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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
簡単に交換できるパーツですが、綺麗なアルマイトのブラウンでとても質感は高いです。エンジン周りの良いアクセントになり、大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイル交換時に使用するドレンガスケットです。
普通のアルミ材よりもシール性が良さそうな感じが気に入っています。
定期的に使用するので、まとめ売りされている本商品は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
現在使用中
【使ってみていかがでしたか？】
オイル交換には必需品です。しっかりとオイル漏れを防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正のものと遜色なく使用できます。価格も高くないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
締め付け過ぎにはご注意ください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
無し
一緒に購入するべきアイテム
強いていうならトルクレンチ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
現在使用中
【使ってみていかがでしたか？】
純正のものと遜色なく使用できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安心のデイトナ製で良いです。価格もお手頃だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着時にはオイルを馴染ませてから取り付けましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
無し
一緒に購入するべきアイテム
オイルフィルターレンチ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
エンジン回りのガスケットがすべてセットになっています。
紙系ガスケットの材質は純正とは異なるため耐久性は未知数ですが、現在のところ漏れなどは見られません。
Egフルオーバーホールする場合はいいですが、サーモスタット部のガスケットなども入っていますので、場合によっては使わないガスケットも出てしまうかと思います。
ただ、ヘッドガスケットと他のガスケットを必要とする場合は、非常にお買い得であることは間違いありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先端の銀色の部分が磁石です
目立つので他のボルトと間違いにくくなりますね
トルクレンチを使って25Nmで締め込みます
古い車体なのでオイル中に金属粉が混ざり込んでいるでしょうが、この車種にはオイルフィルターがないので、せめてドレンボルトの磁石で金属粉をキャッチできれば、と思って交換してみました。
色は車体色に合わせてブルーにしました。とてもキレイな目立つ色で、目視しづらい車体底部でもこのボルトを見つけやすくなるのでいいですね。すぐ横に他のボルトがあるので。。
この車体はあまり距離は乗らないので、次のオイル交換(1000km)は距離を乗る前に1年後の交換になるかもしれませんが、その時にどのくらい金属粉が取れているか楽しみです。(写真を撮るのを忘れましたが、交換後の真っ黒なオイルに沈殿していた金属粉はかなりありました)
ちなみに、純正ボルトの仕様は M12×15mm P1.5 ボルトヘッド六角17mmで、本商品はボルトヘッド寸法のみ異なり六角14mmになります。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
シルバーからゴールドに変更して良かったのかどうか？
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単です。
ただトルクスレンチが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
古くなったエンジンのオーバーホール目的で購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
長く使っていると変色や最悪摩耗も出てくるため、ピストンやピストンリングと一緒に新品に変えることで気持ちが良いですね。
新品使用時はたっぷりとオイルを塗布する必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と変わらないクオリティだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
こちらのピストンピンは72cc純正ピストンの長さのため、SステージやRステージ等の武川ボアアップキットのピストンには若干長く、使用出来ません。
▼長さが分かりにくいので、サイズ以外に〇〇用とか記載いただいた方が良いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
タケガワからの交換
トルクが上がった！
タケガワのピストンは2回も抜けたがキタコは強い！
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