商品が届いたのですが、私のイメージがあまりにも期待しすぎていたのでしょうか。
「丈夫な生地なので洗って何度でも使えます。」
と商品説明にありますが、生地が薄すぎます。

とても洗ってまで使おうとは思えないです。
また、一枚一枚のサイズが大きすぎです、ハサミを使って自分サイズにカットして
使っています。

使い捨てなら有ですが、コストを考えると...。
次は他のウエスを検討します。

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クロームめっき保護のため使用しています。リピート購入です。正直効果はよくわかりませんふが、ないよりマシなのだと思います。浮いてきたサビをとる能力は皆無なので、保護のみで使用するのが良いと思います。
ちょっと価格としては高いと感じます。

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そもそも30年のバイク暦で洗車した記憶は７，８回程度。

通常はエアーブロー後ワックスがけ、やわらかい刷毛で汚れ落としてワックスがけ、と

なるべく水洗いしないように心掛けていたが、あまりに汚いモンキーは水洗いしたほうが

早く終わりそう。

前から気になっていたこちらの商品。

汚れに吹きかけて２分放置とのこと。メーターより下の汚れにはすべて吹きかけて

ブラシとタオルでこすり洗い。

エアーガンで水分飛ばして拭きあげ。

プラスチック部品の光沢がとくに良く思えるのは、汚れる前に塗りこんでいたワックスの

おかげなのか？この製品のおかげなのかは良くわからない。

洗剤も艶出しも同じＭＯＴＵＬなので良しでいいのか・・・

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水洗いしてから、適当に車体にふきかけてから
ウェスやマイクロファイバー等で吹き上げると良い感じに綺麗に仕上げれます！
マイクロファイバーが付属というのも嬉しいですね！

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水洗いした後にワックスがけして
水洗いしてからマイクロファイバーに適当量を振りかけ
薄く伸ばすようにふきあげると艶が出ていい感じになりました。
雨弾きの効果はいまいち分かりませんが
艶だしには良いと思います！

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マジェスティーsのマットチタン色に使用しました。マット色(つや消しチタン)ですのでさほど期待はしていませんでしたが、塗布した後は思っていた以上に光沢がでました。塗布前にボディに付いている汚れを落としそれから塗布したのですが専用ウエスにまだ少し汚れが付くほどの効果がありました。匂いはアルコール？のようなツンとした匂いが少しする程度です。効果大でしたのでこれは継続して使用していきたいですね。ただセット品のため量が少ないのがネックですね。別に大容量の方を買いたいと思います。

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年式の経過したNSRのカウル塗装に使用しました。塗装しなかったカウルと色が変わる事を心配しましたが、ほぼ同様の色合で塗装出来ました。他パーツも塗装する時は、又使用したいと思います。缶スプレータイプの為、手軽に塗装できます。十分乾燥させた後、上塗りにウレタンクリアを使用しましたが、縮等も無く綺麗に塗る事が出来ます。値段がもう少し安くなると良いかも。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ワコーズブランドという信頼。塗装や樹脂、金属全般に使用可能。知り合いが皆すすめる商品だったため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
艶のでかたが明らかに違った！これは素晴らしい。使用してからしっかり寝かす（24時間以上）と艶が落ち着き長持ちする印象です。
【期待外れだった点はありますか？】必須
期待以上でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
値段以上の効果があるのはわかってます。強いていうならもうちょっと安価だと助かります＞＜ｂ
【比較した商品はありますか？】必須
今回はありません。
【その他】任意
さすがワコーズ。値段以上の品物です。今後も愛用していきます。

※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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鮮やかなナイトリックオレンジが美しいCBR250Rレプソル
街中で同じカラーに出会う機会は稀で、そこがまたお気に入りなポイントなのですが…
その反面、純正色のペイントがないことが大問題
実は、CBR1000RRなどで使用されるレプソルのオレンジ色はバイブライトオレンジで別色
ほとんど違いのわからないから、それでも…と思ったが、こちらも純正色ラインナップはなし

フロントホイールクランプで停めようとしたら、リム幅が合わずグラッと傾いた250ccは思いのほか重くあえなく立ちごけ…幸いにもカウルに損傷はなかったものの、ホイール数箇所にガリッと塗装剥げが出来てしまいました
『少しでも見栄え良く』と『剥げ拡大防止』のため、タッチアップを強硬しましたので報告致します

今回使用したのは“DAYTONA イージーリペア”
この商品は、数あるタッチアップ系塗料の中ではマイノリティなペンタイプ
製品コストがかかるため若干高価ですがペン感覚で使用でき、刷毛タイプと比較して液垂れしにくく、不慣れな人でも大きな失敗はないだろうとの選択でした
カラーは純正がないので同系色から探しましたが…おもいのほか選択肢な乏しい
オレンジというと、KTMやH.Dなどが思い浮かぶくらい、やはり補修用塗料まではなかなか少ない
ホンダ繋がりで、サンセットオレンジも考えましたが勿論ラインナップ外
カラーサンプルとにらみ合うひとり会議の結果、ビビットオレンジメタリック2が一番色味が近いであろうとなった
ちなみにTW200やBT1100ブルドックで使用された色…YAMAHAカラーである

やりかたは、ペンに記載されている通り
使用感はまさしく油性マジックの握り心地で、不慣れを感じさせない
おろしたての最初、カチカチとしつこいくらい振り塗料が均一になるまで撹拌すること
そのあと、数回軸先をノックして塗料を十分染み込ませること
必ず試し書きをして、塗料が薄かったりしないかを確認すること
ペン型ゆえ、ついついなぞるように塗りたくなるが、軽く突くように『点』で傷を埋めていく
刷毛塗料に比べ、粘性を感じないので塗装面はあまり盛り上がりません
その分乾燥も早いので、少し待っては上塗りを繰り返しました
あくまでタッチアップなので、応急処置と考えています
剥げたままよりはイイ…少し色味が濃くっても大丈夫…自己責任ですから
仕上げにコンパウンドで磨き上げれて終了

考察としては、やはり純正色が欲しい
だけど、わざわざ調整してもらう程でもない
なにより、やりやすい（失敗しない）のが一番
私なりには想定内で、かつ十分満足のいく仕上がり結果となりました

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元々樹脂パーツやゴムパーツにもガンガンパーツクリーナーを使っていましたが、今まで溶けたような事はありません。

このパーツクリーナーは攻撃性も低くさらに安心できるような製品ではないでしょうか？チェーンにも使っちゃおうかと思います。

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