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バーエンドのインプレッション (全 718 件中 211 - 220 件)

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アンパンマンちょん丸さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

走行中に左のバーエンドが無くなった為、新しく取り付ける必要があり購入。私のCBR250Rは車体にゴールドが入ってるのでバーエンドもゴールドを購入しました。色はシャンパンゴールドと言える明るめのゴールドです。私のCBRのゴールドによく似ておりとても気に入っています。
肝心の振動軽減ですが何もついてないよりは軽減してくれます。と言ってもCBR250Rの後期型はもともと振動が少ないので効果代は少ないですが確実に振動軽減してます。そして何よりもこの見た目、性能で2500円くらいという安さが素晴らしいです。
取り付けも六角ボルトを締め込むだけ。3分で終わります。
非常に高次元でコストパフォーマンスが取れてます。

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投稿日付: 2020/06/26 20:30

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YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

味気ないバーエンドを派手過ぎず地味過ぎないものに取り替えたくて選びました。
カラーの組み合わせが選べたので、ボディカラーに合わせて実際に取り付けたら、かなり好みの仕様に仕上がりました。

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投稿日付: 2020/06/14 10:29

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

単純な砲弾型のバーエンドで無く、切り欠きが入って居るのが良くて購入しました。
黒のアルマイトに切り欠き部分にゴールドが入って居るのも良いですね。
デザイン優先で選んでいるので、防振性能は二の次でしたが意外と防振性の点でも効果は有るようです。

難点は、取り付け時のボルトの締め付けトルクがはっきりしない事です。
締め付けが弱ければナットが外れ、ボルトが脱落する恐れがある。ひいてはバーエンドの脱落があり得る。
逆に締め付け過ぎるとハンドルが破損する恐れがある。そうそうハンドルのパイプが破損するとも思えませんが(笑)。

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投稿日付: 2020/06/12 15:20

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さん(インプレ投稿数: 63件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

デザイン、カラーも良いので選択肢に上がりますが、バーエンドにバランサーが必要な車種には向きません。
それ以外の車種には、お好みで選べば良いかと思います。

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投稿日付: 2020/06/11 23:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

フラットダートで使用するCRFやミニバイクのハンドルエンドに使用している。
単純に安くて、そこそこ耐久性があるので使用しているだけなので、
見た目とかに関しては、何もコメントすべきことがない。
とにかく実用性重視の型にはおすすめします。

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投稿日付: 2020/06/11 21:25

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さん(インプレ投稿数: 63件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドル交換に伴い、純正バランサーウエイトと重さが一番近いこちらを選択。
効果は抜群で、不快な振動は一切なし。
余計な装飾もなく、シンプルな物を選ぶならこれ一択!

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投稿日付: 2020/06/05 07:54
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リターンおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正よりハンドル幅か広くなってしまい、少し違和感がありましたが、すぐ慣れました。取付け時ボルトが長く焦りましたが、ホームセンターで5ミリ短いのをゲットし無事取付け完了。色と質感が最高??

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投稿日付: 2020/05/31 17:38

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5
  • フラット2型、TNK様のローバックハンドルとの仮合わせです

    フラット2型、TNK様のローバックハンドルとの仮合わせです

フラット2型ハンドルと同時に2018年12月に購入しました。
宝塚のRY様のブログでたびたび登場していたので迷わず購入です。
他にIMPACTのバーエンドとOBERONのバーエンドも購入しましたが、HURRICANE製が一番ずっしりきますかね。
皆さん書かれているように社外品で一番ヘビーかもしれません。
メーカーによって保持形状が異なっていて、他は締めこむと金属アンカーが広がって保持(建築のオールアンカーのイメージ)されるのですがこちらはラバー長が縮んでラバー外径が広がって保持されます。

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投稿日付: 2020/05/28 05:44

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風林火山さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ホンダ専用設計なので取り付け精度も問題なし! ジャストフィットです。
小さくて目立たないパーツですが、さりげなくバイクの質感を高めてくれます。
【ノーマルのウェイト効果の継続を図りながら・・・】と説明されているとおり、
性能については、可もなし不可もなし です。

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投稿日付: 2020/05/18 21:27
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Rmさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RZ350 | XJ750E )

利用車種: YZ125X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

いままでアチェルビスのX Factoryというクローズタイプのハンドガードを使っていましたが、ZETA インパクトX3ハンドガードに変更するにあたり、これを組み合わせて使っています。どこでも入手できること、値段がこなれていること、またカラーバリエーションが豊富なことが気に入っています。当たり前ですが、転倒するたびに削れてしまい、今ではアルマイトが完全に剥げていますが、メンテ時の取り付け取り外しには何も問題ありません。必要にして十分、そして外装リフレッシュ等車体を綺麗ににしたいときに気軽に買い換えられる値段が魅力です。

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投稿日付: 2020/05/03 22:06

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