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4.0/5
YouTubeのフューエルワンの効果の動画やこちらの色々なインプレッションを参考に興味があったので購入してみました。
入れてすぐにエンジンの感じや音などに体感出来る変化はありませんでしたが、1本で満タンに2回は使えるので少しでも良い状態を保って行く為に、水抜き剤代わりにたまに入れてみようと思っています。
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4.0/5
原付だと効果が無いかと思っていたが、若干トルクアップしたような気がする。
値段もそんなに高くないので、続けて使用してみて効果を確認してみたいと思う。
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3.0/5
効果がよくわかないですが、現状維持のために使ってます。
液の粘性が意外と高く 付属の計量カップにべったり残るので、無駄が多いように感じます。
もったいなのでガソリンで洗って残り汁をタンクに投入してます。（笑）
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定期的に注入しています。
フューエルワンはバイク屋も推奨するほどの商品なので、間違いないと思います。
投入後はホイールに黒いスス？が付くので余計なカーボン等が一緒に排出されているのではないかと思われます。
これからも定期的に投入し続けたい商品です。
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4.0/5
色々なところで見かけるワコーズのフューエルワンですが、
これを使うことによって、燃費の向上ですとか、エンジン内部のカーボン除去ができ、良質な状態でエンジンを保つことができるようになります。
似たようなパッケージでプレミアムパワーというのがありますが、あちらも同じような機能に加え、パワーを出すといったものに対し
こちらは完全エンジンのクリーニング寄りの商品となっています。
確かに燃費が良くなっていると思うので、入れてるとエンジンが長持ちする？かもですね！
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5.0/5
もうずっと愛用品。
オイル交換前のタイミングの6ヶ月に1回投入してます。
マフラーから白煙が出てたことによりコレは効いてる(と、思う)し、精神的にも何か良い。
けど半分だけ入れたいときに残量がわかりにくい。
今回はモクモク出なかったけど。
前回とはエンジンオイル違うのって関係あり？？
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5.0/5
もうずっと愛用品。
オイル交換前のタイミングの半年に1回投入してますー。
マフラーから白煙が出てたことによりコレは効いてる(と、思う)し、精神的にも何か良いw
ただ、半分だけ入れたいときに残量がわかりにくい。
しかし、今回はモクモク出ないなー？
前回とはエンジンオイル違うのって関係あり？？
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4.0/5
以前から気にはなっていましたが、初めて投入してみました。
カブに入れましたので本当に少量で、「これだけで本当に効くのだろうか」という疑問がありました。
しかし入れてからは始動性含めてエンジンの調子が良くなった”気がします”。
正直その辺の変化に疎いので、あくまでも”気がする”レベルです。
キャブ車とインジェクションでは体感が違うかもしれませんね。
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2014年製 DUCATI ハイパーストラーダに使用しています。
この手のケミカルは効果確認しにくいのと、効果が無いという話をよく耳にしますが、
ネットで実際にエンジンを開けてみた記事を見て、半分気休めで使用しています。
過去にはワコーズのフューエルワンやゾイルのフューエルチューナーも使ったことが有りますが、
実際に効果を体感したことはありません。
ただ、本商品はヤマハ製品ということで期待を持ってます。
新車から使うことでカーボン堆積が少しでも抑えられればと思います。
ガソリン5Lごとに15cc投入と指示があります。
ハイパーストラーダは16Lタンクなので、満タン時に40ccずつ入れてます。
容量200mlなのでちょうど5回入れられます。
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エンジンの調子が落ちたと感じていた訳ではありませんが、走行28000kmになり、それとは感じられなくても、経年変化で圧縮も落ちているだろうと思い試してみました。50km毎に3回に分けてガソリンに添加しましたが、3回目の添加をする頃には、振動が増えたと言うか鼓動感が増したと言うか、低中回転域が明らかに力強くなり、60km/h位までの速度の乗りが良くなったのが判りました。
オイル交換2回、6000km毎に添加するのがお勧めと言うことなので、ガソリン代とほぼ同じ金額が掛かりますが、それに見合う価値はあるかなと思います。
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