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その他グリスのインプレッション (全 736 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
お~るいちさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: DR250R

4.0/5

★★★★★

オフロードのサスリンクのO/Hに使用
容量的なコスパに良い
触った感じも、良いグリスなような感じ
潤滑性能はどうか? 少し送行を重ねて確かめてみます。

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投稿日付: 2015/10/28 09:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

使いやすいボトルデザイン。今までクレのボトルグリスを使っていましたがさすがにグリースガンでも使っていたのでなくなったため量の多い本品を購入。

クレより多く量も十分です。

ジェベルはサスリンクにグリスニップルがあるのでグリスアップでは結構な量を使うんですよね~

サスリンクは場所柄、水や汚れの影響を受けやすくマメにグリスUPやOHしないとすぐに錆び、動きが渋くなります。

整備やカスタムにも欠かせないグリースでオススメの商品です。

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投稿日付: 2015/10/25 06:55

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

5.0/5

★★★★★

グリスなんて色々ありますが、このオメガグリス、

良いです。

色々試してみましたが、この値段でこの量ですからしばらく使えます。

また、4種類くらいあるのですが、この57番は幅広い範囲で使えるのでシャフトに塗ったりベアリングに塗ったりとできます。飛び散りも少ないので、工具箱に一個は持っておきたいアイテムの一つですね!

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投稿日付: 2015/10/21 08:19

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

4.0/5

★★★★★

ケミカルでは有名なOMEGA!ついに買いました。
自分の周りでもよく使用されています。

通勤快速V100 ちゃんをリフレッシュするために買いました。
が、正直言うとどこに使っていいかよく分かってませんwww
ただ有名ブランドを使っているぞ!という安心感はありますw

グリスもいろいろな種類があり、使用用途も異なります。用法・用量を守って正しく使いましょう!

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投稿日付: 2015/10/21 00:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
内容物が多く、ウォータープルーフだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
色々な部分に使用していますが、使い切る自信が私にはありません。
間違えても、アクセルワイヤーや、スロットル部分には使用しない方が良いです。
粘性度が高いので、動きが悪くなります。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/20 14:35
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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

スクーターのセカンダリシーブ、いわゆるトルクカムは、高い極圧潤滑性の求められる摺動面と、油脂を嫌うプーリー・クラッチからなる難しい部品です。この二つの条件を満たすには、オイルシールへの攻撃性が低く、極圧潤滑性の高いグリースが求められます。そして、それ専用にヤマハ発動機が開発したが、このグリースEです。
グリスの知識について自信のある方ならば、先の条件に当てはまるグリースは他にも思い当るでしょうが、トルクカム専用グリースというのはこれのほかには無いでしょう。
ですが実際のところ、チューンナップされたグランドアクシスなどのトルクのあるマシンだと、ちゃんとこれを使用しても摩耗するときはしてしまいます。飽くまでも、“純正のために作られた純正グリース”と言う事は忘れてはならないと思います。
オイルシールの耐久性の違いについては(飽くまで私の個人的見解であることを断っておきますが)、このグリース(ノーマル状態)だと15000kmぐらいは耐えます。ホームセンターのモリブデン配合リチウムグリースだと5000km程度、ウレアベースのちょっと高いグリースだともうすこし耐える物もありましたが、やっぱりこのグリースEが一番漏れにくい感じがしました(オイルシールの品質の違いもありそうですが)。ちなみに、このグリースEはシリコン系基油なのだそうです。やはりゴムや樹脂にはシリコンが最も優しいという事でしょうか。
しかし私はもっぱら、何千キロも駆動系を開けない事はあり得ないので、オイルシールの耐久性よりも摺動面の耐摩耗性を重視して、これに拘らずいろいろ試しています。オイルシールは交換しても上下2個で900円程度ですが、トルクカムの方はもっと高いですからね。

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投稿日付: 2015/10/19 19:13
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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

5.0/5

★★★★★

VF750Fのフロントフォークオーバーホール時に使用しました。
グリスの種類と用途・注意事項ってどれだけ思い付くでしょうか?
リチュウム、ウレア、モリブデン、シリコンなど…。
では、ゴムに侵されないグリスは…?
フリクションロスの少ないグリスは…?
など、グリス選びでも頭を悩ましますし、用途に合ったモノを選ぶなら尚更です。
写真では左下のケースですが左右のフォークオーバーホールで十分な量です。
では、性能は…良く解りませんが専用グリスなので安心して使用出来ます。
購入して直ぐに作業していませんので少し変色していますので早めに使って下さい。

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投稿日付: 2015/10/07 23:10

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Ryukiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VTR250 | VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 他の人のインプレッション

【実際に使用してみてどうでしたか?】 多分効果があったと思います(思いたいです)

【期待外れだった点はありますか?】 なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 なし

【比較した商品はありますか?】 他の鳴き止めグリス

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投稿日付: 2015/10/04 02:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
たっぷり入っていて、価格が安かったので
また、ウォータープルーフという事が、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
使いやすく、手に取って押し込む様にグリスアップできました。
たっぷり入っているので、これでもか というぐらい塗り込みました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/03 06:59

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

非常に優れたグリースだと思います。
オフロードバイクに使用しているのですが、ゲロゲロになってもちゃんとグリースとしての機能を果たしてくれています。
使用箇所によって77番と分けて使用しています。

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投稿日付: 2015/09/29 19:01

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