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4.0/5
Kawasakiの純正品を使用していましたが、ガソリン10リットルに一本(100cc)が必要でしたが
YAMALUBEではガソリン5リットルに15ccだけの使用で済み非常に経済的です。
また、こちらには計量カップが付いていて非常に便利です。
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5.0/5
当方車両のエンジン不調改善の為に購入しました。
この手の製品は、各メーカーから出ておりますが、この商品が一番良いインプレッションや噂を聞くので、ヤマルーブに決め
ました。
当方にこの商品を紹介してくださった方は、実際にこのカーボンクリーナーを使用し、エンジンヘッドを開けてみたそうです。
すると、見事にバルブ部分に付着したカーボンが綺麗になっていたとの事でした。
使用には、付属の計量カップが付いていますので、マニュアルに従い使用するだけで簡単に使用できます。
カーボン除去や、インジェクター部分の清掃にも使用できますので、3000km走行に一回使用しようと思います。
当方は、このヤマルーブカーボンクリーナーを2ガソリン満タン(二回使用)で使用しています。
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燃費が落ちてきた時や、冬場の長期保管前にタンクに5分の1程入れています。インジェクションの故障も防ぐいい商品です。もちろん、キャブの中のガソリン汚れも除去します。
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エンジン性能がどうなるというよりは保守的要素が大きいみたいですね。
ガソリンタンク内の錆防止、エンジン内の洗浄など、長く使うほどに差が出てくるのではないでしょうか。
低速での粘りが良くなって、乗りやすくもなりました。
1本でガソリン満タン3~4回なので、コストもさほどかからないかなと。
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5.0/5
カワサキ車40年前のバイクに入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出てアクセルのつきももたつく様な感じです。ハイオクガソリンですが不純物が溜まるのでしょうか？ものは試しと購入してみました。ガソリン満タンにして注入しました。すると、どうでしょうか。
白煙は出なくなりました。またアクセルのつきも良くなりました。プラグも一緒に交換した為、その影響もあるかもしれませんが良くなった事には間違いありません。まだ一回分のみ注入しただけなので再度注入し、インプレします。
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5.0/5
約40年前のカワサキ車に入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出て、さらにアクセルのつきももたつく様な気がしました。ハイオクガソリンですが、不純物が溜まるのでしょうか？ガソリン満タンにしてきちんと計り注入。すると、白煙が無くなった気がします。
アクセルのつきはプラグを同時に変えた為にどちらが原因か分かりませんが良くなりました。まだ一度の注入なので、1瓶使って再度インプレします。
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5.0/5
バリオスA4で使用しました。
1回100ml使用で現在2回目の投入です。
キャブや燃料系統の洗浄、始動性向上が使用目的でしたが、2回目の投入で早くも効果がありました。
アイドリングが安定し、静かになりました。
始動性はもともと良かったのですが、さらに良くなりました。
新しいバイクにはどうかわかりませんが、古いバイクでは確実に効果があるようです。
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5.0/5
バリオスA4に使用しました。
現在好調な個体ですが、保険のために使用。
エンジンノイズ低減、始動性向上が確認できました。
1回の使用料が100mlで現在2回目の投入です。
使い切った後の効果が楽しみです。
キャブをばらすのがめんどくさくて、燃料系統のクリーニングが出来れば最高です。
新しいバイクではどうなのかわかりませんが、当方のバリオスは古いので、効果が体感できました。
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今までは、ワコーズのフューエル1を愛用していましたが、現在の通勤車両のPCXやタンク形状が奇形な車両に添加する際に、注意して入れているにも関わらず溢してしまい勿体ない経験をしていました……
ですが、ヤマルーブのカーボンクリーナーは計量カップが付いていて非常に便利！
しかもリッターに対して何ccか記載があるのも計算がしやすくてgood
おまけにフューエル1よりもドロッとした粘度のある液体なので、効果も高そうです！
現状燃費は、ほぼほぼ変わりありません。これからの寿命延長に期待です！
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5.0/5
DT230に使用しました。
YPVSが詰まって苦しそうな音がしていた。
そこでこれを100mlぐらい投入、ガソリン満タンにして走行。
5キロ程で低速でのがくつきが減ったような？
8キロほどでエンジンの回転が良いような？
17キロほど走って止まった。エンジンを切って少し用事を終えてキーをオンにすると、
うぃうぃーん♪ ＜と元気に正常な音がした。
直った。
使用前は、うぃうぃ？うぃうぃうぃうぃ？ と前にも後ろにも回らない怪しい音になっていた。
いや本当に効くんだなーと言う感想です。
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