タンク内の錆落としの定番商品として購入致しました。
数多くある錆落としの中でバイクショップなどで使用している頻度が高い花咲かGを選びました。
花咲かＧシリーズは全てコストが高目に設定されており消費者にとっては一番のネックとなっております。
コストパフォーマンス通りの効果を期待しております。

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ボルティーのガソリンタンクに使用しました。最初は安く上げようとホームセンターの缶スプレーでクリアー仕上げをしていましたが、ガソリンが付着するとボコボコになり、どうしようかと迷った挙句この商品を購入しました。
塗装の注意点は2液性なので、一度まぜると全て使い切ることです。スプレーの噴霧や付着性はとても使いやすく、缶スプレーの経験があれば普通に作業できて研磨しなくてもツヤがあります。この商品は塗装してからがすごいです。ガソリンが少々付着しても全く問題ありません。塗装して半年たちましたが夏の炎天下でも下地の色が変色したりせず、表面のツヤもそのままでした。お値段少々高めですがその性能はお値段通りの高性能です。

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このトップヒートを10年以上前から使ってますが、しっかり焼き付けすればガソリンやパーツクリーナー等が付いても剥がれる事は無いです。
スプレーする対象物の錆びや油分古い塗料などはしっかり取って脱脂してから塗装。
厚塗りせずに普通に塗装する感じで。
自然乾燥してからエンジン熱で焼き付けしますが他の耐熱塗料より焼き付け時の、においは少ないと感じます。
半艶黒が一番使用していますが、銀色・ツヤあり黒なども使いました。
ツヤあり黒はマフラー部分（エキパイではない）で使用しましたが剥がれは今のところ無いです。
海外の耐熱塗料など色々なメーカーの物も使いましたが、現状これが最適で使用しています。
他の耐熱塗料より若干高めなのが難点ですが。商品の満足度は満点です。

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購入したR1-Zのタンクにサビが発生していたので使用。酷いサビではないが、燃料コックも社外に変わっていたため、不安を感じて錆取りを決行。

案の上、社外コックのフィルターが取れており、容易にサビが侵入する状態に・・・。
気づいてよかった。(燃料ホースにも念の為フィルターかませることに)

タンククリーナーの性能は以前から知っており一度使ったことがありますが、久しぶりの作業だったのでだいぶ時間の見積もりが悪く、「準備8割」という言葉どおり、タンクサビ取りも事前の準備が重要です。


取り外したタンクをどこに置くのか、廃液などはどこに抜くのか、そもそも脱脂のための洗浄はどこでやるのかなど。。。

また、乾燥させるのにも時間が必要なので、作業時間に余裕を持ってやるのが吉です。

コーティング後、サビ用の被膜も生成されているようで、きれいなタンクになりました。

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ワコーズさんのチェーンメンテ動画を見て購入。
チェーン清掃後にホイール・スプロケ等に飛び散ったオイルの拭き取りにパーツクリーナーを使用していましたが、「塗装がもっていかれる場合がある」と聞いた為、メンテ動画に登場したフォーミングマルチクリーナーを購入。
動画の様に簡単に飛び散ったオイルが落とせました。チェーンクリーナーとチェーンガードもワコーズさんのを使ってます。チェーンクリーナーもそうですが、もう少し乾燥時間早いと良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ワコーズのスプレーオイルが廃盤となってから、いろんな種類のスプレーオイルをためしています。

【使ってみていかがでしたか？】
染み込まないというかなんというか…
長く吹き付ければそこそこ沁みるのですが、5回も使えばなくなりそうです。。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱりワコーズのスプレーオイルが最高でしたね。復活させてほしい。。

【注意すべきポイントを教えてください】
液体の物よりも染み込みが甘いので、スプレー式はしつこいくらいに吹きましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ニトリルグローブを一緒に買っていくといいです。

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ネジ、ボルト、ナットの組み立て時に使ってますが、次の分解時に固着することなく外せます。
使う量はワンプッシュ、ほんのわずかでOK。

ちょっと潤滑を、ってときにオススメです。
購入価格は、この手のものにしては高めですが、使う量が少なくて済んでるので、結果オトクなのかも。

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したVストローム１０００用シートの色を変えたくてコチラの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより小さいスプレーでした（シルバー２本・ブラック１本）

【取付けは難しかったですか？】
１０年以上前に使用した時は簡単に?がれてしまったので（レザースーツのお尻に剥がれた色が付いちゃった・・）
今回は下地処理剤も同時購入、しっかりと汚れを落として挑みました。

【使ってみていかがでしたか？】
今回は黄色のシート生地の上にシルバー塗装だったので比較的色のノリは良かったです、黒地に淡い色を塗る時などは下地にベース色を中和するような色を塗らないとダメかもしれません。
施工後は通常に使用している状態で塗装が?がれたことはありませんでした、引っ?いたり強い溶剤などを使用しなければ問題なく使用できました。

【付属品はついていましたか？】
無し、本体のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。
淡い色の生地にシルバーやブラック等の濃い色を塗ったからでしょうか？数回の吹き付けでベース色が分からなくなりました。

他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「染めＱ］と言う商品名ですが染めてはいません、生地に浸透することは無くあくまでも「塗装」です、乾燥しても柔軟に生地に張り付いているといった感じです。

【説明書の有無・わかりやすさ】
スプレーの蓋を外すと紙の説明書が入っています、よく読んで作業に取り掛かりましょう。

【注意点】
私のように塗り分けのためのマスキングをした場合、マスキングテープを剥がすタイミングに注意してください。
私の場合は生乾きのタイミングで剥がしましたが極１部に「剥がれて欲しくない部分がはがれてしまう」失敗がありました。

【一緒に購入するべきアイテム】
下地処理剤と密着用ベースを購入しておくと成功率が上がると思います。

【メーカーへの意見・要望】
張替用のシート生地が格安で販売されているメジャーな車種ならば張替える方が手間も出費も抑えられますが、マイナーな車種のシート色変えは業者さんによるシート生地張替かこの商品を使用しての色変えしか方法は無いと思います。
これからも作り続けてください。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
新型HAYABUSAを新車で買ったため保護のためにコーティングに挑戦してみました。

コーティングをプロにお願いしようとすると何万もかかってしまいますが新車だと下地加工する必要があまりないので試すならば新車がおすすめと友人におすすめされたのでやってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
CR-1は某量販店でも使われている有名なコーティング剤なので信頼性はとても高いと思います。
小瓶なので量が不安に感じますが、案外伸びるのでフルカウルのHAYABUSAでも十分足りました。
内容物の布に薬剤を塗布して塗り込むとものすごく繊維が車体についてそのままくっつきそうだったので別に用意していたペフ付きスポンジ？に薬剤を染み込ませて使用しました。

Amazonとかで1000円くらいでいっぱい入ってるのがあるので準備しておくといいと思います。

他にも事前に脱脂をしたりする必要があるのでシリコンオフ
99工房 シリコンオフ300
https://www.webike.net/sd/1399653/
とかがあるとなおいいと思います。

ちなみに内容物は商品ページと少し違い、使い方のDVD?は入っておらず、QRコードが印刷された紙が入っていました。
時代ですかね？

【期待外れだった点はありますか？】
一度開封すると使い切りなので2度目3度目の加工は早めにしないと行けない点
付属品のウェスがあまりにも使いにくいのでスポンジと、もうちょっと使い勝手のいいウェスがほしいです

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
付属品のウェスの改善と商品画像の変更

【比較した商品はありますか？】
Youtuberがこぞってレビューしているレオコート
ただ、なんかとても怪しげだったので今回はCR-1にしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

塗装前だけではなく、ステッカーやタンクパッドを貼る前の脱脂に使ってます！！
当製品はスプレータイプより使い勝手は良いですが若干割高になりますw

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