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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 3796 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mroiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ALP200 )

利用車種: ALP200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

使えないかというとギリギリ使えるレベルですが、マスターシリンダーを押す部分がオフセットします。後々偏摩耗による動作不良の原因になりそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/26 14:15

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すがちーさん(インプレ投稿数: 387件 / Myバイク: GTS1000 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

ヤマハXV750EにVM38キャブレターを2連装するために購入しました。
2連装なので2本購入しました。
一度別車種用の二又ケーブルを購入しましたが、長さが足りないのと、2又部分のコマが足りずφ38キャブレターは開け切れませんでした。

VMキャブはスロットルバルブを直接引き上げるタイプのため、ワイヤータイコは昔ながらのひょうたん型です。
スーパーカブ用などは売っていますが、長さが合わないのと、どうも貧弱そうで不安がありました。
意外と大きめの車両用のものは売っておらず、色々と探した結果、GOODSさんからSR400用で販売されていることを発見し、購入しました。

φ38キャブレター用との事でしたが、あくまでもAMAL364タイプスロットルホルダー用なので、アウター加工が必要でした。
私の場合は2連装なので、トマゼリの2本引きスロットルを使用しています。
現代ではちょっと見られない引き・戻しではなく引き×2タイプです。

インナーケーブルの長さが全然足りなかったので、7cmほどアウターをカットして使用しています。
エンド部分のカシメも移植しました。
タイコはアクティブのモノを使用しましたが、イモネジだけでは抜けそうだったのでハンダを流して固定しています。
無事取り付け出来ましたし、ケーブルの途中で調整出来るので、同調も取れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 21:22

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のぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR700 | セロー 250 )

サイズ:L | カラー:カーボン
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • ツーリングセローのハンドガードに取り付け可能

    ツーリングセローのハンドガードに取り付け可能

  • オフロード車にベストマッチ

    オフロード車にベストマッチ

  • 正面から

    正面から

  • ハンドガード巻きつけ中

    ハンドガード巻きつけ中

  • ベルクロ調整中

    ベルクロ調整中

  • レバーやスイッチ類の干支を避けて取り付け

    レバーやスイッチ類の干支を避けて取り付け

サイズはLサイズで、ツーリングセローのハンドガードにも装着可能でした。
秋?冬?初春の通勤、ツーリングと活躍してくれそうです。
装着後の効果は抜群に加えて、見た目はオフロード車にはベストマッチではないでしょうか。
冬のバイク移動が快適になる、素晴らしい商品だと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/20 17:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

こちらのメーカーが作ったもので別ブランド扱いの物を以前購入したことがありますが、購入から数年経過し、今も見た目も同様にこの商品が販売されているため効果のほどをインプレ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホームセンターで販売している別のハンドルカバーはいかにも合皮の質感が出ており数年でひび割れそうな厚みのものがほとんどですが、この商品についてはプレーンゴム?特有の風合いと厚みがあり、赤いステッチ仕上げがなされているためさりげなくおしゃれです。原付の範囲内で様々な車種に使用できるかと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
スーパーカブや4stディオに使用してみましたが、加工等は必要なく私の場合はすんなりと装着できました。ハンドルに商品を固定するためのひもが付いていますが、使用する際はゆるめの間隔をとって結ぶと操作の邪魔になりにくいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルカバーがある時とない時の寒さの感じ方が雲泥の差として現れ、雨風をシャットアウトしてくれます。通勤の際は大変役に立ちました。冬の始まりぐらいの気温であれば素手で運転できそうです。ただし、転倒時に地面に手を着くでしょうから最低限でもグローブは着用しましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
長時間雨にさらされると表面から裏側に雨が浸み込んでいく感触があります。また、ハンドルカバー全般に言えることですが、長期間の使用で中にほこり・ゴミが溜まっていきますので時折中を覗いてみて汚れていれば清掃しましょう。

【商品の仕様を教えてください】
プレーンゴム?(スポンジのような質感)のボディに赤いステッチがさりげなくおしゃれに感じます。艶無し仕様ですのでオフ系テイストの車両にも似合うかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンターで販売している合皮感漂う汎用ハンドルカバーと比較すると、質感が高いです。ただ耐久性については各個人で使用頻度・使用強度が変わってくるかと思いますので未知数です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/19 18:23
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questさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250X )

サイズ:M | カラー:カーボン
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

ZETAだけにオフ車には似合うと思います。
防寒、防風、保温の効果はあります。
冬支度には欠かせない部品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/16 21:50
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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • こっちは大変

    こっちは大変

  • こっちは簡単

    こっちは簡単

  • 左は4枚。右は3枚のワッシャーを重ねた

    左は4枚。右は3枚のワッシャーを重ねた

  • このあて木で押し込み

    このあて木で押し込み

グリップヒーターとしての機能は十分だと思います。

ただ、左側のはめ込みは苦労しました。
説明書通り10分通電して、アルミテープを貼り挿入。
2センチぐらい普通に入るが、あとは手だけじゃ無理!
厚さ2センチの木があったので、それをお腹に当てて体重を掛けて押し込む事に成功。
ただ、あて木だと最後まで押し込めず、あと1センチほど押し込みが必要で、手でグリグリやって挿入完了。

右側は、簡単です。
アクセスワイヤーを緩める必要も無く、入れ替えるだけで完了。

ポッシュや純正のバーエンドを付けようとしたが、カラーが無いと深く入りすぎてグリップを潰す形になり、アクセル側はアクセルが回らないです。
対策として、ワッシャーを重ねてカラー代わりにして解決しました!
ボルトの長さが足りなくなるので、首下60のボルトに変更しました。

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投稿日付: 2022/11/14 17:42
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さむさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 | MONKEY [モンキー] | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

取り付けは簡単でした。グリップが少し短いと思います。後温度が少し低く感じられます。シーズンが終われば取り外しも簡単なので直ぐに外せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 09:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック/イエロー
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2

【使用状況を教えてください】
毎日職場までの通勤で使用しているスクーターにと思い購入しました。朝の気温が一桁になると、信号待ちなどで指先の感覚がなくなる回数が増えたからです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネオプレン特有の質感や鮮やかなイエローのカラーリングはイメージ通りでした。ハンドルバーを差し込む穴の径がマジェスティSには小さかったのですが、ハサミで簡単に広げられたので装着はほぼ苦労しませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
驚きました。前から両手首をガッチリ掴まれたかのような感覚があり、まともにバイクに乗れません。アクセルを開けるのも引っかからないように注意しながらそーっと開ける感じでした。これはないな!と思い、200m走行した場所で停車してすぐに外してしまいました。ウィンターグローブはショートタイプの薄手でしたので、グローブとの相性ではないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
普段と同じようには走行出来なくなる点です。もっとも車種との相性があるのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品×Dioの組み合わせでしたが、もっと違和感なく乗れたので今回が特別なのかもしれません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/11/11 19:38

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2さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シティーカモ
利用車種: K1600GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

装着も簡単で風の影響も受けずスイッチ周りの操作も楽々行えるし、取り外しも簡単で冬の時期には最適のアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/10 17:20

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 246件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
  • AK-021とAK-348

    AK-021とAK-348

  • スイッチホルダーに無理やり入りました!

    スイッチホルダーに無理やり入りました!

使っていたAK-021が8年間つかって壊れたので同じく形のAK-348を購入しました。
形は同じなので安心です。
型崩れ防止のプラ板はレバーにも当たらず大丈夫でした。
真冬の寒さをしのげるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/07 14:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

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