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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
YAMAHA YSR80のフレームがサビサビだったので、サビを落としてからサフを吹き、その後使用しました。
上からは同社のウレタンクリアを吹いているので耐久力はかなりいいと思います。
色味はラメ感のない真っ黒という感じで、安物スプレーにありがちな青みやグレー味は一切無いです。
使用感はさすがソフト99工房という感じで、とてもいいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
他の方が載せている写真で色味はご確認ください。
自分はYSR80のトップブリッジ、ステム、クランクケースカバーの塗装に使用しました。
リピ買いしてるのでコツをお伝えすると、下地でしっかり塗装が食いつくようにしないと加熱した際に塗装がちぢれたり浮いてきたりするので注意が必要です。
しっかり焼き付きした際は耐久度抜群です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
アライのＲＸ７?Ｘホワイトの小さい傷にタッチアップしようと思い購入しました。
ピュアホワイトなので、ただの白かと思ったのですが、かなりキラキラしたラメ入りでした。
ちゃんと調べなかった自分のミスです。結局使っていません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
過酷な使用状況でも塗膜トラブルはありませんでした。
この商品はかなり昔からあります。
最初に買ったのが27年前にFRPを塗装したときなので30年近く前からあると思われます。
缶のデザインも当時から殆ど変わっていません。
当時ミッチャクロンは一般向けにあまり出回っていなかったので、本製品が気軽に買える唯一のFRP用プライマーでした。
中身はミッチャクロンに近い製品だと思います（恐らく同じではありません）。匂いとか使い勝手はミッチャクロンに似ていますがスプレー後のベタベタした感じはやや少なめな感じ。
板金用のニュー密着バインダーMという製品も匂いが近いのですが、粘度や乾燥時間がちょっと異なります。
肝心の性能はかなり良いです。
バンパーやPP用と明記されていないので基本的にはFRPにしか使っていませんが、一回樹脂フェンダーに使ったところ良好な密着性がありました。でもこれはメーカーとしては明記していない用途なので素直にミッチャクロンを使った方がいいと思います。
画像は参考用に27年前に作ったFRPテールカウルです。
※撮影時はデジカメなんて無かった時代なので、デジカメデータではなく使い捨てカメラによる紙焼きの写真です（笑）。
本製品を施してラッカーで色付けしてイサムのスプレー式2液ウレタンで仕上げたものですが、6年以上過酷な扱いを受けたのに塗膜の微細なクラッキングすら起きませんでした。カウルの上に大の大人が二人乗りで乗ってたりしたのに中々凄いと思います。
特にこれといって難もなく良い商品ですが、ひとつ難癖をつけるとすれば180mlという容量でしょうかね。
でも180mlでもフルカウルのバイク2台分以上は使えるので十分だし、FRP専用製品としてFRPに対して使う分にはかなり信頼できるのでおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
思ったより簡単でした！
足付けはしっかりするのをおすすめします？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
両面テープを張るにしても、塗装をするにも脱脂するのに使用します。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
昔から磨くのに買おうと思って、買ってなかった研磨剤です。
始めて使いましたが、イメージ通りにピカピカになりました。
今後は定期的にこれでマフラーを磨こうと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
エンジンの塗装が劣化、はがれてきて見た目が黒くなってしまったのが気になるので、熱にもガソリンにも強いというこちらを試してみました。
エンジンを車体から降ろさず、周囲をマスキングのみ。
古い塗装もはがさず表面洗浄して上塗り塗装しただけのお手軽作業ですが、良い感じに仕上がりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中古で購入したボルドールのエキパイ。 何もメンテしてないとこのような状態です。
ステンマジックで磨くとエキパイの焼けが取れて綺麗になります。
ウエスにステンマジックを適量付け、エキパイを磨くと焼けが取れます。
ウエスの代わりにサランラップを使う方法が色々な方から紹介されてますね。
個人的にはサランラップとウエス、ステンマジックの成分を上手く使えば簡単に焼けは取れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンタンクの上面やヘッドライトカウル周囲に細かい傷が付き始めたので「なにかパッと見で誤魔化せるケミカル用品は無いかな？」とＷｅｂｉｋｅさんのサイト内を検索している時に見つけた商品、価格も安いので他の商品を注文したついでに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その昔、本の一時期に流行った「色付きの液体ワックスみたいなもので傷を目立たなくする」系の商品かと思ったのですが、本製品は乳白色で説明書をよく見ると「成分／含有量：石油系溶剤(約20％)、研磨剤、シリコーン、界面活性剤」と記載されているので、乱暴な表現になりますが「微粒子コンパウンド配合のピカール」って感じでしょうか？
【使ってみていかがでしたか？】
虫や埃等で付いたような光に当てないとわからないような細かい傷はキレイに消えました、が、光に当てなくても目視できる様な少し深めの傷は消しきれませんでした。
コンパウンドの目的として塗装部の表面を削る事になるので、これ以上の傷を消したい場合は更に強力なケミカル商品を使用すればよいだけなので、この商品の売りとしては十分な効果が有ったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の効果は「対象物の表面を削る」事です、微粒子のコンパウンドと言えど限度を超えて使用すれば大事な部分まで削り取ってしまう可能性もあります、充分注意して使用してください。
商品の説明欄に
※運転・ブレーキ性能に支障をきたす恐れがあるレンズ部分等には使用しない。
※コーティング効果を損なう場合があるので、コーティング施工車には使用しない。
※未塗装の樹脂バンパー、ゴム、ガラス、レザー、メッキ部分等には使用しない。付着した場合には、直ちにこすらずにふき取る。
※輸入車・再塗装車に使用する場合は目立たない部分で試し、問題がないことを確認してから使用する。
とも記載されていますので上記についても充分注して使用してください。
また、コーティングが施工されている車両には使用しない方が良いと思われます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
キズを消したい箇所をパーツごとに区切って１ケ所づつ施工したほうが磨きやすいかと思います。
ワックスと同様に炎天下の下では施工しない、埃の舞う風の強い日は屋外で使用しないようにしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
キレイなウエスや、せっかくキレイに傷が消せたならワックスやコーティング系の商品も購入してキレイな状態を長続きさせてあげましょう。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安いし効果も充分、これからも良心価格での販売継続をよろしくお願いします。
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