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3.0/5
SRX400(95')の純正キャリパーにつけてます
デイトナ赤からの交換です
デイトナ金を使い切って
赤にしてみたのですが
やはりいまいち
ディスク削るっていいますしね
デイトナ金は
握り始めが柔らかく握るとガツっとしっかり効く
デイトナ赤は
最初から最後までフラットに効くが金より効かない
じゃぁSBSのストリートエクセルシンターは？
ちょうど中間ぐらいです
金ほどの制動はありませんが
赤よりはあります
効き方としては
最初から最後までフラットに効く感じかなと
ディスクへの攻撃性は普通？
あまりディスクがすごく磨かれた感じはないので
普通かなと思いますがどうなんだろう
他の方のインプレを読むように
少し常にディスク触ってる感じ？
少しシャーシャー最初言いますね
前より今ましになったけど
少し音がすると思います
そこら気にならなければまずまずねらい目かなと
ただ値段も手ごろ！
と思って買ったら
投稿した写真のように
デイトナのパットと比べると厚みが半分しかないですｗ
値段の割には持ちが悪いかもしれませんが
まぁいろいろ試すならいいかなーと思いますよー
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5.0/5
これくらいの容量が使いやすいですね。どこでもホームセンターでもどこでもこの商品は売っていますから、なくなったとしてもすくに手に入ります。安心のブレーキフルードです。DOT4ではこの商品が一番定番じゃないんでしょうか？だから、このフルードを一本持つだけでバイク屋要らずですわ。
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3.0/5
とにかく安く走りたいのであればカストロールでしょう！定番中の定番の2ストオイルです。安いからといって特に問題があるわけじゃないです。それなりの質を保ったオイルなので、エンジンの負担はさほど変わらないでしょう。買いだめしたいオイルです。
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4.0/5
以前は小さい缶の物を使用していましたが、量が少ないので若干遠慮して（けちって（;´~｀A``）使っていました。
この大容量缶に出会って、遠慮無く使わせて貰ってます(=￣▽￣=)Ｖ
吹き付けるとチェーンは白くなるので、塗ってない所が一目瞭然です。
チェーンはマメに給油しましょう~。
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3.0/5
チェーンルブを使う前には、お掃除をしてから綺麗な状態でチェーンルブを使いたいものです。
そこで、ラベンのチェーンクリーナーですね。
スプレーの勢いで汚れを洗い流し、こびり付いた汚れは若干ブラシでゴシゴシとこすってやると綺麗になります。
大容量なので心置きなくお掃除に没頭出来ます。
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5.0/5
今までこまめにメンテナンスすれば良いと思い安物を購入していましたが、これを使って目が覚めました。
粘度が高く塗りすぎるとベタベタになってふき取らなくてはいけませんが、透けた黄色がかってで光沢がありカラーチェーンも使えそうで見た目も良いです。
泡状で予想外の出方をしてくるのでピンポイントでプレートの隙間を狙うのは少しコツがいりましたが慣れます。
値段は高めですが、使ってみれば当然納得のいくものでした。
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4.0/5
量も多くお買い得感がかなりあります。
泡立ちがとても良いのでフルカウル一台洗うものキャップ3杯分もあれば十分です。
しばらくすると泡は消えていきますので、洗い流しも楽です。
しつこい油汚れはあまり落ちてくれませんでしたので、あくまで泥汚れなどの表面的な洗浄用として使っています。
洗う面積の大きいバイクには良いと思います。
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4.0/5
国産リッタースポーツとハーレースポーツスターに使用し、特にエンジン振動の軽減と、ミッションタッチに改善がみられました。
添加剤は効果の有無や、良いウワサがあまりないものも含めて様々な商品が出回っていますが、ZOILは発売されてからかなりの年数が経っているにもかかわらず、変わらないコンセプトや有名チューナーが使用したりと添加剤の中ではかなり信頼性があるものだと思います。
使用方法についてもオイル量の10%を投入するだけで、攪拌するようなことも必要なく、間違った使用をすることもありません。
ただ、メーカーHPにはオイルの使用期間や距離も無添加に比べて倍になるとうたわれていますが、実際エンジンを開けてみないとなんとも言えず、そこまで伸ばして良いものか少々躊躇してしまいます。 また、いくら良いものだとわかっていても、一本1万円近くするので、かなり良いオイルを交換することとあまり変わらずコスト的には厳しいですね。（で、★4つです）
個人的には、マシンを大切にしたいが、たまにしか乗れないような方に特におすすめしたいと思います。
添加剤はその性質から体感できるものはまずない中で、比較的効果が実感できる数少ないものがZOILだと思います。
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4.0/5
「多分この手の添加剤は国産車には余り必要ないんでしょうね。」
と自分は考えております。
それだけ国産車の精度は高いと思います。
なのにZOILのインプレッションをするのは、バイクが中華だからです。
クインキースーパーモタード125に入れてみました。
もともと、回転が重たい＋メカニカルノイズが大きい印象のエンジンでしたが、ツーリング前にオイル交換がてらZOIL添加しました。
正直期待してませんでしたが、やはりパワー的な面ではあまり変化を感じませんでした。しかしあからさまにノイズ＆振動は小さくなりましたよ。8000RPMもまわすとエンジンが暴れる、うなるイメージでしたが、暴れる感じがなくなりスムーズに回ってる感じが体感できます。正直ZOILすごい！と思いました。
精度の面で不安のある中華バイクで比較的回して走らせる125cc、継続して入れる要件満たしてます。
もちろん入れ続けるつもりです。
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4.0/5
かれこれ7~8年前から愛用してます。
微量のコンパウンドが入ってるらしく、細かい傷がこのワックスを使うことによって、傷がみるみる小さくなっていきます（大きい傷はちょっと消すのに難しいかもしれません）。
普通のワックス三回に1回くらいの頻度で使用しますが、保管が良くなかったせいか、半固体のワックスが液体と固体に分離してしまいました・・・。
保管に気を使わなかった自分の責任ですが、開封後はなるべく早めに使用したほうが、商品の性能を維持できると思います。
くすんだ金属にも使用するとピカピカになります。
これも良い点だと思います。
ちょっと、普通のワックスに飽きたら細かな傷をなくせるこの商品をおすすめします。
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