【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

塗装関連のインプレッション (全 137 件中 71 - 80 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

ハンドル廻り、サイドスタンド、ボンネット裏など少々錆が浮いて剥がれた所の補修に使用しています。本来はペイントの下地に使うようですが色が合えばこれだけで済ましています。筆塗で簡単補修ができていいです。

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投稿日付: 2016/04/13 13:54

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

エキパイの焼け取りには効果的です。少量で良く伸び金属パーツをきれいにしてくれます。ステンレスなどは細かい傷がつかないように付け過ぎや、強くこすらないようにした方が良いと思います。ラミネートチューブ入りなので最後まで使えそうなのもいいですね。値段は少々お高いですがおすすめです。

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投稿日付: 2016/04/13 13:42

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Eニョイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

カブ90DXの純正マフラーの塗装に挑戦しました。

下塗りにはミッチャクロンを使用しました。

初めての塗装でしたが、
ムラになりにくくとても使いやすかったです。

初めてだったこともあり、
失敗した部分の再塗装などで
7割くらい使用しましたが、
上手な人であれば半分の量で
塗装できるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/02/24 19:04

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

つい最近まで、純正で使われる半艶の耐熱塗料のスプレータイプといえば
デイトナ製品しかありませんでした。(艶なしは大昔からあります)

仕方なく一般に売られている、1000円程度の缶入りのオキツモ塗料を
ガン吹きで使用していたのですが、ガン吹きをしようと思ったら特殊
専用シンナーが必要で、手間とコストが結構掛かります。

最近になってようやくオキツモの純正として、この半艶タイプが出て助かり
ました。純正塗装より若干艶が少なめですが、そのぶん耐熱性があります。
基本成分は缶入りと同じもののようで、ストーブなどで焼付けをすると
耐溶剤性が上がります。臭いが結構出るので換気はしっかりとしてください^^;

濃度が丁度良く飛び散りも少ないので塗りやすいのもいいですね。
とても安価だし、エンジン塗装にかなりおすすめです。

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投稿日付: 2016/02/23 18:52

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

スズキのGSX-R750からカワサキのZX-10Rに乗り換えたため、購入しました。
スズキの場合は、最近の車種に使用されるような塗装にはタッチアップペイントが無い場合があり(マットステアブルー:GSX-R1000等のフレームに使用されている色)、色がはげても車用の似たような色でごまかすしかありませんでした。
その点、カワサキはほぼ全色のタッチアップペイントを準備しているので、塗装がはげてもタッチアップがすぐにできます。
特に伝統のライムグリーンはソリッドカラーのため、少しシンナーで薄めてから、塗料を載せるような形で塗って、塗装後一週間ぐらい放置してから細かい耐水ペーパーとコンパウンドで磨けばほぼ傷跡がわからなくなるぐらいにできます。
色合いも純正だけにしっかりとバイクの色と一致しており、安心です。
車用のタッチアップに比べて容量が少ないわりに高額(200円程度)なので、もう少し安くしてくれたらいいのですが。
カウルの塗装が多少はげても機能上問題ありませんが、タンクやフレーム等の金属部品の塗装がはげたままにしておくとまずよほどのことが無い限りキッチリ錆びてしまうので、バイク購入時にあらかじめ同時に購入しておき、気が付いたら塗装を補修しておけば、錆び戸は無縁のバイクになるでしょう。

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投稿日付: 2015/12/17 16:23

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5.0/5

★★★★★

ちょっとした傷の修復には良いと思います
カラーもバッチリ合いましたので
良かったです
かなり長持ちしそうです。
リピートはかなり先になりそう(笑)

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投稿日付: 2015/11/30 22:45

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ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: AX-1

5.0/5

★★★★★

 登別オフロードパークさんに勧められ、初めて
使用しました。

 初めは少量を付けて試したところ、布が直ぐに
真黒になりコンパウンドが粗めなのかなと思いましたが
拭きとって見たところ傷も無く磨かれていました。

 この製品を使うまでは、金属磨きで有名なピ○ールを
使用していましたが、拭き取りが大変でした。

 友人がCB750を現在レストア中のため勧めたところ使用後の画像をメールで送ってきて、大変喜んでいました。

 私も、レストアに使用したのですが約半分程の使用量で済みました。

 現在、二台目のレストア中ですが、残りが少なくなったので注文中です。

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投稿日付: 2015/11/05 13:17
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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

エストレヤの古くてくすんだエンジン他アルミパーツ磨きに利用しました。
以前はピカールなどで一生懸命でしたが、評判が良いメタルコンパウンドを意を決して購入。
半信半疑でゴシゴシと…なにこの簡単ピカピカ!ずぼらな自分にピッタリだ!

結果は写真の通り、10~20秒ほど適当に磨いただけで見事に艶が蘇りました。まるで通販番組のようです。鏡面とはいかないまでも、ぼやっと自分の姿が写る程度、「綺麗なアルミ」と感じる仕上がりにできました。但し腐食が進んでいる部分や、少し深い小傷までは消せません。これを消すにはペーパーなどで下処理ですね。

そんなに量は必要としなかったので、半量か1/3量とかあると嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/10/25 02:02
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利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

外装が絶版の我が愛車。
少々の擦り傷は対応できます。
直ぐに手に入る車用で代用しようかと思いましたが、色合わせ失敗は許されないのでこちらで注文しました。
結果はもちろん正解でした。急がば回れ。

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投稿日付: 2015/10/03 19:13
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晴太郎さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

5.0/5

★★★★★

ホワイトを塗装する際は、白いサフェーサーを使いましょう!
また、下地のデコボコやボツボツはカラーを塗装する前にしっかりとヤスリで削ってください。
しっかりと乾かしてから(私は2日ほど乾かしました)表面を滑らかにします。
しっかりと時間をかけて焦らず対応しましょう!
塗装方法はサイトにも掲載されているので参考にしました。

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投稿日付: 2015/09/24 09:48

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