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シグナスXに何度か愛用しています。
柔らかく握り心地はいいのですが柔らかい分耐久性がいまいちで、1年ほどで外側の層が破れてしまいます。
消耗品なので仕方ないでしょうが、もう少し耐久性があればありがたいです＾＾
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シグナスXに昔から愛用しています。
握り心地は柔らかい感じで大変いいのですが、柔らかい分耐久性がいまいちでいつも1年ほどで交換しています。
外側の層がめくれてしまうのが難点なのでもうちょっと強化してもらえたら有難いですね＾＾
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5.0/5
形状も性能も文句なしです。
耐震目当てで購入しましたが
握り心地も大変良く耐震性もあると思います。
今まで使ったグリップで一番良いです。
古くなってもまたこれ買います。
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5.0/5
buellは、振動が酷くハンドルウェイトを入れておりますが、長時間走行すると手が痺れてきて非常に困っておりました。
何とかこの振動による痺れを軽減するため、通常のグリップよりも厚めのもの探し、本品の購入に至りました。
結果は、まず非常に握りやすくアクセルを開けやすいことに驚きました、また振動軽減はノーマルグリップより遥かにましになり、手の痺れもかなり軽減され非常に満足です。
振動により手の痺れでお困りの方は、本品を購入候補に挙げても良いかと思います。
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5.0/5
buellのグリップは、125mmと汎用のグリップより5mm長いのでどうしても隙間があき、あまり見栄えが良くありません。この隙間をどうしても埋めたい理由により、汎用グリップと合せて本品を購入しました。作業は、グリップをはめる前に本品をバーにはめ込むだけの非常に簡便な作業です。
結果は、見事に隙間が埋まり満足です。たかが隙間されど隙間です。汎用グリップが短い方はぜひお試しください。
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5.0/5
人気もありそうでしたので購入しました
お値段の方も購入しやすい料金で
カラーもブラックにレッドと
私のバイクカラーに合うものでしたので
良かったです。
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4.0/5
CRF250Lに取り付けましたが…このグリップは130mmということで、純正サイズより10~15mmほど長くなります。
長い分を切れるようなデザインではないので、そのまま取り付けるにはミラーやスイッチ類の移動が伴います。そんなに差があるとは思わず購入したので、失敗したかなと思いましたが…
仮付して見ましたら、今まではグリップを握ると、ハンドガードも付けているので隙間が無く窮屈でしたが、少し長くなったおかげで余裕ができ楽なようでした。（当方、手が大きいので…）
という事で、取り付けることに決定。
ミラーやスイッチ類などの移動は問題ありません。しかしスロットルチューブは短いので、交換が必要ですが対応品を探せず、どうにか延長(企業秘密)して対処しました(笑)
他の方のレビューにもあるように、巡行時に左右同じぐらいの角度になるよう、スロットル側をの角度を少し上げました。
使用してみてですが…
はやり、グリップが広がったのは楽です。
肉厚で太くなった感じがしますし、見た目のがっしり感もあります。しかし握ればソフト。
ボディーカラーに合わせ赤を選択したのですが、そこまで派手な感じはしません。本当はブラックを買いたかったのですが完売でした。
スロットルアシストは楽ですが、バイクを押す時にそのでっぱりを押しちゃうと痛いです。
因みに、商品説明に内径22/25mmとありましたが
グリップには、25ではなく24と書いてありました。
私は、問題ありませんでしたが…
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4.0/5
バリオス2のグリップとして半年間使用しました。使い心地は抜群で振動が減って大変楽に乗れています。ワイヤーで止めていましたが4ヶ月を過ぎたあたりから少しづつヒビが入ってきて、耐久性はあまり良くないのかなと思いましたが安価なのでこんなものかというところです
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5.0/5
インチのコンドルハンドルに取り付けました。
安かったのと形状が良かったので買ってみましたが正解でした。
取り付けはプニプニしていてなかなかハンドルにハマらないのでパーツクリーナーを潤滑油代わりに使ってはめ込んでゴムボンドで簡単にお取付できました！
普通のグリップなんですが、ラバーで滑りにくいのが逆手にとられてバイクカバーを取り外す時などに引っかかって取り外しにくいです。。。
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普通のではつまらないかなと思い形状で購入を決定。
実際につけると、振動軽減はよし、アクセルの捻りも楽。良いヤンと思っていた。しかし、長距離のツーリングに出た際、手のひらが痛くなることに気が付くw
原因は私の手の大きさ。指が短いので、ブレーキやクラッチレバーを握る際に、手のひら側の凸がつぼ刺激のようにグリグリとw
勉強になりました。同じ商品をつけている知り合いは気にならないとのことなので結局は私の問題。残念w
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