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4.0/5
前に付けていたのがノーマルのスクリーンでした、風除けとしての効果は薄くて、かなり伏せてようやく効果がありました。今回買い求めたエアロタイプは、ほんの少し大きいだけでスクリーンエンドが少し跳ね上げてるだけなのですが前と比べて数段風防の効果が上がりました。市街地走行ぐらいではあまり感じられませんが、高速で８０ｋｍ位からがぜん効果が出ます！少しの前傾でヘルメットの風きり音が減少し、上体に当たる風圧が楽になるのが判ります。買って正解でした。ウェビックさんから商品もすぐ届きましたし、うれしいです！ありがとうございました！
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5.0/5
FZS1000のサスペンションは純正でもそれなりに良いのですが、オーリンズに入れ替えるとその違いにびっくりします。
FZS用はビギーバッグ付き、コンプ・リバウンドはダイアル調整、その上プリロードも油圧式で、簡単に手で回して変更可能です。
現在の設定はメットやウェアなど装備した状態で９０Ｋｇの私の場合、プリロードが最弱から２回転、コンプが標準?２クリック、リバウンドが標準?１クリックで、フロントも合わせて調整中です。これでツーリングから峠までカバー出来そうですし、もっと攻めたいときにはコンプを足すなどすれば、すぐ様対応できます。
オーリンズの良いところは、
・スプリングレートが純正より高いのに、乗り心地が悪くならない。
・調整が簡単で、的確に効く。
・コーナリング中の安定感が高い。
など、流石に高いなりのことはあります。ＦＺＳも元からサス設定に敏感でしたが、オーリンズを入れてからもっと設定に敏感で、剛性も上がり、一段高級なバイクに変わったようです。
ルックスも黄色のスプリングに、精度の高そうな外観で、満足度が高いです。と言う訳で、文句なく５つ星、お勧めです。
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4.0/5
ＦＺＳ１０００のフロントブレーキはタンク一体型で、スポーツモデルにしてはイケてないので、マスターをＭＴ?０１用のセミラジアル（ブレンボ製）に交換する際に、一緒にホースも交換することにした。
選択したのは、スウェッジラインのステンレス金具、ブラックホース、二本出しで、純正に比べホースは細身で、ブラックにしたから如何にもステンレスホースを入れましたという、主張が弱めで良い。
加えてスウェッジラインは、１５０ｍｍまでなら無料で長くして貰えるので、純正のマスター取り付け位置が前面から下面に変わるのに合わせて、３０ｍｍ延長して貰った。結果的には２０ｍｍくらいで良かったかも知れない。フルードも付いてくるのがお得。
実際の効果は、セミラジアルポンプの効果と相まって、遊びが少なくレスポンスが少し良くなり、大きな入力もやり易くなる。とは言え、キャリパーやブレーキパッドを変更するのに比べれば変化は小さいが、ルックスも含めて、満足度は高い。
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4.0/5
以前のＺＸ?９Ｒにはカーボン製のリアインナーフェンダーを付けていたが、高いし汚れるしブラックなら遠目に分からないので、今回はＦＲＰ黒ゲルコートにしてみた。
元々重量の軽い部品なので、カーボン製と比べて大差なさそう。取付けはこれくらい自分でやろうと思い、実際ドライバー１本で出来るので簡単。純正チェーンカバーを外すのに、チェーンを持ち上げなくてはならないのが、嫌なくらいか。
困るのは、これを付けるとリアブレーキホースフォルダーの後ろ側が付かなくなること。スウィングアームの内側に押し付けているのだが、フェンダーに当たって同じ効果が出ていると思われるので、余り心配はしてないが、念のためタイラップで緩めにスウィングアームに固定しておいたほうが良いかも。
これを入れてサスやリアフェンダー内側は汚れ難くなるが、インナーフェンダー自体が汚れるので、結局掃除はしなくちゃならない。まあまあか。
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2.0/5
ちょっと細身すぎたかな。ストレートなズボンには簡単に入るけどちょっと重ねたりしていると足をいれにくい。着脱がめんどくさい。巻きつけるタイプのほうがやっぱりいい。
そのほうがはくズボンに対して対応が簡単だと思った。
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4.0/5
サウンドは思ったより低音のパンチもあり満足でした。加速は排気のトルネードが効いてるのか？！高回転での伸びもよく低速のスカ感もなく全体的に◎たと思います。特筆すべきは流石チタン・・・ノーマルに比べたら1/3くらいの軽さでバネ下が軽くなってハンドリングがクイックにウエイトも当然ながら軽くなってるハズ。フルエキゾーストは高価なのでエキパイ半分の交換でこの価格は買いだと思います。
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4.0/5
視界良好で、フィット感もよくハンヘルのときには、とても相性がいいです。レンズ幅も広く、走行中の風も気になりません。そして、ぐらつきもなく快適です。カラーも豊富なので、自分らしいカラーを選ぶことができます。
かけた時、フェイスラインにしっくりきていい感じです。(大きさ、形）
値段もなかなかお買い得だと思います。あと、専用ケースがあったら持ち運びに便利だと思います。やはり出かけた先で収納に困ります。潰れては困りますから。
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4.0/5
安い！音良し！見た目良し！三拍子そろってまるで牛丼みたいなマフラーだと思います。
取り付けも簡単で始めての人にもお勧めです。ノーマルよりも低音になって存在感がアップしました。 見た目もノーマルより少し小さくなって引き締まった感じでかっこいい☆ただ、ス○トラのパクリ？と言われるのがたまに傷かな。
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5.0/5
ナンバーを曲げるイタズラを防ぐ目的で買いました。ナンバーとほぼ同サイズなので目立たなくて良いです。
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3.0/5
うちのAPE50の積載量アップを狙い購入してみました。取り付けはシートを外してリアフェンダーをずらせば後はボルトオンでOKな簡単さ。
工具は取り付ける際、六角棒レンチが必要です｡実際に付けてみると、グラブバーを基本としている為根本付近はかなり頑丈そうです。キャリアの先端付近でもよほど荷物を積まない限りは大丈夫そう。見た目も結構かっこいいので、悩んでる方は是非(笑
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