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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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エンジニアオイル交換時に使用しております
最高ですよ
毎回使用するつもりでおります
さすがドイツ
ワンコインで購入できるし信頼しております
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
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添加前と添加後の違いが判らない。
プラシーボ効果の方が大きいのかな？
入れても悪くはないはずなのでそれはそれでいいのかな？
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
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カーボン付着無し
効果は確実にあり、カーボン除去と防止が目的です。今の性能維持ができればと思います。残念な事は価格が上がった事で、1本を3回に分けて使用しています。カーボン付着防止なら、この量で十分です。また、セッティングは薄めにしています。
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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今まで4輪も含め、色々な車種に使用してきました。
現在使っている、PCX150についてはガソリンタンクの防錆効果を期待して使用しています。
今まで使用してきて言える事は、直噴の車にはインジェクターの煤を取り除く効果が顕著であることです。
オートバイ（ほとんどがポート噴射）にもインジェクターを綺麗に保つ効果があると思っています。
もちろん、キャブ車にも効果はあります。
ポイントはメーカー指定の濃度で使用することであり、濃くし過ぎると失火等の不具合に繋がると思います。
ワコーズ製品は色々使用しましたが、どれも信頼のおけるものです。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 3 |
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ワコーズ信者になった記念すべき商品です。
物は試しにと入れてみた所！
なんだか？ いいんじゃない！喜??
10年選手のSR400が若返っていくのが分かりました。くたびれてきたキャブレターが気持ち良く呼吸をするようになり、アクセルのオンオフが楽しくなりました。
燃費も良くなった様な気がします！
高回転まで回した時に苦しそうに回るエンジンが
少し余裕が出来た様な気がします。
今は季節の変わり目に入れています！！
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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燃力50をいれてある程度馴染ませてから
峠、山間(京都、福知山攻めてきました
半日攻めてきましたが
燃料消費が少し軽減されていましたね
ガソリン満タンで明石から京都舞鶴まで峠、山間下道含めて300キロ走ってもメーター読みでは半分と、まあよかったですね
何も考えずに山の下道走ったらえらいところばかり走りました笑
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1.0/5
| コストパフォーマンス | 1 |
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「エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄剤」と謳われているのでキャブレターのジェットを原液に浸け置いてみたが全然きれいにならない。漬け置きで何の効果も示さないものが、インジェクターやキャブレター内部の洗浄に効果を示すのだろうか？？？
ガソリンと混ざらないと作用しないとか、熱が加わらないと作用しないとか、そういう話なんでしょうか？漬け置きのジェットが全くきれいにならないのに、燃料に添加して使用する場合は燃焼室のカーボンがきちんと落ちる？のか？
燃料系統の洗浄がしたいというのであれば、この手の燃料添加剤を使うよりも数ヶ月ハイオク入れるようにする、とかの方がいいんじゃないのと思います。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
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使用後の感想ですが、あまりよくわかりません。
特に燃費もフィーリングも変化なしです。
一年前に腰上オーバーホールして、まだ新しいからでしょうか？
最近のは、容量が少ないですね。
多分、もう買うことはないでしょう。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
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信頼のワコーズ、間違いがないと信じてます。
燃費も良くなってます。
お得に購入も出来てとても満足してます。
次回も購入したいと考えてます。
ありがとうございました!
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4.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
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添加剤が好きで定期的に入れています。
エンジンをばらして効果を検証しているわけではありませんが、唯一効くガソリン添加剤と言われるだけあると思います。入れるとエンジンのフィーリングが軽くなるような気がします。
長く乗りたいバイクですので今後も定期的な添加をしていこうと思います。
信じる者は救われるです（笑）
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