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5.0/5
こいつはかなりの優等生です！
キャリパーのピストンの潤滑に使用していますが、本当に「ちょうどいい」粘度で、塗りやすいです！
スプレータイプだけあって粘度はかなり低いサラサラとした感じ。
通常粘度が低いとスプレーしてもすぐ垂れてしまいますが、こいつはスプレーした瞬間に炭酸が発生して吹いた箇所にとどまります。
未だにシリコングリス使ってるような人は今すぐ使ってみてください！
作業効率の大幅な向上が期待できると思いますよ♪
そして潤滑性能とその耐久性もバッチリです！
メンテ不足で固着したピストンなどには使ったことがありませんが、しっかりと普段からメンテされてるピストンに使用しても違いがはっきりわかります！
特に片押しではなく、対向ポッドのキャリパーが効果絶大です!!
雨天で走行しなければ効果は2~4週間ほど続くのではないでしょうか？
そして、驚くべきはその容量です！！！！！
一見そんなに量があるようには見えませんが、もともとチェーンルブ等の様に一回に大量に消費するものではありません。
そのため、月に1.2回キャリパーの掃除＆グリスアップを行う自分ですが、1年近く使って未だに半分以上残ってます。
年間30回キャリパーのOHしても2年間使えるってすごくないですか？。
これは自分でメンテができるバイク乗り全員におすすめしたい一品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
樹脂系の修復をする場合には必ず使います。
他の製品にはない唯一無二の特性を持っています。
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5.0/5
ブレ-キOH時に使うのはシリコングリースが一般的ですがメタルラバ-もサ-ビスマニュアルでは登場します。
マスタ-カップ・キャリパ-ピストンなどグリスを使うより圧倒的に楽ですし効果が違います。
いざやる時にシリコングリスは手持ちで常にあるので使う事が多いでしょうが
先に入手しとけば楽にメンテできると思いますよ。
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5.0/5
アルミなどの金属面が、むき出しのバイクに特におすすめ。
私のバイクはアルミ面が多いので梅雨の時期など、一週間もしないうちに白錆が出始めていました。
しかしながら今では、この商品を塗ったおかげで、2か月たとうとしている今でも、錆の発生がありません。
艶出しとしての効果は期待しないほうが良いです。
とにかく錆らせるのが嫌な方にお勧め。
とても良い商品です。
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5.0/5
Bandit1250Fのトップケースとパニアケースの塗装に使用しました。
最後の仕上げのクリアですが、結構艶も出ていい感じです。
ただ、重ね塗りを何回もしなければいけないので手間はかかります。
あと、少し高いですね・・・。
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4.0/5
Bandit1250Fのトップケース、パニアケースの塗装に使いました。
樹脂のパーツに塗装するので下地をまず作らないといけませんが、
黒のパーツを白などの薄い色に塗る場合はこのホワイトプラサフがいいようです。
数回重ね塗りした後は塗料の乗りもよく、樹脂パーツの塗装の必需品ではないとか思います。
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5.0/5
黒ずみきってしまい、まるで『カッパー』製のマフラーの様になっていたチタンの手曲げ菅を磨いてみました。
チタンのマフラーを磨いていいものか悩みましたが、そもそも汚い状態だったのでどうなってもいいやとばかりに磨くこと20分。4発の上に着脱が面倒で細かいところまでは磨いていませんが見違えるほどピカピカに！
焼けの入ったチタン特有の薄い金色とプリズムの入り混じったような輝きを取り戻すことに成功しました。数年ぶりにマフラーを磨いたにも関わらず、20分ほどの短時間でこれほどの効果が得られるとは思っていませんでした。
今度はキチンと集合部分やエキパイを分解し、ウェスやコンパウンドも数種類用意してしっかりと磨いてあげようと思います。ただ、相当に汚い状態でなければこの一本で磨くだけで十分なハズです。
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4.0/5
エアクリーナーと合わせて購入しました。ビニール袋にいれて本体を袋の上から揉めば、少量でもしっかり本体に浸透しますし、余分なリキッドを絞りだすときにもビニール袋の上から絞っていけるので、手を汚さずに処理できます。手に付いた場合なかなか落ちにくいので、この方法が一番楽かな。
エアクリ塗布後の乾いた後も、べとつかずいい感じです。
後々の処理を考えて、コスト的には高くなってしまいますが、バイオダートリムバーも同時購入です。
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3.0/5
タンクにデカールやタンクパッドを張り付けるときの脱脂のために購入しました。
ずれることなく張り付けることができたので、しっかり脱脂できていたのだと思います。
一つ持っておくと便利ですが、パーツクリーナーや普通の食器用洗剤でも脱脂はできますので、この商品にこだわる必要はないかもしれません。
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