他のジャケットの内側にベルクロで止めるつもりで購入しました。
とりあえず今回、一緒に買った「ラフ＆ロード クールマックスプロテクションジャージ商品番号：RR-5309」の背中に入れてみました。
　しっかり収まります。同じメーカーなので当然です。
　元々ついていたエアパッドより重いので多少つっぱります。これはパンツの中に裾を入れれば、下側がベルト位置で支えられるので、あまり気にならなくなります。事故に逢わなければ、実際どんなものか、評価することは難しいですが着けている安心感はあります。ものはしっかりしていて背中の動きに合わせて前後に曲がります。ライディング姿勢をとっても窮屈ではありません。左右には曲がりませんが、この大きさならそれで十分です。

　ラフ＆ロード クールマックスプロテクションジャージの背中に入れて使うのはあまりお勧めしません。標準のエアパッドより重いですし多少はつっぱります。脱いだり着たりするときに少しじゃまです。
　次は、別なジャケットにベルクロで止めて使ってみます。

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　もう年だしいかにもバイク用のファッションは、私は好きではないので普段着の下に着けられるプロテクターを探していました。ちょうどいいものがあったので、何点かまとめ買いしました。
　腰部分と尾てい骨部分にウレタンパッドが入っています。腰部分は５ｍｍ厚（一部１０ｍｍ）、尾てい骨は５ｍｍ厚でした。
　やわらかいパッドなので打撲にはほとんど効かないような感じですが、擦過傷には効きそうです。実際には、ヒットエアのエアベストを着用しているので私にはこれで十分です。
　このパッドは、洗濯時には外しますが、ポケットの入り口が小さくて少し出し入れがしにくいです。ベルクロ留めなどにするとその分かさばるので、この方がいいかも知れません。
　蒸れについては、今のような４月末ごろの気候であれば、ジーンズの下に着用して全く気になりません。真夏にはどうなるかわかりませんが、またその時期になったらレポートします。

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　ちょっと薄くて、たよりない感じがしますが、それなりの安心感はあります。バイクで転倒すると、膝の横あたりはまず間違いなく擦りむきますので、その点は十分保護できると思います。多少の打撲にも効きそうです。
　膝の上側にベルトはなく、ベルトは脛の上下二箇所で止めます。パンツの下に着用することが前提のようです。ジーンズの内側にも十分着用できます。
　下側のベルトが短すぎます。（私の足はそんなに太いわけではありません。ふくらはぎで３７ｃｍ程度です。）
　またベルトが固くて、特に上側は締めすぎると痛くなります。ゆるすぎると歩きにくいので調整が難しい。
　パッドの通気性は悪く、肌触りもよくありません。今は４月の末ごろですが、中がじとーと汗ばみます。
　これらの点を除けば軽くて着けていることはあまり気になりません。トリプルアクションもいいです。

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　普段着の下に着けるプロテクションのつもりで買いました。
　パッドはメッシュパッドが肩、肘、背中に入っています。厚みは６．５ｍｍくらい。少し固めのウレタンです。
　主に擦過傷には効くと思います。多少の打撲も大丈夫でしょう。
　私はヒットエアのエアベストを着ているのでこれで十分です。夏にはこのジャージの上にエアベストで走るつもりです。
　パッドが入っているので多少脱いだり着たりが難しいですが、気になるほどではありません。
　背中は、「ラフ＆ロード ハード脊椎パッド 商品番号：RR-10028」に交換することもできますが、メッシュパッドに比べて重いし多少つっぱるのであまりお勧めしません。
　今は４月の終わりですがこの上に革ジャンを着て、エアベストをつけた状態で、走り出せばちょうどいいくらいの感じです。止まると汗ばみますが、さらっとしていて脱げばすぐに乾きます。
　サイズは要注意です。少し大きめのようです。私は身長１７０ｃｍ、体重６８ｋｇ、胸囲１ｍ、胴囲８４ｃｍくらいですが、Ｍサイズでも大きく感じます。袖も長めです。プロテクションが入る分大きめなのかも知れません。小さめサイズを選ぶと脱いだり着たりが大変かも知れませんね。

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ＴＷ２２５でタンデム走行する時の安全性を確保するためにタンデムグリップを装着しました。
装着はシートを外しフレームに固定するだけなのでとても簡単です。
ロータイプは背もたれには向きませんが、手で握りやすいです。
アップタイプはもたれ掛かることは出来るんですが、位置が高い為に握るのはキツイかと。
無事故で楽しいタンデムツーリングをしたい方には必須のアイテムです。

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まずこの商品は「径２０ｍｍ　ピッチ２．５の車種」に取り付け可能です。
ＴＷやエイプ、モンキーなどエンジン部分のドレスアップになります。
取り付けはオイル注入口に取り付け、ホースはフレームなどにタイラップで固定すると終わりです。
色もブルー、ゴールド、レッドの３種類あるのでタンク色にあわせては如何でしょうか？

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