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5.0/5
塗りとふき取りを、別なウェスで行う必要がありません。
後輪ホイールに付着するブレーキダスト、チェーンオイルの
清掃に大活躍です。
プラスチック製品に使っても良い艶だします。
一度で汚れ落としと、艶出しができます。
他社製品と比べて安価も重要。使い続けたい商品です。
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4.0/5
シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。
新品状態では黄色いスポンジも付属しています（写真では使い込み黒ずんでいます）。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。
失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
簡単、ムラ無く艶が出る！
汚れも取れました。
しつこく磨かなくてもムラ無く仕上がるのはうれしいです。
さらっと水の様な使い心地です。
空の雲が映るくらい、ピカピカです。
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4.0/5
小さいので持ち運びやすく重宝します。
しっかりシールドの汚れを除去してくれます。
ただ、匂いが結構きつめなので室内での使用には注意です！
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5.0/5
バイクの錆落とし等に使用しております。
この商品はバイクに限らず、様々な物の錆落とし、金属磨きに使用できるので用途が多く、大変重宝しています。
錆落としに関してですが、軽度の錆であればすこし擦れば簡単に取れます、しかし状態がひどい場合は力強く擦る必要があり、その力加減がなかなか難しいところではあります。
場合によっては綺麗に取れず、錆が残る事もありました。
安価な商品ですのでとりあえず購入しておき、錆が酷くなる前に磨けば綺麗な状態を保ち続けられると思います。
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巷で噂のバリアスコートを試してみました。
ガラス系のコート材は初めて使うのですが、これのよいところは
樹脂パーツにも使えるというところではないでしょうか。
ワックスだと、細かい凹凸の中に入り込んで拭き取りができなくなる
こともありますが、これだと大丈夫です。
施工も簡単で、まずは水洗いをし、その後専用のクロスに吹きかけて
拭き上げるだけです。
ムラができることがあると聞いていましたが、私の場合はそのような
ことはありませんでした。
コート材が定着するまで、2~3日洗車をせずに置いておくとのことですが、
施工した瞬間からしっとりとした、まさに濡れたような輝きを放っており
大変満足しています。
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車用ですが、コーティング剤部門で一押しなのがソフト99のこちらの商品。
これまで各社のコーティング剤を買っては試し×∞を繰り返して来ましたが、それも終りこれ一本です。
傷消し＆コーティング性能はピカイチです。
少々の擦り傷はコンパウンドを掛けずとも消えてしまいます。
コーティングも簡単には剥がれず、持ちも良い感じです。
ガソリンが掛かってしまうと剥がれますが…。
車用には量が少ないですが、バイク用には十分な量です。
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5.0/5
バイクのブレーキピストンやその他金属のむき出しになっているパーツに使用しました。布に少量つけて汚れや曇っている部分を磨きこむようにこすると金属の輝きが戻ってきました。容量も価格の割に多くて良いと思います。
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5.0/5
簡単な作業で艶のあるボディーを得られる。
効果が微妙な商品が多々あるが、これは確実に
施工後の艶が良くなっている事が体感出来る。
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