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YZF・CRFに使ってます、特にリンク・スイングアーム等はマディ走行後に高圧洗浄機で洗車すると、必ず？と言っていいほどリンク周りに水・泥が侵入していることが。このグリス使い始めてからは、泥水が侵入してもリンク周りのサビが出なくなりました、ドライ走行でも月イチで、マディの後は毎回ばらしてグリス詰め直し・・・量が多いので助かります、この量でも一年？持つかな？
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5.0/5
使い切るまで何年もかかりそうなぐらい。
濃い青のグリスで粘度が強い。すくい取ると「水飴」のように糸引くぐらい。
アドレスV125Sのクラッチ分解後の組上げで使うも粘度が強すぎで純正のセンタースプリングの弾性ではスムーズに戻らないトラブル発生。モリブテングリスに戻して事なきを得た。
用途をミスらないように使えばよい製品です。
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5.0/5
置いている店は少数なのか探すと中々無い。 Webikeは本当に助かる。 安いし在庫があれば直ぐ届く。 これで当分一安心。 失くさないようにしないと。
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5.0/5
驚くほど小さな容器ではあるが、少量でしっかり伸ばして使うので個人でメンテに使う分では充分であろう。 需要のスキマを上手く埋める商品と思う。
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4.0/5
夏場は別会社の赤いグリス愛用していますが、夏でも
雨の多いマデイの次期はこれが一番だとおもいます。
グリスが洗い流されないのでいいです。
もしそれでも流れ出すようでしたら、一度だけシャーシグリス詰め込み 両端のシール取替え
ニードルベアリングのさび落としかねてグリス灯油で
油濾してんぷらザルに入れ、洗浄して替えます。
水分と鉄粉のサビの元洗い落とせるので
これだけでベアリングの固着がなくなります。
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5.0/5
ベアリング交換のために購入しました。画像では容量が少ないように思えたがそんなに使うものではないので試しに購入したら思った以上に大きめのチューブに入っておりこの値段でこの容量なら大満足です。
グリスは黄色ぽい透明なグリスでベアリング交換やメンテナンスなどたっぷり使えそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ゾイル系は、前から使用しているので安心して使用できる 使用後は、ベアリング・シャフトに塗り込んだら ノイズがかなり少なくなり、スムーズに走る用になった。ただ星4つと言うのはチューブで使用中ノズルからではなくお尻が破れグリスが噴き出し大変なことになりました。
ただこれはメーカーさんの不具合で、もっと強度あるチューブにして欲しいものです グリス自体は素晴らしくイイ物なので
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5.0/5
グランドマジェスティ400で使用
主にトルクカムのグリス入れ替えで使用予定だったのですが、せっかくなので全箇所元々入ってるグリスを取って入れ替えました。
トルクカムは途中で変速が止まるほどの酷さで、バラしたら固形状になったグリスがコロっと出てきました…
（25000kmクラッチ側ノーメンテの9年落ち車両）
ヤマハのグリースEが指定ではあるのですが、こちらの評判が良く、回転による飛散も少ないとの事で決定
トルクカム含め、元々入ってるグリスを全箇所入れ替えました
変速は今までとは比較にならないほどのスムーズさでとにかく気持ちが良い
（元々が酷すぎたのでw）
その後200kmほど高速道路や一般道でガンガン回して走って確認したのが下写真です
塗ったままの状態で残ってました
他の箇所ももう一度バラして確認しましたが、全く問題なし！
むしろ良好！
これは良い！！！
100g容量だとスクーターの駆動系メンテなら4~5回は使えますし、他の箇所も改めてこれでグリスアップ予定です
グリス自体も粘り気が凄くて飛散の無さも今回改めて確認出来ました
グリス自体も赤でキラキラとラメが入ったようなキレイな色
高級感がありますw
オメガのグリスが一発で気に入ってしまったので今後のメンテ用に57も買おうと思います
一発で気に入りました
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4.0/5
整備書を見ると、至る所にこのグリスアップが出てきます。今までスプレーグリスとか使ってましたが、これを使うと粘度が固く、水に溶けないので耐久性が高いです。ハンドクリームみたいに使えるので、指で直接塗ったり、狭い所は割り箸を使って給油脂しています。
使いやすいです。
自転車や除雪機などなんでも使えそうです。
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