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5.0/5
ZX-6Rをネイキッド仕様にして使用しています。幅、高さ、強度どれも完璧に自分のポジションいあっていて、個人的には最高のハンドル。他のモトクロスバーだと、横幅が広すぎたりして、ビックバイクには使いづらいですが、このハンドルは幅行ちょうどよく、見た目もかっこよくてお勧めです。
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5.0/5
ノーマルのコンチハンドルと比べて上体が伏せる分、シートの着座位置が後ろに下がり、ハンドルが遠くなります。
反面、全幅が狭くなるのと、ハンドルをフルロックしても腕が伸びきらなくなるので、小回りは効くようになりました。
腰が痛くなるほどの伏せ具合ではないので、ツーリングもこなせます。
立ち乗りは非常にやりにくくなりますが、ダート走行するのでなければ、そんなに問題ではないですね。
GB250の場合は、スイッチボックスの位置決めのためのピン穴を開ける必要があるので、取り付けにはドリルで小加工が必要てす。
また、ケーブル類の長さがギリギリなので、取り回しにも注意が必要です。
あと、ミラーはノーマルそのままだと左右に張り出しすぎて首を振らないと見れないので、180度回転させて上下逆にしてやると、ちょうどいい幅になります。
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4.0/5
初めてのオフ車で初めてのハンドルバー交換です。
純正のバーではハンドガード（アーマーハンドガード等）が装着できないため、頑丈で評判？のこちらの商品を購入させて頂きました。モデルはヘンリーリードになります。
購入される際は、マウントキットの購入や、ハンドルの高さが変更になるにあたり、ワイヤー類の延長が必要になる可能性があります。尚、KLX250（08-15）で装着する際、クラッチレバーが凸凹により入りません。
まだ使用して一ヶ月ほどですが、ハンドリングの軽快さが増しました。高速走行の際は若干怖い場面が出てきましたが、未舗装の道路等では扱いやすさがアップし、大変満足しております。
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5.0/5
グロムの純正ハンドルが扱いにくかったためこちらのハンドルへ交換。
色々手間を考えて穴付きを選択しました。
ハンドル自体はポン付けできますが、ハンドルが大幅に下がる分ワイヤー類の取り回しが苦しくなります。
私の場合はブレーキホースの取り回しが苦しくなったのでライト裏付近の固定部を取り外して逃がしています。後日短めのホースへ交換を検討しています。
また、クラッチワイヤーも余ってしまい、窮屈な取り回しをした結果、クラッチのつながりが悪くなっております。
その辺りの工夫が多少は必要かもしれませんが、ポン付けでも十分に使えると思います。
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度重なる転倒で純正ハンドルにやや曲がりが出てきた為交換しました。タイプはmx-123、純正よりやや高さがあり引きが少ないモデルでしたがワイヤー類はそのままで大丈夫でした。少し余裕があるくらいなのでもう少し高さのあるハンドルでもワイヤー類はそのままでいけるかもしれません。
剛性などは私の腕では分かり兼ねますが見た目が黒で引き締まった感じになったので良しとしてます。
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4.0/5
CXハンドルバーが転倒で曲がってしまったので、テーパーハンドルに交換しました。
ZETA ハンドガードとあわせて使用しています。
何度かコーススラロームで転倒していますが、今のところ曲がりはありません。
しばらくは安心して使えそうです。
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4.0/5
身長165センチメートルの自分には若干ハンドルが遠く肘が痛くなるのでBEETのテーパーハンドルキットに交換しました。交換後、対して変わらないボジションなので交換して失敗したかと思いましたが、2時間ほど走行しても肘が痛くならなくなり疲れ方も減りました。
ハンドルが若干絞って有るのが効いているのでしょうか？ハンドルの色が選べないのと、ちゃちいバーエンドなので減点です。車種は2014年型Z1000です。
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上が今回購入したEFFEXの物で、自分でプラサフの白で塗装しました。
ポジションは殆ど変わらず、若干剛性がアップしたような気がします。
スイッチ穴も純正位置にあるので手間要らずです。バーウエイトも一緒に交換するとより剛性を感じられると思います。
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5.0/5
説明書がかなり親切に書いてありました。
ただ引っこ抜いてまた全部付け直すだけです。
ノーマルよりワイヤーも下がるので一回アクセル、クラッチ、その他のワイヤーをハンドル切った時などに負担が掛からないようにするのはめんどくさかったです。
わかりきったことですがポジションはかなり辛いです。
慣れが必要です。ヘボいフロントフォークからの衝撃が直にくる感じがします。
自分はあこがれのスタイルに近づいたので満足です。
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3.0/5
CJ43Aで使いました。低いためブレーキホースなどの補機類が
カウルギリギリです。絞りが無いとヒットしてます。
格好優先での選択でしたが、絞りが多すぎて日常使用ではちょ
っと使いにくいです。膝の上で回してる感じで窮屈。
絞りは必然でもあるし仕方ないことですが。
大柄なCJ43Aだと取り回しがきついので、今は絞りを抑えた
アップめのコンチハンドルにしています。
でもこのハンドルも格好いいので捨てがたく、まだ手元に置い
てます（笑）
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