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4.0/5
アントライオンのビレットレバーに交換したらセットで装着しなければ成らないパーツですが、レバー本体にアジャスタピース固定用のピンを圧入するのに一苦労・・・でも、固定さえ出来てしまえば外れる心配も有りません。
純正以上に調整幅が広いので、好みのレバー位置に合わせる事が出来るのでオススメパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
グランドアクシスに取り付けました。デイトナの113CCボアアップとチャンバーも交換してますので吸気効率をよくする為に使用しました。交換時はメインジェットも同時交換が必要です。吸気音はノーマルと同じですのできになりません。純正より少し値段が高いですがチャンバー交換しているならお勧めです。
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4.0/5
グランドアクシスにカメファクのハイスピードプリーを取り付けましたのでセッティング用に購入しました。KN企画さんは値段が安いので何個もそろえる時は安く済みますのでありがたいですね。
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4.0/5
グランドアクシスに取り付けました。エンジンもボアアップさせてチャンバーも入れてますし、カメファクのハイスピードプリーも入れてましたのでパワーアップした分駆動系の強化バランスも考えて取り付けました。減速からの再加速時にスムーズにプーリーを動かす手助けをしているせいかつながりもよくいい感じです。駆動系はバランスよくいじってあげると楽しく乗れますよ。
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5.0/5
【購入動機】
・KSR-2(98)のタイヤ交換のため。
【本商品の使用方法等】
・フロントフェンダー裏側のボルト４本をユニバーサルソケットレンチ等で外しフロントフェンダーを外します。
・するとフロントフェンダーを固定していた車体側のフォークアンダーホルダー下部に穴があります。
・この穴に本商品の差込棒を挿入し、上にバイクを持ち上げスタンド（２本のつっかえ棒）を掛ければ簡単にフロントアップができます。
【商品の採点】
・ミニバイクの場合、ローラー付き等の効果なスタンドでなく本商品で十分だと思いました。完璧です。★5つです。
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4.0/5
VFR400Rで使用
集合住宅に住んでいるため大きなメンテナンススタンドをバイク置き場まで持っていき作業するにはご近所さんの目や持ち歩く距離などを考えると購入はできなかったのと、1年以内の乗換えを考えているためプロアーム用のメンテナンススタンドを買っても乗り換えたら使えなくなるのも問題でした。
メンテナンススタンドに比べると非常に小さく軽いため私みたいな環境に住んでいる人にはオススメです。画像をみていただけると分かると思いますがパッと見は普段の駐輪と変わりません。
やはり、ローラー部分にタイヤを乗せるのには少し慣れが必要でローラー部分からタイヤがはみ出たりしますが、慣れと言う面ではメンテナンススタンドでも必要ですし、こちらは倒す確立も凄く少ないです。
リアを持ち上げるメンテナンススタンドより当たり前ですがリアタイヤを回す力は必要ですけど、作業は楽に可能です。
ただローラースタンドに上げる事でリアの高さが、少し高くなりサイドスタンドだけではノーマルより角度がつきチェーンのメンテがしづらいので、サイドスタンドの下に板などを挟みサイドスタンドの角度を調整したほうが更に使いやすいです
私はバイク置き場に持っていくのを忘れたので無いまま作業したので、無くても大丈夫でした。
これだったら車種を問わず使えるので、原チャ、中型、大型と数種類のオーナーさんで車種ごとにメンテスタンド買えない方にはピッタリじゃないでしょうか？
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5.0/5
クラッチ側を同商品に交換したので、ブレーキ側も同じ商品に交換致しました。
確かに価格は良い価格ですが、純正品とは質感が全然違います。決して目立つパーツでは有りませんが、さりげないカスタムには良いのではないでしょうか。
専用のアジャスターピースと組み合わせる事によって、好みのレバー位置に合わせる事が可能です。
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4.0/5
タンクの中がデコボコ真っ赤に見えている状態でした。36時間以上花咲Gを入れてつけこみ抜いてみたら出るわ出るわタンクが半分の軽さになった位！！注意点は、これでもかと云う位水で、濯ぐ事大きな錆が、穴に詰まったりするので指で取り払ったり自分も、びしょびしょになりました。その甲斐あってこんなに綺麗なりました！手間は、掛かりますが掛けただけの効果は、あると思います。
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5.0/5
よく落ちます。
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4.0/5
吸気効率向上のため装着してみました。
フィルターの作りは目の細かいスポンジと目の粗いスポンジの二重構造で、純正のフィルターより一回り小さくしっかりしています。
大きさが一回り小さいのはエアクリーナーボックス内の容量を上げてより多くの空気をエンジンに送り込むためらしいのですが、いかにも吸気効率が良くなりそうな雰囲気です。
交換は簡単な作業ですが、純正より一回り小さいのでフレームを入れるのに少し手間取りました。
実際に装着して走行した感想は、低回転でのエンジンのもたつきが改善され、レスポンスが良くなった気がします。
排気系はまだノーマルのままなので、マフラーを交換してトータルでどうなるか楽しみです！
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