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4.0/5
フルアジャスト機能が付いていて他メーカーの物より締め付けの微調整が効きセットしやすい。しかし、シッカリしてる分その重さが気になるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
AB27モンキーに後方の視界確保のため両側に取り付けました。
通常の位置ではなく低い位置に取り付けられるので
全体のスタイルが低くなり良くなった印象です。
後方の見える位置調整は試行錯誤の繰り返しですが
結果的に満足出来る位置に落ち着きました。
全体に低く見せたい方にはお奨めです。
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5.0/5
PCX125EU仕様に取り付け完了。ノーマルよりも少し小さめで、後ろも見やすい。メーカーに電話して聞いたのですが、取り付けの際、ネジを奥まで差し込むようにとのこと。このミラーを選んだ理由は形状がかっこよかったからです。ブルーミラーもあったし、この値段でお買い得だと思います。
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4.0/5
イエローを購入しましたが、私の好みで選びましたが失敗しました。
視界は広がりましたが、夜は黄色い為眩しくはありませんが、すべての車が黄色いフォグランプを照らしてようで、車体の区別がつきにくい。
CB1300SBにはミラーの種類が少なく、良い品だとは思いますが、価格が高いことと両面シートがカットしていないので、少し面倒です。
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4.0/5
同じものを左右につけています。
ネジが3種類ついていてSR400にも両側問題なしで付きました。
ミラー部が大きく後ろがすごく見やすいです。
重量があるので振動にも強いのかな？
少し作りが荒い部分がありますが、この値段なら十分満足です。
オーバル部分は左右対称で上下対象ではないのでクルッと回すと少しだけイメージが変わります。
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4.0/5
ボアエース号と同じ型が欲しくて購入しました、ミラー面積は小さいですがシャープな感じがとても良いです。
また、ブルーミラーなので高級感が出ました。
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3.0/5
左右を逆にして下向きに取付しました。
見た目は抜群に良いです！
ただし強度を感じられないプラスチック製なので相当ぶれます。
後方確認には向きません。視野も狭いです。
そして激しく林道を走った処、膝蹴りを入れて折れました。
実用ではなく見た目。とりあえずなんです。
ある程度の割り切りが必要です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Ninja1000のミラーは非常に後方確認がしにくいので取り付けてみました。
視界はだいぶ良くなり、後方車両のライトも眩しくなくなりました。
取付は両面テープですが、これだけの金額するのであればミラーの形にカットしておいて欲しかったです。
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3.0/5
私の車種の場合、取り付けはカウルステーに「めねじ」が切ってあるので付属のボルトナットでは無理です。（別途購入用意）
完成後に友人とプチツーしましたが、LED部が下向きになるせいか昼間は良く見えないらしいので配線を買えウインカーはノーマルを使い、ウインカミラーはポジションとして利用する事にしました。
これなら光量不足も心配ありません。商品の出来はヤッパリ価格相応なので「細部の作りこみ」は言ってはいけませんが取付部のブーツやミラー首部の緩い所は改善した方が良いと思います。特にミラー首部の緩みは走っていると少しづつ下を向いて来ます。
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5.0/5
こないだの強風でバイクが倒れたため、複数社と比較してこちらのミラーにしました。
うん、良いです。
モンスターのイメージにもぴったりきます。
ミラーの調整の幅も広いので、社外品のハンドルバーに交換した際にも対応出来ると思います。
鏡も防眩仕様になっているため、後部車両のヘッドライトも眩しさがやわらぎます。
気をつけていただきたいのは、購入時に逆ねじのターナーも同時に買う点です。
非常に良い買い物をしました。
おすすめです。
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