【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

駆動系のインプレッション (全 9286 件中 541 - 550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
チャイルド7さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

14Tから16Tにドライブスプロケにこうかんしたときに付け替えました。スプロケに干渉することなく
快適に使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/12 15:16

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河秀樹さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: タクト ベーシック )

利用車種: タクト ベーシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
耐久性 4

純正品と比べるとサイズが少し小さい。
NTBよりも品質は良さそうですが価格的なメリットはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/12 14:16

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Naruさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ギャグ | バンディット1250F | ボルティー )

丁数:16
利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リピート購入です。他に選択肢はありませんが、絶版車にとって貴重な部品です。材質は一般的なスチールスプロケットですが、16丁の変速効果ははっきりわかります。写真の様な肉抜き加工はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 22:41

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Naruさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ギャグ | バンディット1250F | ボルティー )

丁数:30
利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リピート購入です。アルミ素材なのでノーマルスプロケの半分以下の重量です。耐久性が気になりましたが、表面処理の技術が素晴らしく1万キロ以上走ってチェーン交換してもまだ使用可能です。30丁はゴールド色しかありませんでしたが、取り付けてみると黒いチェーンとゴールドのスプロケと青いホイールのコントラストが気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 22:16

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淳ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 )

丁数:48
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正同等、信頼ブランドで安心です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 20:17

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

前回のベルト交換から1万8千キロ走行したので、交換しました。取り外したベルトを見ると、使用限度までは減っていませんが、側面の角度が摩耗してついてしまっている状態でした。
取り付けて変速感覚がどうなるか心配でしたが、変速がスムーズになった印象で、そこは良い感じでした。ただ、全域で変速するエンジン回転数が少し下がった印象で、最高速が落ちてしまいした(涙)
ウエイトローラーで再セッティングが必要ですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 19:04

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

発進初期の加速力がアップできるかなと思い、ベルト交換と一緒に交換してみました。適合外ではありますが、良く調べて取付ができる事を確認して購入。結果問題なく取付できました。

若干クラッチが繋がる回転数が上がったかな?程度でした。
適合外だったので、スプリングレートが適切ではないのかもしれませんが。。。

それより同時交換したベルトの影響で全域で変速するエンジン回転数が少し下がってしまったため、それによる鈍重な感じがきになってしまいます。。。

クラッチとは関係ありませんが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 18:58

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ベルト交換と同時に、スライダーも交換しました。特に交換した古いスライダーをチェックしても、減っている印象はありませんでした。安いパーツなので予防交換ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 18:54
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

丁数:39
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

レースで使っている車両のセッティング用で購入しました。
まだ出番はないですが、実際に見て触った感じはとても品質が良いです。
通常使っている丁数も買おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/11 18:06

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ハルさん(インプレ投稿数: 1件 )

丁数:48T
利用車種: XR250R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

当方のバイクXR250R(me08)1998年型に取り付ける為購入しましたがボルト座面がテーパーになっておらずボルト穴径もM10用となっており、返品交換の申請をし受付されました。という表示になりそのまま待っておりますが、一向になんの音沙汰もありません連絡なしに返送するな、となっており問い合わせもできない状態です。こちらになにか非があったとしてもなにかしら連絡があってもよさそうですが、何も無しです。因みに購入時車両の情報を入力しようとしましたがXR250Rの年式は入れられず、全年式適合かと思い購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/09 12:44

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