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5.0/5
5年前に買ってますが使用頻度が少ないためまだ半分以上残ってます。メータギア、ベアリング、シャフト等に使ってます。普通に使えてます。
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5.0/5
それまでpapaのスーパーゾイル グリースを使っていました。あらゆるゆところの組み付けに使えてしっかりとした滑油で素晴らしい性能と思います。この度、これも後少しで無くなりそうなので、ここは別ものを買ってみようと言うことで、何時ものようにここwebikeさんで検索。
そしてこれを発見。以前よりオールラウンドで使えるゾイルグリースも良かったですが、ドライブシャフトの組み付けにはまだ良いものがあるのではないかと思った次第です。正にこれがそう。極耐圧耐水。これ以上のものはないとのネーミング。
商品紹介写真では白いチューブですがこの「極」はブルーになります。そしてグリースもラメが入ったようなきれいなブルーとなります。塗りつけは塗りやすいが粘りのあるもので、これ迄のよくあるグリースとはちょっと違う感じです。本来の「極め」その後は、また組み付けをした時にレポートしたいと思います。
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3.0/5
車のブレーキバットに塗るために買いましたが、量の割にはちょっと他界です。色はオレンジ色でみかんクリームみたいです。まだ塗ったばかりなので効果は分かりません。ブレーキが鳴かないことを祈ります。
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ブレーキ時にキーキーウルサいのはイヤなのでパッド購入時に同時購入。
適度な粘度で塗りやすかったです。
鳴きもありません。
パッド交換時はこれを塗る事をお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
モリブデングリスを想像していたのですが、全然違うためやや心配でしたが、全く問題なしです。しばらく乗る予定がないときなど走行後にフロントフォークやリヤショックのインナチューブに錆止めのために塗るのが習慣でしたが、このグリスだと他のグリスよりも動きがよくなる感じがします。
これから色々試してみたいと思います。
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防水性もあり、硬さもちょうどいい本グリスは当方の整備には必需品となっています。
当方はオフ車ばかり乗ってるせいもあって、気軽にスイングアームを降ろしたりステムをバラしたりしてます。
その際にたっぷり塗りつけて防水性と潤滑性を確保するためにこのグリスは手放せないですね。
量が多いので安心してたっぷり塗りつけ、はみ出たら吹き上げる、という使い方には非常に向いてます。
（グリスが足りずに浸水、なんてのが一番バカらしいですからね）
このグリスと、あとはゴム類用にシリコングリスさえあれば他のグリスは要らないですね。
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4.0/5
みなさんのレビューどうり量がとても多いので
ケチらずにガンガン使えます。
ウォータープルーフグリスと謳っていえるので耐水性も期待できるかと思いますので、オフ車に乗っている方におすすめできると思います。
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3.0/5
K＆Nメンテナンスキットにはクリーナーとオイルのセットもラインナップがあるのですが、シーリンググリスは何故か含まれていません。
フィルターを買ったときにも付属されていなかったし、今回洗うためにフィルターを外したところ、取り付け部にはバンドやスロットルの跡がしっかりついていたので、必須ということもないのかもしれません。
迷ったけれど、まあ一遍使ってみるかと試す気持ちで購入。
しかし170.1gは多いですね。
半分か1/3でもいいから安ければもっと買いやすいのに。
ちなみにフィルターの歪みは新品時からではないのですが、使いだして間もなく気がつきました。
エンジンが振れることで当たった場所ということもなく、吸気の負圧で付いたんじゃないかと思います。
だとするとやはりシーリンググリスが無くても十分だったのかもしれません。
使って悪いということもないのでしょうけれど。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノズルが極細なのでグリスガンでは注油できないような細い隙間へのグリスアップにとても便利。
車のドアヒンジにはいつもこれを使用している。
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