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トップブリッジのインプレッション (全 217 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

ZX-12R用はこれしか無いでしょう。
以前は他社からも出ていましたが、バーハン用はもうハリケーンだけかも。
交通事故でムチウチになりノーマルに戻した12Rに乗れない(首痛い)身体になってしまい再購入。。(-_-;)

アントライオンのブリッジに穴あけて・・・とか考えたが恐ろしいのでボツ。
無難にこれを選びました。
クリアだけでなくて黒もあればなぁ~と言う事で☆4です。
商品自体は気に入ってます。仕事も丁寧だしね。
クリアがもう少し厚目だともっといいけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/12 14:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正からのハンドル交換したいが為に購入しました。
見た目もさることながらシルバーで統一感もあるので、安っぽいバイクが幾らから良く見えるのでは?と個人的に。

どうしてもチョイノリの純正ハンドルは好きでなかったので交換して正解です。いまさらですがこちらもお勧めしたい一品です。

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投稿日付: 2010/08/30 13:47

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さくらさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

セパハンでハンドルロックをしたい人におススメです。

見た目も綺麗です。

ただイモビ付きキーシリンダーのボルトはなかなかとれません。

(防犯上当然ですが。)

家庭用ハンドドリルでは歯が立ちません。

私は純正トップブリッジごとバイク屋さんに持っていきはずして

もらいました。

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投稿日付: 2010/07/20 14:41

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89さん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

CB400Four NC36 にて使用しています。

ハンドルをセパハンにしたくて取り替えました。

NC36のトップブリッジってハリケーンさんからしか出ていないんですよね。まあそんなにカスタムするバイクでもないので当然かもしれませんが。

取り付けに関しては、基本的にノーマルと取り替えるだけです。が、思い出した点がひとつ。

ノーマルトップブリッジでキーを固定しているボルトが、ネジロックが塗ってあり、こいつが硬くてなかなか苦労した覚えがあります。厄介なのでこれだけ注意ですね。

見た目に関しては、フツーにプレーンな印象しかありません。だからステッカー貼ってます。この辺は人の好みですね。サブメータなんか付けるといいかもしれません。

裏側を見ると、何やら穴が開いていて、多分バーハン用のものではないでしょうか。

3つ星評価なのは、あまりにもフツーすぎるのでこうなりました。カスタムしてるけど、とにかくフツー。

でも、私はこれで十分です。つくりはしっかりしているので、気になっている方はトライしてみるのもいいでしょう。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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マゴイチさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR100モタード )

5.0/5

★★★★★

ノーマルトップブリッジの錆が目立ってきたので、これに交換してみました。
取扱説明書に従って作業を進めればよいと思います。

・取り付け作業で気になるところは、次の通りです。
(1)ステムナットが29mmと標準のサイズではない事。
(2)取り付け後、フロントフォークの突き出し作業が必要になる事。
(3)突き出しにより、インナーチューブの錆び?が気になる事。
(4)取り付け後、なぜかイニシャルアジャスターも欲しくなる事。

・取り付け後の印象は次の通りです。
(1)ハンドルの位置が少し高くなったと感じた事。
(2)フロントフォークの突き出しのためか、少し前のめりになったと感じた事。
(3)何よりもハンドル周りが引き締まった感じになった事。

とても満足しています。ぜひお勧めします。

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投稿日付: 2010/05/17 13:23
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まぁさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

セパハン化と同時に装着しました。
純正のトップブリッジのままセパハン化してしまうとトップブリッジが穴だらけになってしまうためです。
このトップブリッジはバフがけされており見た目も良くスッキリする為、セパハン化を考えている方にオススメします。メインキーをオフセットすることでメインキーを移設せず、さらにハンドルロックも使用可能ですので安心して取り付け出来ると思います。自分のSRはメインキーを移設している為写真には載っていませんが・・・。
自分で取付ける場合、メインキーを外すのに手間が掛かりますのでショップにて取り付けすることをオススメします。
セパハン化を考えている方オススメです。

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投稿日付: 2010/05/10 13:51
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mamamakoさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

WMのハンドルストッパーと併用でハンドルロックが可能です。
セパレートハンドルでハンドルロックができるなんて驚きです!w それだけで星5つです!!
セパハンにしたいけどロックができないのは心配という方にはおすすめです!

あと、結構簡単に傷がつきます・・・。
私は鍵をジャラジャラさせているので大分傷がついてしまいました。キーケースをつけたほうがいいですね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:17
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タカゼロさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GEAR-C[ギアC] | NSR80 )

4.0/5

★★★★★

前期NSR80に着けました。トップブリッジの作りは大変満足です。見た目とフロント廻りの剛性アップに期待して組み付けました。しかし、街乗り&たまに峠走りくらいでは剛性アップは実感出来てません。純正では無理なフォークの突きだしも可能なのが良いですね。ただ、バックステップもそうでしたが、付属のビス、ボルトの品質が悪いです。少し値段が高くなってもステンレスボルトとか付けてくれると嬉しいですね

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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syu3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NORDEN 901 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルと比較して待ち乗り程度では剛性感がアップしたようには感じられませんが、なんといってもノーマルの鉄板プレス品とは比較にならない高級感が得られると思います。
跨ってすぐに目に付くところなので、これは重要と思います。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27

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インファイターさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR400 | ベンリィ50S | SR400 )

4.0/5

★★★★★

デザイン的にはとても気に入っています。フロントホークとの取り付け部分が他のとは違い低い位置になっているので、ホークのトップが突出してかっこいいです。
こまめに手入れしていないと、ナット部分が錆びて来ます。ステンレスにしてほしいです。ボルト部分は錆びないのですが。

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投稿日付: 2009/10/13 16:52

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