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グリップのインプレッション (全 1333 件中 701 - 710 件)

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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

純正からこのグリップに変えましたが、やわらかいのと手に吸い付く感じがして、とてもいいです。
交換時に思ったのが、少し穴がきつめというところです。

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投稿日付: 2015/10/10 22:26

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しのてつさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX125 | GSR250 | 790 ADVENTURE R )

5.0/5

★★★★★

グリップはいろいろなメーカから発売されているので、好みがあると思いますが、このグリップは柔らかく、凹凸が大きいので、滑りにくく、手の甲に当たる手前の方と、指先のほうで凹凸の段差があり、とても使いやすいと思います。
絶対お勧めです。

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投稿日付: 2015/10/10 03:24

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
このKIJIMAキジマMXグリップの値段に対する製品のクオリティを試したく思い、サイズ(長さ)が少し違いましたが買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
値段は安いのですが、見た目の外観も握り具合も全然安っぽくなくて握り易く手に馴染むグリップです。

オーソドックスでシンプルなデザインのグリップですので飽きが来ないのがイイですね。

グリップエンド部にはFOREST ROAD(林道)とネームが凸に付いているのが嬉しいです。林道用と云うことでしょうか?(笑)

【取付は難しかったですか?】
非貫通グリップでしたがグリップエンドを抜いて貫通タイプにカスタマイズ(穴開けて)して取り付けてみましたが、取り付けは特に難しくもありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記しました通り、このKIJIMAキジマMXグリップはグリップエンドが非貫通ですので貫通タイプのグリップが必要な方は自力で穴を開けてから取り付けて下さい。
私はこのグリップを取り付けるハンドルに装着してから、更にグイグイと奥まで押し付けてグリップエンドまで詰まったところをグリップエンドに板を当ててグリップエンドを潰して切るように回転させながら少しずつ押し切りして貫通タイプにカスタマイズします。

非貫通タイプのグリップをご所望の方は、製品そのままの状態でご使用下さい。

抜け止め回転止め用にワイヤーを巻いておく溝が付いていますので、止め用のワイヤーを利用の際にはとても重宝します。

【期待外れだった点はありますか?】
このKIJIMAキジマMXグリップの色が定番の黒一色しかないのが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
非貫通タイプがないのは自力で貫通させればなんとかなりますが、グリップを染色するのはなんとも出来ません。
‥と云うより、自力で染色してたらコスト掛かり過ぎます。
是非とも、黒一色以外のカラーも揃えて頂けるとありがたいです。

【比較した商品はありますか?】
プログリップ製の同等品グリップ類と比較してみました。
このKIJIMAキジマMXグリップの方が随分と安価で、表面のゴム質が少し硬い触り心地です。

.

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投稿日付: 2015/10/07 07:36

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【ZONE】さん 

500ポイントありがとうございます。
大切に使わせて頂きます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WRのヤマハブルーに近い色を選びました。若干紫がかっていますが綺麗な色です。

フィット感はよくプログリップは過去よりずっと使用しています。値段と品質のバランスが一番いいではないでしょうか?

ワイヤー溝が一ヶ所しかないのでオフ用グリップでしたら2~3ヶ所は欲しいですね。

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投稿日付: 2015/10/04 19:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

ドミノ製のグリップからの乗り換えです。
予算があればリゾマ製のSport Lineグリップでもと思っていたのですが、安さに負けてこちらのグリップを購入しました。

≪良い点≫
・アルミのリングが一見すると削り出しの高級グリップのような感じで安価なのに高級感がある
・アルミのリングが回り止めの役割をしているので、社外グリップ交換時にありがちなグリップの周りが起きない

≪イマイチな点≫
・グリップのゴムがテカテカとして安っぽい
・アルミのリングのせいでコンプレッサーが無いと取付が困難
・取り付けてみたら結構太い

近くで見てしまうと削り出しの高級グリップには敵いません。ですが安価に済ませたい場合はこれはこれで良いのでは無いでしょうか。
せめてゴムがもう少し落ち着いた感じの艶であれば良かったのですが、テカテカしすぎで安っぽく見えてしまうのが残念です。
取り付ける前は想定すらしていなかったのですが、アルミのリングが回り止めの役割をしているので、社外フリップ交換時にありがちなグリップの回りがほとんどありません。これは良い誤算でした。

取付に関してはコンプレッサー等持っていない場合は素直にバイク屋さんか用品店で購入・取付を頼むのが無難でしょう。アルミのリングのせいで普通のやり方では装着が相当に難しいです。

削り出しのグリップは高いけれども似たような感じのグリップにしたいという場合はこのグリップで十分でしょう。
ただしこのグリップはかなり太めのグリップになりますので、細いグリップ命の方はやめておいた方が良さそうです。

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投稿日付: 2015/10/03 01:15
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FREESIAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム )

5.0/5

★★★★★

通勤(15km)で使用する原付に装着しました。
独特の柔らかさで、走行時の振動を吸収してくれます。
今まで何種類かグリップを試しましたが、この商品が一番手になじむ感じです。

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投稿日付: 2015/10/01 14:42

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よっすぅいーさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

純正のグリップが凸凹な形で近場を走るぶんには良いのですが、
200~300キロのツーリングになるといつも、手のひらが痛くなっていたので、この度変えてみました!純正のグリップと太さが同じだった
様で、握った時の違和感は全くありませんでした。そして見た目がすこぶる良い!かっこいい!手のひらも痛くならないので、変えて良かったーー!

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投稿日付: 2015/10/01 10:38
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AGITOさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | TW200E )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

純正グリップが切れてしまっていたため交換しました。
正直何でも良かったのですが、カラーとデザインでこちらに決めました。
プニプニしていて手に張り付くような感触でグリップ感がいいです。
振動軽減は正直わかりませんが、振動の角が取れたような...?

2層構造なので層間剥離が心配です。
長在品なのかわかりませんがグリップの内側の部分が変形していました。細かいことはあまり気にしないので下のほうにしました。

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投稿日付: 2015/09/30 12:56

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でんおうさん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

【購入の決め手】 
デザインとカラーと値段

【実際に使用して】
黒いハンドルとの1体感があり、シンプルだけど安っぽくない。

【取付は難しかったですか】
10分位の作業時間だと思います。

【取付のポイントやコツ】 
ハンドル径(左右違うので)の確認、接着剤付けることを忘れずに。

【期待外れだった点はありますか?】
イタリア製だったこと。(良かったことですが)

【比較した商品はありますか?】
同価格帯で検索していました。

【その他】値段の割に梱包がプラスチックの型入りでしっかりしていました。

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投稿日付: 2015/09/27 20:41

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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

2.0/5

★★★★★

今までも他のバイク殆どで同ブランドのアルミグリップを使用しているが、今回、初めて貫通タイプにしてみた所、これまでの物よりアルミの切削・ゴムの両端にバリが見られ見た目が悪かった為、前後を反対に取り付けたが、やはりバリが気になった。色的にはかなり良い色と思うので当分これで行こうと思う。
価格が安いので、充分ではある。

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投稿日付: 2015/09/24 20:14

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