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5.0/5
グローブに吸い付いてくるような感覚です。
他メーカーにあるような振動の吸収機能とかは期待はできませんが、手を添えるぐらいでもグローブにグリップしてくるので楽です。
トレッキング的な走り方をするにも微妙なアクセリングにもダイレクトタッチで反応してくれます。
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4.0/5
ガレ場でエンストこけしてグリップエンドが岩に直撃→まっぷたつに撃破、、、
で、またこの商品をリピートしました。
強度などでいえば金属製がいいのでしょうが、軽いのと好きな色をカラーリングできるのが良いとことです。
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793と比べると少し細めです。
個人差がありますが、握ったときの突起物が少し私とは合わないです。
ですが、十分に良い物です。
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4.0/5
KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。
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4.0/5
【webikeモニター】
少し長距離を乗ると、掌がだんだん痛くなってきてたので、本製品を購入。
以前乗っていたZX-9Rにも装着していて使用感は分かっていたので、
特に不安もなく取付もできました。
乗った感じも少しグニグニしますが、その分手への負担が減ってると思います。
近々、通勤用のバイクにも付けようと思っています。
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4.0/5
スクーターのグリップにそこまで掛けたくないなあ、と、値段と見た目の雰囲気でこちらを選択。
純正より少しだけ太さもあります。
正直、ゴムはガチガチに固いのが来るかなあなんて思ってたのですが
予想に反して、ゴム部分が柔らかく、ソフトなグリップです。
個人的に、スクーターのグリップに求めていたほどほど感にマッチしています。
コスパ良し、で満足しています。
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3.0/5
純正グリップからの変更です。
取付け後の印象は、ちょっと太いかなぁ？走ってみての感想は、それほど気にならないな。でした。
費用的にも満足いく商品でした。
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中古で購入したNSー1のグリップが劣化し敗れていたのでこの商品に変えました！
カラーバリエーションが多いのでイメージにあったものを選べました！
ちなみにイエローにしました。o(^▽^)o
今まで高回転時の振動を強く感じていたが、その振動が低減し、手がしびれ、疲れるということはなくなりました。(^-^)/
またデザインがカッコいいのが気に入ってます！
二重構造に？！なっているのでほんの少しちぎれたりしますがよく見てわかるレベルですし問題ないのでオッケーです。
コストパフォーマンスに優れているのも魅力のひとつだと思います。
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5.0/5
わたしは太目のグリップが好きなのと握り部分が柔らかいので丁度いい感じです。
デザイン、アクセルワーク、価格といい事尽くめな商品ですね
次もプログリップです。
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5.0/5
ビラーゴ250のハンドル交換に合わせて購入しました。
以前乗っていたバイクにもよく装着していたので、握り心地はバッチリ。
バーエンドを装着しない場合はこのグリップを付けるようにしています。
樽型グリップより見た目にインパクトがあるのが好きで、緩やかなアールがハンドルを握る手にフィットして運転しやすいです。
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