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5.0/5
中古で購入したグランドマジェスティが各部の動きが渋かったのでバラせる部分はなるべくバラしてグリスアップしています
使える箇所が多いのでこの量でこのお値段は有難いです
レバー周り、メーターギアや稼動部各所でバラせる部分はバラして清掃、グリスアップしました
動きがとにかく良くなって気持ち良いです
というより本来の動きに戻ったのですが
1本あって損は無し！です
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4.0/5
耐熱性があり、グリップヒーターにも使用可能
との事でしたのでこちらを使用です
ホットグリップ専用の接着剤もありましたがこちらのが割安だったのでw
グリップヒーターは今まで使用していなかったので今までは普通の接着剤を使っていました
グリップを外してパーツクリーナーで清掃
その後にグリップの内側とハンドルバー、スロットルコーンに塗って伸ばして挿入
あとはビニールテープでグルグル巻きにして一晩放置でガッツリ固定されました
あとは箱から出したら箱は捨てずに取っておきましょう！
グリップに塗った後に伸ばすのに使えますw
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2.0/5
軽い汚れは簡単に落ちますが、頑固な汚れに対する効果は期待しない方がいいです。また、泡状になるため拭きとりが面倒です。ただし、拭きとった後のしっとりした感じはいいです。信頼できるブランドなので、あえて辛口評価としました。
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バイクのメンテナンス目的で雑誌のインプレに気になって購入。
金属表面改質剤配合の効果は良く分かりませんが、滑りは良いと思います。
ホームセンターなどで売られている知らないメーカー品より満足感が違いますね。
耐久性はまだわかりませんが、きっと良いはず。
匂いも他メーカーの物と違っていて高級そう（笑）。
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5.0/5
油分が固まったようなチェーンに使用しましたが、吹きつけてからしばらくおいてウエスなどで拭けば、驚くほど綺麗になります。吹きっぱなしではなくブラシなどでこすれば、効果も倍増です。
チェーンメーカーが作っていますので、シール部へのダメージを気にせずにガンガン掃除できます。ただ量がもう少し多いといいのにな、と感じました。
性能に関しては文句なしです！
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3.0/5
花咲シリーズさびとり剤を使ってみました。
まぁ昔の話ですが。
プロトの営業さんいわく従来型の2液性の物より簡単でトラブルが少ないとのことでした。
（別途コーティングするタイプはコーティング剤が剥がれ落ちてキャブに詰まったり、フィルターに詰まったりと問題がありました）
お勧めだけあって
錆び取りは難なく出来ましたが、水洗いが必要な為水分の除去にエアーで水分を吹き飛ばす作業がいります。天日干しだと夏場で無い限り時間掛かるので錆びの再発生の原因ともなりますので、
エアーブローにて短時間で乾かしきってしまうのが無難です。
防錆効果もありますがコーティングが薄いためあまり期待しないほうがいいと思います。
複数回使えるので灯油用のポリタンク等を用意して使用済みの液を保存して置くのがいいですね。
自分の場合2、3回使用してから廃棄してます。
軽度の錆びの場合
簡単に処理が出来る花咲かのタンククリーナーですが価格の高さがネックです。
この手の錆び取りケミカルはリン酸を使用した物だと思います、バイク店での購入にこだわらなければ、いろんなメーカーさんから出ている同等の品物が半値ぐらいで手に入るますので、お調べになって購入された方がいいでしょう。
プロトやアクティブ等バイク用品大手商社に掲載されているケミカルに拘らなければ、もっと安価でよい商品にめぐり合えることもあると思います。
もちろんハズレも有るので冒険ですけど。
そういうこと含めてケミカル選びするのは楽しいです。
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5.0/5
前回もバリアスコートを使用していてあの光沢と撥水と大変満足していたので、再度購入しました。でも今回のはなんかパッケージが変わっていました。
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5.0/5
バイクの洗車用に購入しました。バケツに水を入れこの洗剤を少量入れ洗車しましたが泡立ちがすごく良くかなり洗車がしやすく綺麗になりました。容量も多いので当分使えると思います。
大変満足のいく商品です。
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5.0/5
Buell XB 9Rのマフラーは鉄製のため、錆の発生に悩まされておりました。錆の発生を防ぐため、高温対応の塗装を考えておりましたところ、本品を見つけて購入しました。
マフラーを外してマフラーの錆を荒目~細目布ヤスリの等で徐々に削り落とし、パーツクリーナーで良く汚れを落として、薄目に塗装を5回行ほど（使い切るまで）行い、少し仮乾燥させてから再装着、本乾燥はエンジンを掛けて排気熱でアイドリングのまま約10分ほどで塗料が定着して終了です。
塗料は、何回吹いても乗りが良いため、非常に使いやすいので失敗はないと思います。
鉄製のマフラーで錆に悩まされている方は、これは買いです。
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4.0/5
グリップヒーターを付けているバイク以外は数年おきにグリップは変えます。（気分的に）ただそれぐらいの頻度なので、容量の多いボンドを長年保管するよりも、少量のボンドで口開け回数を多くした方がなんとなくいい気がします。（根拠はない。）ボンドとしての性能も問題なし。
ちなみにキックペダルラバーを付ける際にも使えます。
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