取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
視認性 | 3 |
シャフトのネジ穴加工が垂直に加工されておらず、曲がっている。。
(値段相応の品質)
走行中、ネジが緩んで最悪鏡面が脱落するかも…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
ありがとうございました。思っていた商品でした。これから取り付けてカッコイイカブにしたいと思います。今後ともよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
カフェレーサー風にしたホーネットに取り付けています。
今風のとんがった形ではなく、旧車風で満足しています。
細部のつくりもいいのですが、やはりブラックはミラー取付の
バーには移動痕で色が剥がれてしまいます。塗装が薄いのでしょうか?
ミラー高さも替えれるしガタもなく細かい不満よりこの値段からして
十分満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
視認性 | 5 |
リード125 (JF45)に取り付けました。
取り付けはミラーからハーネスが出ているためにちょっと頭を使います。
リード125は純正ミラーアダプターが両側とも逆ネジなので、 長さ33mmほどの正ネジミラーアダプターを1つ買う必要がありました。
配線は、純正ハザードを取り付けてあるので、そこからウインカー線を取りました。
ポジションランプの電源はフロントのポジションランプの線から取ったので、キーオフ残光システムが適応されるので更にオシャレです。
ミラー付属の配線だと中々に余るので、自分で配線を作り直したほうが賢明です。
自分は純正ハーネスを傷つけずに取り付けましたので、いつでも外せる仕様にしてますが、何も考えずに組むと故障時に困るかもしれません。ですので、中々素人様には向かない商品だと思いました。
ウインカーの流れるスピードは速くもなく遅くもなくちょうど良いスピードで流れてくれてカッコいいです。昼間はそこまで明るくないため、ミラーウインカー単体で使用するのは避けたほうがよさそうでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
オフロードバイクは立ちごけも多いし、倒しやすいので壊れても安いから安心ですね?
安いけど、ブレにくく視界も悪くないと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
オフロードバイクにはやはりコレです? 割れてもまた買えばいいんです? オフロードバイクのパーツなんて消耗品ですしね
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
安い?可動式?オフロードにはやっぱりコレですね
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
昔から変わらないデザイン。見やすく、硬派です。z2ミラーもカッコいいですが、当方はどのバイクでもこれ。ミラーは、低コストでイメージが変わるパーツですよね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 5 |
NS-1にそのままポン付け出来ました。視認性も良く、CBR1000風でとってもカッコいいです。
如何にも樹脂ですな質感がちょっと気になりますがお値段を考えると非常にコスパのいい買い物でした。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
このミラーは取り付け時に挟み込むような感じなので少しコツがいりますが、簡単に取り付けられる部類です。
軽くてハンドルによっては少しビビりますが、概ね後は見えます。
何より折れても安くてコスパ最高です!
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交換品が来た。(クレーマーだから一般客と違って対応が迅速ぅ~w)
で、結果‥