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5.0/5
ツーリングに行ったりするので夜間走行や雨天走行も考慮にいれゴールドミラーを選択しました。型取り精度や鏡面のゆがみも無く問題なくきれいに装着できました。目にはブルーミラーのほうがやさしく感じますけど個性を出したい方にはいいかもしれません。もちろんゴールドミラーでも純正ミラーより間違いなくすっきり見れると感じます。我が家の赤毛の犬だと画像のように写ります。商品に吸盤も付属しているので装着時に便利で好印象の商品だったので★5個にしました。ちなみにミラー本体ｈがZ1000です。ピンクパープルのミラーにも興味があります。
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4.0/5
M8のミラーを探していて、安いこれに辿り付き、2本購入しました。
アームは低めですが、かなりミラー部が大きいです。
アーム根本と、ミラー部とを締め付けて固定するタイプですが、
ミラー部は鏡自体が可動しますので微調整もできます。
見やすいミラーですし、シルバーメッキもキレイです。
ただし、画像をご覧のようにモンキーにはミラー部がちょっと大きすぎるような・・・
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3.0/5
私には小さすぎました、後方視界がそうとう狭まってしまい
ミラー本来の機能としては頼りないものがあります。
が、しかし質感と作りは素晴らしいものです。
ミラー本体のメッキでは出せない鈍い輝き、ステンレスでできたステー部
特にナット部のヘアラインの美しさは、非常に満足できるものでした。
また、走行中にも一切ぶれることがありませんでした。
3．5インチのタイプもありますので、実用性も欲しい場合はそちらのほうがいいかもしれませんね。
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4.0/5
こけて傷がひどかったので交換しました。HORNET250に取り付けの感想。
【良い点】
(1)純正よりも調整範囲が広く、コンパクトで車幅も少し狭くなる。
(2)同社オプション商品との流用が可能で、ステー部と分割式なので掃除がしやすい。
(2)薄く赤みがかったオプティクス？というのは見た目にも綺麗で、実際夜間の後続車による迷惑なハイビームなども軽減しました。
(4)車両によって変わると思いますが、いわれている高速走行時などの、振動によるブレも感じないです。
【イマイチな点】
(1)盗難の心配が増えた。
(2)個体差かもしれませんが、ミラー角度調整用のハウジングが少し柔らかめなので、ミラーにメットをかける場合いちいち直す必要がある。
【総評】
特に不具合もなく、汎用のリプレイスミラーとしては全体的にクオリティの高さを感じます。いいモノなので大事に使っていきたいと思います。
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2.0/5
画像は1年3ヶ月経過状態です。
錆が酷くて見た目にちょっと・・・な感じですので、次のミラーを物色中です。
機能的に問題が無いだけに惜しいです。
長所：
・安価
・ステーが太くて剛性感がある~ビビリや振動は一切無し
・鏡面やハウジングもしっかりしており、立ちゴケレベルじゃ割れません
短所：
・点錆が取り付け後数ヶ月に発生して、1年9ヶ月の現在では赤錆が一面に・・・
・工具が無いと調整が難しい~ナットを緩めにしておけば調整可能ですが、緩みや剛性感との兼ね合いでしょうか
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4.0/5
モンキーの純正ミラーにサビが浮いてきたので、社外ミラーへの交換を考えていたとき、ピピンと来たミラーです。
本当はもっと大型のバイクに付けた方が様になるミラーだとは思います。
実際にモンキーに取り付けてみたところ、はじめはミラーが主張しすぎな印象でしたが、見慣れると逆に、頑張っちゃってる感が、ちょっと背伸びしているように、いじらしく感じるのは、親の贔屓目でしょうか。
実際の視認性は、特に不都合ありませんでした。
むしろ、横長のぶん、走行している車線の真後ろと隣の車線がしっかり確認出来るので、純正ミラーよりも使い勝手は良く感じました。
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4.0/5
夜間走行時、後続車のライトの写りこみ(特にHID)による眩しさが気になる人向けです。
効果は高く、後続車から接近されても眩しさはほぼ感じなくなりました。
ミラー自体の見た目もピンク？っぽい色味になりますが、昼間の視認性にはまったく影響はありません。
また、ミラーの幅の調整が効くところが良いですが、ネジ留めのため、しっかり留めておかないとバイクの振動でいつのまにか緩んでグラグラになってしまっていることがあります。
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3.0/5
W650の標準が角型だったので、少しビンテージの雰囲気を出したくて
この商品＋ウイングステーに変更しました。
見た目は非常にいい感じです。線が細い感じがいいです！
ただ・・。振動でブレてほとんど見えません。。なので★三つです。
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4.0/5
アントライオン本当に美しい製品を作って下さいます。
アルミの軽さ、アルマイト、形状の美しさ、少々高値であることを差っぴいても、充分「買い」と思います。
しかし、一つだけ問題点がありまして、、、。
「リングナット部分も、アルミ削り出し」と、説明文にあるように、本体を固定する為に力を入れて絞めると、鉄のモンキーやレンチだと、簡単にキズが入ってしまいます。現実、私のはキズだらけです。
私個人としては、ナットもボルト同様、ステンレスにして欲しかったです。
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4.0/5
前に乗っていた、CB400SFにもつけていました。
後方視認性がいいので、お気に入りのアイテム。
友達に言わせると、ハンドルからはみ出るのでスリ抜けの時にジャマだとか・・・。
私は気になりませんが・・・。
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