【使用状況を教えてください】
所有している車両を純正他色に塗り替えるときに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正色と全く同じ色で違和感は全くありません、イメージ通りの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
通常の缶スプレー塗料と同じで塗りやすく重宝しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー塗料の塗装法として、湯煎などでスプレー容器をしっかりと温め（持っていられる程度の温度で充分です）たほうが噴射時の塗料の粒が細かく噴射され、垂れにくくなりきめ細やかな塗装ができます。
いきなり塗りたいものに噴射するのではなく汚れても良い物に向けて試し吹きしてから塗装を始めましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私の場合、エアガンを持っていないのでこの色味で塗装したい場合はこちらの商品か純正タッチペンでの筆塗りしかできないのでMCペインター一択でした。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記の様に容器を適温に温めた後は「遠め＆薄め」に塗装を繰り返し塗り重ねて行ってください、一度に厚めに塗って垂れてしまうと絶望感が半端ないです。
下地の色に影響される色なので淡色系（ディープパープリッシュブルーCの場合は下地はシルバー指定です）の下地をしっかり吹いてから本商品を塗り重ねてください。

【一緒に購入するべきアイテム】
下地色のシルバーと仕上げ用のクリアー（出来るならばウレタンクリアー塗料）を購入しておけば前後の作業がスムーズに実施できます。

【メーカーへの意見・要望】
過去?現在までのバイク用純正職塗料は数限りなくありますが、出来るだけ広範囲でのラインナップ展開をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

用品用テンプレート
【使用状況を教えてください】
車両に発生してしまったサビを止めたい時にものすごく重宝しています。
20年前からレストアのお供ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初に購入した時は「こんな物でサビが止まるの？」と懐疑的でしたが「しっかり処理すればしっかりと止まる」といった感じでイメージ以上の商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
水性の商品なのでとても扱いやすく管理も楽です。
乳白色の溶剤がサビに反応して黒く変色していくので効果が分かりやすい商品です。
長期間使用していない時等に溶剤にトロ味が出てしまうことがありますが、水（適量）で薄めれば大丈夫。

【注意すべきポイントを教えてください】
まずは添付されている説明書をしっかりと読みましょう。
ある程度サビを落としてから使用したほうが効果は高いです、未処理のサビに塗っても反応しない時がありますので、ワイヤーブラシや耐水ペーパーなのでサビを落としてから使用しましょう。
更に熱を加えると反応が早いので、冬場や気温が低い時に使用する際はドライヤーなどで熱を掛けてあげた方が確実でしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品とソフト９９の「赤サビ転換防錆剤」は販売メーカーと商品名が違うだけの同商品です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
サビた部品の下地を処理するサビ落とし用のアイテム（ワイヤーブラシや紙やすり等）を準備しておくと良いと思います。
作業時に溶剤を入れるカップの筆が同梱されていますが、塗る箇所によっては筆が小さく（大きく）感じる場合もあるので100円ショップ等で「安い筆セット」を購入しておけば作業が楽になります。
サビ止めが完了した後に塗る塗料も準備しておけばその後の作業もスムーズに進みますので準備しておきましょう。

【メーカーへの意見・要望】
メンテナンス時やレストア時の安心お助けアイテムなので出来るだけ長く販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車両に発生してしまったサビを止めたい時にものすごく重宝しています。
２０年前からレストアのお供ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初に購入した時は「こんな物でサビが止まるの？」と懐疑的でしたが「しっかり処理すればしっかりと止まる」といった感じでイメージ以上の商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
水性の商品なのでとても扱いやすく管理も楽です。
乳白色の溶剤がサビに反応して黒く変色していくので効果が分かりやすい商品です。
長期間使用していない時等に溶剤にトロ味が出てしまうことがありますが、水（適量）で薄めれば大丈夫。

【注意すべきポイントを教えてください】
まずは添付されている説明書をしっかりと読みましょう。
ある程度サビを落としてから使用したほうが効果は高いです、未処理のサビに塗っても反応しない時がありますので、ワイヤーブラシや耐水ペーパーなのでサビを落としてから使用しましょう。
更に熱を加えると反応が早いので、冬場や気温が低い時に使用する際はドライヤーなどで熱を掛けてあげた方が確実でしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品の他に一般人が気軽に購入できるメジャーな商品を知らないので、私の場合はこの商品一択です。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
サビた部品の下地を処理するサビ落とし用のアイテム（ワイヤーブラシや紙やすり等）を準備しておくと良いと思います。
作業時に溶剤を入れるカップの筆が同梱されていますが、塗る箇所によっては筆が小さく（大きく）感じる場合もあるので１００円ショップ等で「安い筆セット」を購入しておけば作業が楽になります。
サビ止めが完了した後に塗る塗料も準備しておけばその後の作業もスムーズに進みますので準備しておきましょう。

【メーカーへの意見・要望】
メンテナンス時やレストア時の安心お助けアイテムなので出来るだけ長く販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
購入したバイクのタンクが若干錆びてたので錆び取りに使用しました。
古いバイクで部品の錆びも見られたのでついでに部品の錆び取りも行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。1L容量でした。

【使ってみていかがでしたか？】
評価が高いこともあり、錆び取り能力は良かったです。
本商品を購入してみてから自分のバイクのタンクの錆がたいしたこと無かった(たぶん過去に錆び取り済み)のでちょっときれいになった程度でしたが満足です。
部品の方の錆び取りも100均のケースに漬けて同時並行で行いましたが、こちらも錆がひどいものを除いて概ね取ることが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
コック等から漏れてこないように事前に確認しておくことが重要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
錆び取り剤を使うのは本商品が初めてなので直接の比較はしていません。
サンポール等で行う人もいると思いますが、無事な部分まで溶かす＆しっかり防錆処理が必要と手間が大きいので本商品が安心だと思います。

【総評】
タンクの錆び取りが初めての方にはとても使いやすいと思います。
本商品投入後2?3日ほど放置するだけでタンクが綺麗になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラップ塗装に使用しました。
キャンディー色で色が薄いため、これだけで塗るのは難しいかもしれませんが、工夫次第でいろいろ楽しめると思います。
塗装工程を動画で公開中です(↓)
https://youtu.be/FVZHo4xQg_0

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R25（現行2021年型）のグリップ交換で使用しました。
当然のように、何の問題もなく作業できました。
一般的なボンド（超多用途？）でも問題ないそうですが、保険の意味もあってコレにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国産メーカーで純正採用されている液体ガスケットです。

基本的には金属の合い面をシールするために塗るものなので、エンジン組み立ての際に重宝します。

主な使用箇所はクランクケースの合い面ですが、その他にも
・ステータコイル配線取り出し部のオイルにじみ
・ヘッドカバーガスケットのオイルにじみ
・その他、シート状のガスケット使用箇所でオイルにじみが発生した箇所
など一度ばらして本品を塗布すれば結構対処できてしまいます。
(上から盛るだけではさすがに厳しいですが。)

難点があるとすればサイズでしょうか。
エンジンを開けることなど殆どない一般人には到底使い切れない量です。
1/4くらいのサイズで販売してもらえると助かるのですが。

ただ長期保管しても口の部分が硬化して蓋の役割を果たすのか、中身は結構な期間使用できる状態で生き残ってくれます。
口が硬化した際は棒状のものを突き刺すか、最後の手段はチューブ部分を切開すれば新鮮なガスケットが出てきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
DIY塗装前の下地処理に、塗料が少しでも密着してほしくて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品です。

【使ってみていかがでしたか？】
塗る素材によって多少の差はありますが、この商品を塗らなかった時に比べ確実に塗装剥離が減少します。

【注意すべきポイントを教えてください】
液自体がサラサラ系でスプレー式の塗料よりも垂れやすい、季節に関係なく缶をしっかり温めてから使用したほうが粒子が細かく噴射されるので多少は垂れにくくなります。
可能な範囲で遠目から塗ると良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品は他社から出ていますが差は誤差の範囲かな？
Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した缶を使い切っちゃった時などは近所のホームセンターに買いに行きますが、塗料コーナーに置いてあるのはミッチャクロンが多いですね。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
ミッチャクロン使用後に塗るプラサフ（液体パテ系スプレー）や塗り替えたい色の塗料（エアーガン用塗料か缶スプレー式かは塗る人次第）を準備しておくとミッチャクロン使用後の作業がスムーズに行えます。

【メーカーへの意見・要望】
効果はしっかりある商品ですが、もう少し安いとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔グレーのやつを使っていてすぐにキャップが割れてしまったのでいい思い出が無いのですが、
今は新パッケージでデザインがスッキリして、旧モデルよりチューブとキャップが丈夫になってますね。

普段はJBウエルドの赤を愛用しているのですが、エンジン組み立てにあたって併用するかたちで
ウルトラカッパーを使いました。
何度かエンジンを走らせて都度開け閉めしてJBとコレを交互に近い感じで塗り直してみましたが、
シール性能や耐熱耐油性はJBの赤とほぼ変わらないようです。

JBの赤は比較的厚めにしても性能が出るので、ルーズな隙間に向いています。特にケースカバーや
オイルパンに向いています。しかし剥がしにくいのがネック。
対してパーマのウルトラカッパーは薄めで使うのが良さそう。つまり大きめの隙間には向いていない
印象で、精度が出ているエキパイジョイント部分やヘッド周りに向いていそうです。
JBと比べて非常に剥がしやすいので、頻繁に開け閉めする人には断然ウルトラカッパーをおすすめ
します。

なおオレンジ色をしていますが、名前のような銅の感じはほとんどありません。
オレンジ色した普通の高耐熱液状ガスケットだと思います。
概ね万能なので、とりあえず迷ったら買っておいて損はありません。
隙間が多い箇所を埋めるケースがあるならJBの赤やパーマの他のタイプもあるといいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2ストバーディーのシリンダーヘッドに使用しました。
ヒートガンできれいな出来栄えに仕上がりましたのでお手軽に結晶塗装を楽しめます。
シリンダーヘッドの結晶塗装と同時に行ったボアアップ作業の動画をご参考までにリンク貼り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。