【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

バーエンドのインプレッション (全 717 件中 291 - 300 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: NMAX 155

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ハンドルバー交換時に同時購入。
取付も簡単で良いですが質感等は至って普通の商品なので、
このパーツに高級感やカスタム感を求める方には不向きかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/16 08:36

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しげぶささん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ H2 | GSX-R600 )

利用車種: ニンジャ H2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 上 純正    下 交換部品

    上 純正 下 交換部品

今まで30分も走っていると右手が痺れてきて頻繁に休憩していましたが友人のアドバイスでこちらのヘビーウェイトタイプへ交換、結果痺れるようなことは無くなり2時間以上走っても手首の疲れはありません。
もっと早く交換しておけばよかったです。

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投稿日付: 2017/08/13 19:29

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もーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ファナティックのハンドルバーを着けたXR100モタードレース車両に使用。
ナイロン素材は転倒などで路面をうまく滑ってくれるし(多分)路面に対しても攻撃性が少ない。ついでにお財布のダメージも少ない。シンプルにサラッとネオクラッシクな雰囲気のバイクにはもってこいのバーエンドだね。

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投稿日付: 2017/08/10 22:04

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4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

サーキット専用バイクに付けました。
ツーリング等の使用用途でないので、サーキットでの走りに
集中していれば、振動がどうのこうのは気になりません。

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投稿日付: 2017/07/27 21:17

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ぺけさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドルを替えているので、車検証の幅に全幅が足りないので購入しました。
太さもハンドル自体と変わらず製作精度も高い気がします。 仕上げも良く満足してます。
説明には25ミリの延長とかいてありますが、ハンドルパイプの太さと同じ部分の事で、実質的には端部の丸まった所も含めると片側35ミリお延長になります。

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投稿日付: 2017/07/23 18:37

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taikoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】色がきれい
【実際に使用してみてどうでしたか?】アダプターが付いていますので、色々なハンドルに対応しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】ちょっと重いかも
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】も少し、小型で軽ければ・・・
【比較した商品はありますか?】ZETA
 kijima【その他】がっちり感はあります

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投稿日付: 2017/07/11 21:03

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: トリシティ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • グード(^-^)g""

    グード(^-^)g""

以前このグリップをクルーザーに取付けようと思い購入したら先端部分が細くなって入るのが気がつかず、取付できなくお蔵入りになっていました。トリシティのグリップが細く疲れやすいので交換しようと思っていた処、あのグリップが有ると思いサイズは当然大きのはわかっていましたが何とかなると思い取り替えてみました。ミニバイクのグリップはドライバーをグリップに差し込んで潤滑剤をひと吹きすれば簡単に抜けます。でも大変だったのが、右側のアクセルは凸のブロックが一面にありこれが邪魔をしてグリップがひかかり入らないので、仕方なくカッターナイフで凸を全部切り落とししました。後は両面テープを少し多く巻きクルーザー用のグリップを差し込みました。当然バーエンドも洒落た奴が装着されていましたが、これをつけるとグリップが長すぎてみっともないと思いバーエンドを外しました。これを外すとまた中央が出ベソになり凸部分もゴムなので切る事も考えましたが、此れに装着出来そうな凹用のバーエンドを探そうと思いウェビッグで探した処この商品が有りました。此れだったら取り付くと思い購入しました。グリップも高級感があり良く似合っていると思います。握りもひと周り大きくなり楽になりました。

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投稿日付: 2017/07/09 07:39

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さしみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

純正バーエンドが黒で車体も黒メインなので
こちらのバーエンドも黒を選びました。
このバーエンド自体、形状はそこまで凝っておらず、
色で個性を出すようなデザインにしてあるように感じます。
故に、純正の見た目を極力崩さず、しかしながらよく見ると社外品、
みたいなカスタムが出来て気に入っています。
純正色とは違う色だと、グッっとカスタム感が出るので
私の様なひっそりカスタム派も個性派もどちらにとっても使いやすいバーエンドではないでしょうか。
重さは純正から劇的に変化したようには感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 17:36

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ZX-14R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 5

ZX-14Rにバーハンドルキットを導入したのでハンドルブレ防止の為に装着しました。

装着前、装着後の変化はあまり判りませんでしたが、ノーマル時のバーエンドの重量が結構ありましたし、セパハン自体重さもありましたのでその仕様に近づける為にはウエイトは稼いだ方が良いと思われます。

質感や形状もよく価格もそこそこなので購入しても失敗した感はない商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/02 19:33

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加油冷さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650 | ジェベル200 )

利用車種: GSX-R600

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

バーエンド差し込み部分がゴムだと少しずつ抜けてきてる感じがしたので思い切って交換。
値段的には良いものだと思います。
取り付けもしっかり出来ました。
注意点として、ナット部分のネジ精度が悪くて締めても空回りして取り付けできませんでした。
タップ切り治して無事取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/01 22:44

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