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その他グリスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブレーキグリス

￥1,520 (税込)

mickの父さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： KDX125/SR | YZ125 )

耐久性に不安

2.6/5

★★★★★

品質・質感	2
コストパフォーマンス	5

いままで、ブレーキパッド交換や、グリスアップ時は、ゴム部分に、シリコングリス、鉄部分には、ベアリンググリスを使用していました。しかし、車のパッド交換の事を考えて、安くて量が多い、この商品を購入。しかし、耐熱の割に、グリスがトロトロで、全然パッドピンにまとわり付きません。これでは、洗車の時に流れてしまいます。まだ使用したばかりですが、耐久性に不安が有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/08/09 11:49

役に立った

mickの父さんは65件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MAXIMA:マキシマ

MAXIMA:マキシマ : WATER PROOF GREASE ウォータープルーフグリス 454g(16oz)

￥3,202 (税込)

しゃんばりさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： VTR250 )

写真を見ていただいてわかる通り結構デカいです。

自分は月に2.3回のタイヤ交換をするのですが、そんなペースで使っても全然減ってる気がしません。

流石容量450gは伊達じゃないです！

このグリスの特徴でもある耐水性ですが、雨天の走行後シャフトの状態を確認しましたがしっかりと油膜は保持されていて、耐水性も謳い文句の通りであると思います！

大抵耐水性のあるグリスは硬い塗り心地が多いですが、これは伸びが良く、シャフトなどの広い面積に塗る場合にとても楽です！

しかし、一つだけ満足できない点があります。
それがタイトルの通り潤滑性能です。

グリスはコスパや耐水性も大事ですが、やはり一番重要なのは潤滑性能なのではないでしょうか？
だってグリスを塗る理由って潤滑が目的ですもん！

ですがこのグリスは潤滑性能がいまひとつな気がします。
他にも色々なグリスを使ってきましたが、潤滑性能においてはやはりワコーズやゾイルのグリスが上です。

また、このグリスはリチウム系グリスですが、アクスルシャフト等に塗るならリチウム系よりウレア系の方がおすすめです！

このグリスはオフローダーに人気のようですが、オンロードのレース思考の方や走り屋の方には向かないかと思います。