ユーザーによる KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品 のブランド評価
総合評価: | 4.4 /総合評価184件 (詳細インプレ数:175件) | |
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買ってよかった/最高: | 110 | |
おおむね期待通り: | 36 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
フロントフェンダーをNinja1000SX用に変えるのにブレーキホースクランプも購入。
左側はブレーキホースとスピードセンサーのコードがあり独特な形状です。
しばらくどうやって収めるのか悩みながら装着しました。
リベットする必要がありますので、純正部品を別途発注。
リベット92039-1231とワッシャ92039-1231が必要ですが汎用品でもいいかと。
右側が210円なのにこれはコスパ悪い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
フロントフェンダーを入れ替えるのにブレーキホースクランプを留めるために使用しました。
頭がブラックなので目立たたずいい感じです。
ワッシャ3.5×8も必要になります。
ただし純正部品ということでコスパは悪いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
普通の3.5×8ワッシャです。
リベットの裏側で使用しました。
これならホームセンターで調達可能です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オイルフィルターを交換する度に絶対取り外す事になる極小のスプリング…一度整備中に紛失してしまい大変な目に遭いました(笑)そう!このスプリングが無いと組付け出来ないので乗る事が出来ないんです!!たった200円程度の部品で部品が届くまで乗る事が出来ない…こんな悲しい事がありますか!!?(完全に不注意で紛失した自業自得なんですけどね笑)あと、以外に劣化もするので5年に1回程度新品に交換された方が良いと思います。あと品質は良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
Ninja250SLのオイルフィルターを交換する際にパッキンとして使用しました。純正品なので「割高だが品質が高いのか!?」と思いましたが…そんな事もなく(笑)普通のゴムパッキンです。別のお安い社外品のパッキンも使用してみましたが品質は変わらないので、100円程度しか変わりませんが、純正品に拘る方以外は、お安い方を選択される事をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250SLのフロントスプロケット交換時に新品に交換しました。この商品、再利用出来ない事もないですが、原則再利用は「絶対に駄目」です!!(プロのバイク屋さんから教わりました)着脱時、必ず痛む部品です…万が一脱落した場合、フロントスプロケットが脱落し大惨事になります…200円程度の商品ですし、気持ち良くバイクに乗る為にも、必ず毎回購入取り付けしましょう!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
Ninja250SLのフロントスプロケット交換しようと思ったら破損しており慌てて購入しました…日本製の純正部品なので問題は一切なし!!感謝!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
Ninja1000のラジエターとカウルの間にあるパッド。
1-2代目は共通 39156-1775
3代目 39156-2140
4代目 39156-2522
ラジエターは同じだけど、カウルが異なるので、切れ込みも違う。
10年も使うとスポンジ素材は劣化してひび割れ。
特に問題ないのだけれど精神的にイヤなので交換。
最初から両面テープ貼ってある。
この両面テープを剥がすことから。
ラジエター側にテープが残るので、ステッカー剥がしとスクレーパーで糊を剥がす。
パーツクリーナーできれいにした後は、サンドパーパーをかけました。
貼り付けは位置決めは簡単にいきました。
これでしばらく安心。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
洗車等のこすれで傷んできたので購入しました。Ninja250SLはインドネシア製ですがこのラベルは日本製です。
このステッカーが傷んでると空気入れる度にテンションが下がるので数年に1回新品に貼り替えるのをオススメします!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
以前社外品のドレンパッキンを購入したら品質にバラツキがありオイルが滲んだので少しお高いですが純正品を購入しました。結果やはり品質が安定していますね!!
ちょっとした豆知識ですが、ドレンパッキンには裏表があり上側のザラザラしている方をエンジン側(上側)に向けるのをお忘れなく!!
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