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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格と、機能
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり後方確認できるようになりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
回すだけで簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
任意の高さに合わせる事も可能です。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格が高いと思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません
【その他】 任意項目
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ミラーに腕が映るので気になり高さ調整の為に購入しました。造りはしっかりしていて値段も手頃でタイトル通り可もなく不可もなくです。
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デイトナミラーを取り付けたかったため購入。
地味な部品ですが、作りも良く買ってよかったと思える商品です。
購入時は逆ネジ対応か要チェックです！
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5.0/5
ジレラランナーは車体側が8ミリ正ネジの為、
この変換アダプターを購入しました。
車体8ミリ正ネジ → ミラー10ミリ正ネジ
の変換アダプターです。
1個売りの為、左右で交換する場合は、
2個購入する必要がありますのでご注意ください。
取り付けた感じは、特に問題ありませんでした。
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4.0/5
かっこいいミラーを見つけていざ自分の車両につけようとしたら…あらっ！サイズがあわないじゃないっ！！！
そんなときはこれっ！
合わないんじゃない！合わせるんです！！！
今回V100 にDR-Z のミラーを付けるのに使用しました。
車体側は8mm正ネジに対し、DR-Z は10mm。こいつを使えばバッチリ取り付け可能です。
アダプターを間に挟んで付けれるだけで迷うこともなく、不具合もなく取り付け完了！
ミラーも大きくて満足！
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4.0/5
BWS125ミラーを汎用ミラーに交換する際に購入。
ワイズギア純正なので特に可もなく不可もなくです。
だいたいヤマハ系スクーターは8mm→10mmの変換で汎用ミラーがつくと思いますが念のため、購入前にはサイズを測ることをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 必須項目
価格が安く、色々なタイプ（径・逆ネジなど）のバリエーションの選択ができたので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 必須項目
使用後は後方確認もしっかりできるようになりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 任意項目
全く簡単。回すだけです
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 任意項目
斜めにねじ切らないようにゆっくりと任意の高さに合わせて、締め付けナットで固定してください。
【期待外れだった点はありますか？】 必須項目
全く無しです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
もう少し高さの調整幅があると便利だと思います。
【比較した商品はありますか？】 必須項目
KTMパワーパーツでも同じ機能の部品を売ってますが、ここはこの商品に軍配ありです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 ヤマハ車で逆ねじ設定のないミラーを取り付けるため
【実際に使用してみてどうでしたか？】 間違いのない商品
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 特になし
【期待外れだった点はありますか？】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 この商品へというよりミラーの方に逆ねじ設定して欲しい
【比較した商品はありますか？】 逆ねじアダプターを発売している他メーカーも考慮したが安心のタナックス製に決めた
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家に激安のステン、銀色のものはごろごろ転がっているのですが…
どうせなら、と同一メーカーにしてみました
このあとステーブーツを付けたので見えなくなりましたが…w
ミラーもアダプターもナポレオン社のものにしたら一体感が出て良いですね！
今まではとりあえず付けば良いや、という感じで適当に転がってるアダプターとか付けてたのですが、さすがにブラックミラーで銀色のアダプターは…と思ったので
スクーターだとステーブーツとかで隠れることが多いですが、普通のミッション車とかだと見える場所ですし
オススメです！
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5.0/5
純正品のミラーが割れたので交換したいのですが、ヤマハ車は逆ネジの為このパーツが必要です。取り付けは問題なく細いのでスクーターなどハンドルにカバーがついているバイクでも問題なくつくとおもいます。
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