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ミラーアダプターのインプレッション (全 107 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
chiiさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

利用車種: RD50

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 保証書付いてるし・・・

    保証書付いてるし・・・


【期待外れだった点はありますか?】ミラーのネジが長いのか、アダプターに底つきしたのでボルトを1ヶかませました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ミラー側のめねじがもっと長ければ、BEST。
【比較した商品はありますか?】なし

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】8mmミラー正ねじ、10oハンドル正ねじアダプターってありそうでない。
【実際に使用してみていかがでしたか?】ぴったり
【取付は難しかったですか?】なし
【取付のポイントやコツを教えてください】なし
【説明書は分かりやすかったですか?】なし
【付属品はついていましたか?】保証書。はたして必要か?
【その他】 現在品切れなんですね。

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投稿日付: 2019/12/09 10:57

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ABKさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マジカルレーシング のミラーと組み合わせて使用。
そのままではつかないので汎用のカラーとゴムブッシュ併用で着きました。

マジカルレーシング のアダプターと取り付けの向きが変わり外側に来るので視認性も上がります。

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投稿日付: 2019/05/02 13:34
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Kazさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキーのリヤサス取り付け部の延長に使いました。グラブバー、マフラーステーを挟むとサス固定用ボルトが1山2山くらいしか締め込めません。
マフラーステー取り付け用に延長用の両側雌ネジのアタッチメントが売っていますが¥1,000くらいします。
モンキーのサス取り付け部分のボルトはピッチが1.25です。
アタッチメントはP1.25で貫通させてネジを切っていると思いますが、ホームセンターには普通M10だと1.5ピッチのボルトしか売っていないので反対側のボルトをネジ屋で買う羽目になります。
これだとサス取り付け部のボルトにそのまま使えて、元々付いていたサス固定用の純正袋ナットがそのまま使えます。(マフラーステーの厚さによっては袋ナットをそのまま締めると貫通する可能性があるのでワッシャー等で要調整)

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投稿日付: 2019/05/01 00:06
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: エイプ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メッキのミラーに交換し同じクロムメッキのアダプターに変更しました、安い物ではよくあるメッキ不良等無く、メッキの前処理後処理がしっかり出来ている物ですムラ、膨れ、曇り無く又鍛造 機械加工も良くできています。此の値段で購入出来き、良いものを購入しました。手入れを良くするバイクなら永く品質を保つ事が出来ると思います。国産のメッキミラーと組み合わせても違和感無く着いています。長さもショートタイプの為、反対側のアダプター無しのミラーとの長さ違いも最小限で収まります。

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投稿日付: 2019/03/24 20:57

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Baselardさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正ミラーで問題ない人には不要
目的があってミラーを交換したい人にとっては必需品

当方はセローにラフロの折り畳みミラーを取り付けるために購入した
前有車がホンダSL230でミラーをそのまま流用したかったのでコストダウンに貢献してくれた

メリットとデメリットが人によってかなり違ってくる製品なのでよく考えて購入して欲しい

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投稿日付: 2018/11/15 23:32

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雨上がりさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

30年乗ってきたポンコツSR400を、ほんのちょっと自分好みにしたくて、今さらですが、丸型の小さいミラーに付け替えました。
ところが、視認性が悪い。
それで、探しまくってこの製品にたどり着きました。
みなさん、値段が高いと言っておられますが、この加工って多分手作業。溶接って難しいんですよね。

こんなビミョーな角度でちゃんと視認性が上がるし、見た目も全然ダメダメじゃないし、私は思い切り評価します。

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投稿日付: 2018/06/13 22:02

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あおのりさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワッシャーではなくベアリングを入れてもいいです。

    ワッシャーではなくベアリングを入れてもいいです。

商品番号9321。
新旧Dio110、PCXの純正リアサスの延長に使いました。
+10mmにできるのはこのアダプターだけ。

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投稿日付: 2017/12/13 10:35

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teRuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ヴェクスター125 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

付属のボルトが締め込み時に簡単にねじ切れてしまいました。
締め付け時のトルクに注意しましょう。
それ以外はコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。

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投稿日付: 2017/10/07 09:41

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しゅーちょーさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

探したものの中で一番安かったですが、取り付けには何の問題もありませんでした。
少し下側の隙間がありますが、あまりぴったり過ぎても締め付けできなくなるので、
こんなものでしょう。
今までミラー用のアダプタを使っていたのですが、ハンドルへの締め付けが甘く、
高速走行時にミラーが倒れてきたことがあったので、いまいちでした。
これでハンドルへの部品が一つ減ってすっきりしました。

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投稿日付: 2017/07/18 00:42

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∽みっきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 MkII )

利用車種: BONNEVILLE750 T140

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

左のミラーに高さがほしかったので、購入した。クラッチレバーにしっかり固定でき、左右シンメトリーになったので、満足している。欲をいえば、形状が六角じゃない丸みのあるものであれば、よりバイクに遭っていると思う。

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投稿日付: 2017/06/25 10:53

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