JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

中古車で購入したタンクキャップの塗装がはげたり、さびたりして気に食わなかったので購入。タンクやハンドル回りは常に目に入る部分ですし、ここが綺麗にまとまっていないとカッコよくない。

シール自体は多少厚みがありしっかりとした作りです。
車種ごとのバリエーションも豊富で、おそらく全てのメーカーごとのタンクキャップの形状の型シールを売っているのではないでしょうか?

施工も簡単でただ貼るだけ。それだけ。
付けた後の感想は、一気に締まって見えるなと感じました。

お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安価ですし、これ以上簡単なドレスアップパーツは無いんではないでしょうか？タンク周りはいやでも目に付く場所ですし、カーボンなのでカッコいいです。

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タンクの色と良く合い、さり気なくお洒落って感じです。

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SV400に使用していました。タンクキャップはどうしてもバイクに乗ってるウチに知らず知らず傷がついてしまう場所なので、バイクの納車の日にとりあえず装着しました。元のシルバーのタンクキャップからカーボン地に変わるだけでもタンクの見栄えが引き締まってカッコよくなります。見た目だけのカスタムではありますが、満足度は高い一品です。

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JPmotomartのタンクキャップカバー7ヶ月使用のインプレッションです。
タンク周辺のドレスアップ目的で購入しました。
取り付け車種はYAMAHA FZ1FAZER(08国内モデル)になります。

【使用感】
・質感
カーボンファイバー製で丁寧なグレア塗装がされています。
給油時に鍵で発生する疵を防止出来る寸法であり、特に問題も感じません。

・耐久性
雨天時も走行していますが、剥れる事無く使用出来ています。

・取り付け
貼り付けは付属の両面テープを使用します。
ずれないよう慎重に貼り付ければ大丈夫です。
所要時間は約5分です。

・その他
私はJPmotomart製のゴールドのボルト(DBT002/2)と組み合わせ使用しています。
より完成度が上がり見栄えが良くなります。

【問題点】
洗車で拭く際にきめの粗い布で拭いてしまうと
中央の分離部分の角に引っかかる事があります。
接がれないかとヒヤッとします。
キャップの大きさに合わせているのでしょうが、角を取り丸めて欲しいです。

【最後に】
この品質であれば販売価格を考えてもお買い得だと思います。

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VTR250 '07に付けていましたが…。
評価のとおり本当にお話にならないレベルです。

貼りつけ前に念入りに脱脂し、空気が入らないように細心の注意を払いながらフチまで丁寧に貼り付けたにも関わらず、貼ったそばから次第に四隅からペロペロめくれていきました。
どれだけ押さえつけて貼り直しても効果なし。
ついには粘着力がなくなり、写真の通り外周全体がめくれたままになりました。
あまりにもカッコ悪いので剥がして破棄したのは言うまでもありません。

確かに、パッケージに入っている時点で炙りイカのように反っていて、はく離紙を剥がしてみてもフチの粘着が弱そうな感じでした。
本当に残念な買い物でした。

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やはり後付け感が否めません…色褪せが隠せるのは良いのですが。
後付け感がどうも嫌で自分はすぐに取ってしまいました！

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カーボン柄に憧れて購入したのですが、装着後数日でスルメイカのように反ってきて周りから剥がれてきてしまいました。
貼る前に、キレイに油膜とってドライヤーで暖めながらしっかり貼ったつもりでしたがダメでした。シールな割りに高価なので残念でした。
粘着部分は消耗するかもしれませんが、もう少し長く頑張ってほしかったと思います。

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ZRXIIに取り付けしています。
他のメーカーに比べて傷みにくいと思いますが、粘着力が弱かったので、市販の接着剤を使いました。
タンクキャップボルトも交換すると最高です。

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配線を通した後にギボシを取り付けるので取り外しができません。
整備等でミラーの取り外しが必要な車種はこちらの商品を使わず、カウルに配線用の穴あけ加工することをお勧めします。

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