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2.0/5
形状と材質は良いのですが、質感（仕上げ）が日本製ではないため、いまいちに思えます。左右の大きさは違うし、取り付け穴は開いてないし、ステッカーは適当にに貼っているし・・・。海外製と思いあきらめるなら買いでしょう。
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4.0/5
このパーツを装着して走行してみると直進とコーナーの両方で安定して走れるので凄く満足しています。
それと何と言っても目立つのでカスタム度もUPします。
悪い所は雨に弱いらしく錆びやすいようなので、雨天走行後は錆び対策を考えた方がいいみたいです。
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4.0/5
同じメーカーのビレットレバーを使っているので、色味の同じパーツを入れたくて装着しました。色は控えめで品のある（笑）チタンブルーです。
もともとハヤブサのステムナットは貫通タイプですが、運転中に目に付く部分だけに、他のパーツと色味を揃えると交換時の満足感は高いと思います。実際の機能面では特にこれといって利点は無さそうですけど（笑）。
交換作業は簡単ですが、かなり大きな薄口ソケットが必要になります。他のメンテ作業と同時にバイク屋に頼んでしまいました。
総合的に言うと、控えめだけどしっかり自己主張するパーツだと思います。
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5.0/5
ヤマハのFZR1000に使用。スイッチ一体型の角張ったスロットルホルダ（右スイッチ）の車種ならば同様だと思います。90度近いノーマルのスロットル開度が最近のスーパースポーツ等で多い70度程度の開度に変更できます。それほど重くもならずスロットルを持ち替えることなく全開に出来ます。盆栽っぽくならないし良いですよ。取り付けはこちらのカタログにも載っている加工(ヤマハの例)が必要で削りすぎてもダメ、削りが足らなくてもダメなので相当器用な方でなければ安全に関わる部分でもありやめておいたほうが良いかもしれません。他社から出ている同様の商品を使用していたのですが、そちらはタイコ穴が多く空いていて少し操作に違和感があったのでこちらに変えました。
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4.0/5
レバーを交換したくて交換しました。
良かったところ
・カラーリングが鮮やかでよかった。
・とても操作しやすい
悪かったところ
・説明書がわかりづらい。
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4.0/5
ウェビックで購入しました。
まず、取り付けを書いた説明書の絵が簡単に書かれているため、
素人の人では取り付けに苦労すると思います。
バリオスの場合はラジエターカバーのネジを外し、そこに付属のネジでステーを固定します。
後は、説明書を見れば分かると思います。
効果としては、ハンドルの安定感が実感できます。
7段階調整出来るので、その場にあった硬さを選べます。
ですが、硬くしすぎるとフロントが安定しすぎて後輪に違和感を覚えます。
ですので、適度な硬さにした方が安心感があります。
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