【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 25453 件中 24461 - 24470 件)

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ばねさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

GSR400に付けたところ、高速走行はバッチリ。但しスクリーンの内側からライトの光が・・・。昼間は気にならないけど、夜間は眩しいかも(慣れましたが・・・)。値段は少々はりますが、満足の一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

≪経緯≫
以前所有していたAPE50の時使用してとても便利だったのでAPE 100 type D に乗り換えた後も使いたく思い、早速購入しました。

≪取付け≫
説明書どおり、シートを外してリアフェンダーとフレームを浮かすことで、難なく取り付けることが出来ます。
ただし、
私の場合、シートと共締めするボルトの取り付けに苦労しました。
若干、キャリアが数mm歪んでいたせいか、そのまま取り付けた場合、ボルトが斜めにしか入りませんでした。
これでは、フレーム側の雌ネジを傷めてしまいます。
そこで、急遽キャリア側の穴を、9⇒10.5?に拡大し、取り付をしました。

≪レビュー≫
MOTOFIZZ製のシートバック(14リットル)を使用していますが、このキャリアのおかけで、より後方に取り付けることが出来満足です。
シートバックをつけた状態でのタンデムは難しいとしても、一人で走るには十分な広さを確保することが出来ます。
ついでですが、掴む所が出来るので、駐輪場での取り回しが非常に楽になります。

≪総評≫
一度、取り付けてしまえば問題は有りませんが、
この商品は若干製品精度が低いような気がします(50?のときも同じような事がありました)。
ですので、自分で取り付けられる方は注意が必要かと思います。
従って、減点1の★4つとさせて頂きます。
苦労はしましたが、全体を通せば良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52

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ナイトライダーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z750FXII )

5.0/5

★★★★★

Z750FXIIに装着しました。代表適合車種がZ1とありましたので、
ネジ穴の寸法、ネジ穴の間隔等大丈夫だろうと思い購入しました。
寸分の狂いもありませんでした。ピタリ適合です。
これで、ナンバープレートを曲げられずに済みます。^^;
ドレミさん、ありがとうございました。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52

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脱兎さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

ガソリンタンク後端部はウェアのファスナーやベルトのバックル等で傷が付きやすいところです。その傷の心配をなくすために取り付けしました。

取り付け方法は両面テープで留めるだけと簡単そうなのですが、R6のガソリンタンクは複雑な形状をしているため、取り付けの際には最新の注意が必要です。
取り付けは付属の両面テープで事足りますが、万一のことを考えて別途購入した両面テープを追加しています。

取り付けての感想は、綾織りカーボンの模様が美しく、タンクパッドがあまり好みでない自分でも満足のいくものでした。タンクパッドの精度も高く、複雑なタンク形状にもぴったりと合わせての取り付けが可能です。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52

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TAKIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: 125 DUKE )

4.0/5

★★★★★

インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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ベンチュラさん 

写真参考にさせて頂き、購入しました。
満足してます。ご提供ありがとうございました。

ogaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

簡単に取り付けられデザインも良いです。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52

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maru_sankakuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ADDRESS110 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正リヤフェンダーでは、ナンバー灯が大きく出っ張っている上、泥除けも大きく、後姿がもうひとつでした。
某オークションで中古品を落札、取付けました。ナンバーブラケットもコワース製品を使い、ナンバー灯は3チップSMDLEDが6個並んだ物を使用
リヤ周りがスッキリし、非常に見た目が良くなりました。
ケンツの2本出しアップマフラーが付いているのでみにくいですが…
取付けは、元のネジで取付けるので、これといった難しい作業も無く簡単でした。
中古なのでネジ部の割れ等有りましたが、非常に満足出来る製品です。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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goro_santaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

低価で、形も良く良い感じだと思います!!!
正面のhayabusaの文字が、さり気なくお洒落です(^o^)

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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深谷トトロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

出来るだけ大きなキャリアが欲しかったので、他の商品と比べてこのキャリアにしました。
まず、取り付けに関してはさして難しくもなかったのですが、社外マフラーだと右下側のステーが干渉してしまい、ステーを削る必要性がありました。

強度や積載性には★5つをつけたいところですが、色が選べないことと前記の事情でこの評価です。

でも、コスト的にも本来のキャリアとしての性能的にも、充分お買い得な商品だと思います。

ちなみに写真の黒の塗装は自家塗装ですので汚いですが、本来の白の塗装はキレイでした!

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投稿日付: 2009/06/08 14:52

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おっさん1050さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

ディーラーオプションのツーリングスクリーンと比べ・・・・
こんなに違いが・・・・

早速取り付け・・走ってみましたよ!
STDでは100キロでヘルメットにかなり風が・・・
STDのツーリングスクリーンは120キロで風・・・・
このジビスクリーンは◎00キロ近くまで快適走行ができそうでしたよ!
ただ、問題が・・・・ハンドガードを取り付けていると
あたります・・・(ーー;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/08 14:51
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